Updates
Op de lange baan
De tunnel als oplossing is op de langere baan geschoven. Eerst kleine maatregelen.
Bron: Raadsvergadering 18 februari 2021 (video)
REACTIE PETITIONARIS
Nú een tunnel in Hazerswoude Dorp.
Het einde van deze petitie komt in zicht. Op 18 februari is de petitie aangeboden aan de gemeenteraad. Er zijn 1089 steunbetuigingen opgehaald. In korte tijd een mooi resultaat. Daarvoor onze grote dank. Het voorstel van de gemeente Alphen aan den Rijn was om met kleine maatregelen het knelpunt Dorpsstraat op te lossen. Het hele dorp krijgt daar last van. Een tunnel voor het doorgaande verkeer is de enige duurzame oplossing . Die is veilig, schoon en maakt het dorp weer heel. Dat was en is ons streven. De uitslag van de raadsvergadering was dat de raad het grotendeels eens was dat de tunnel een goede oplossing is. Alleen is dit op langere baan geschoven. Een kort verslag van de raadsvergadering staat hier onder ter info.
Wat gaat er nu verder gebeuren?
Voor ons als Natuurbehoud Groenpoort Hazerswoude Boskoop e.o. is deze petitie afgesloten. Maar de strijd is nog niet gestreden.
Want momenteel loopt er nog een petitie: https://stopn207zuid.petities.nl
Deze is opgezet door omwonenden, agrariërs, gebruikers van het Bentwoud en samenwerkingsverband van verenigingen 'het Molenberaad' Vereniging Natuurbehoud Groenpoort is ook aangesloten bij het Molenberaad. Zij vragen u om ook deze petitie te ondertekenen.
Deze petitie wordt aangeboden aan Provinciale Staten met als doel de aanleg van de Verlengde Bentwoudlaan minimaal op te schorten tot de tunnel in Hazerswoude-Dorp, een goede oeververbinding bij de Gouwe en de Bodegravenboog zijn aangelegd.. Dan nogmaals oordelen of de plannen van N207 zuid nog nodig zijn.
Wij hopen dat u ook deze petitie steunt en ons desgevraagd steunt in het bereiken van voornoemde doelen.
Kort verslag raadsvergadering 18 februari 2021
Er werden amendementen ingediend, welke zijn aangenomen door de raad. In het amendement wordt voorgesteld in de nadere uitwerking van het besluit over de lokale maatregelen in Hazerswoude-Dorp te zoeken naar een verdere optimalisering van de maatregelen waarbij zoveel mogelijk verkeersstromen in verschillende richtingen op het kruispunt in stand worden gehouden, zoals het behouden van de rechtsaf beweging vanuit het noorden. Tevens wordt voorgesteld de landschappelijke inpassing van de nieuwe lokale wegen en benodigde aanpassingen aan de huidige infrastructuur in participatie met de inwoners vorm te geven. De motie roept het college op bij de provincie te blijven aandringen op het terugdringen van het doorgaand verkeer op de N209 en om met de provincie te bespreken:
- Om onderzoek te doen naar een alternatieve ontsluiting aan de noordkant van Zoetermeer richting A4 (N206/N209)
- Inwoners te betrekken bij een onderzoek naar een onderdoorgang/tunnelbak/tunnel bij het kruispunt in Hazerswoude-Dorp
- Eerder het onderzoek eerder uit te voeren naar deze maatregelen:
- het aanleggen van meer dan de twee getekende aansluitingen van bestaande wegen op de nieuwe zuidwestelijke ontsluitingsweg
- over zwaar bestemmingsverkeer en het te zijner tijd (na Corona) op basis van geactualiseerde modellen uitvoeren van een nieuwe analyse van de verkeersstromen rondom Hazerswoude Dorp
- om de beplanting in eventueel aan te leggen groenstroken langs de nieuwe weg om Weidelanden, te laten leveren door de kwekerijen uit Greenport regio Boskoop, voor zover dit mogelijk is binnen de kaders van het gemeentelijk inkoop- en aanbestedingsbeleid.
Door alle fracties wordt geconstateerd dat een oplossing voor de verkeersproblematiek waar iedereen zich in kan vinden, niet haalbaar is. Gezocht moet worden naar een zo breed mogelijk draagvlak, waarbij het van belang is samen met inwoners op te trekken en de verdere inrichting vorm te geven. Het antwoord van dhr. Van Velzen nav de amendementen en voorstellen vanuit de Cie RED Wethouder Van Velzen zal de eerder deze avond aangeboden petitie waarin verzocht wordt haast te maken met een tunnel in Hazerswoude-Dorp onder de aandacht brengen van de gedeputeerde.
De meeste fracties lijken zich hierin te kunnen vinden. Participatie bij de verdere uitwerking van de maatregelen is erg belangrijk en zullen we serieus oppakken. Participatie betekent echter niet dat alle wensen kunnen worden ingewilligd.
Wat betreft het rechtsaf slaan vanuit het noorden gaat de wethouder zijn best doen: het betreft een inspanningsverplichting en geen resultaatsverplichting.
Mogelijke snelheidsverlaging Gemeneweg wordt besproken met gedeputeerde. Zwaar verkeer: het verkeersbesluit verbiedt vrachtverkeer door de Dorpsstraat. Afwikkeling van landbouwverkeer wordt nader bekeken, een en ander afhankelijk van de komst van een landbouwweg.
Wat betreft het verkeersmodel: het verkeersmodel is een regionaal model. Het is niet bekend of en wanneer zo'n dergelijke update/nieuw model er komt. De huidige modellen lopen tot 2035.
Wat betreft het verzoek van meer aantakkingen: dit punt wordt meegenomen in de verdere optimalisatie van de verkeersmaatregelen. De verkeersveiligheid is uiteraard punt van aandacht, zeker wat betreft aansluiting op de wijken. Desgevraagd laat de wethouder weten dat het rapport van de gemeente Zoetermeer over de resultaten N206 Zoetermeer/A12-N209 rond 3 maart a.s. wordt verwacht.
EINDE REACTIE
Brief van de gemeente Nissewaard
Inmiddels is in de gemeente Nissewaard een brief verspreid over de Spijkhopper, waarmee de buslijnen 81 en 85 worden vervangen.
Vanuit SP Nissewaard worden de resultaten van de petitie middels een brief aangeboden. Dit zal ook via de media worden uitgedragen..
Eerste steunbetuigingen zijn binnen
De oproep RTV Zaanstreek steun te verlenen heeft succes. De kijkers en luisteraars zijn druk bezig..
Geen villapark
Het bestemmingsplan Lutsmond Noord Balk heeft van een meerderheid van de gemeenteraad een tegenstem gekregen.
Bron: Raadsvergadering 8 september 2021 De Fryske Marren, agendapunt 5D, (video)
REACTIE PETITIONARIS
Hartelijk dank voor het ondertekenen van de petitie. Mede dankzij jullie steun heeft woensdagavond de gemeenteraad van de Fryske Marren tegen de bouw van het villapark gestemd.
Dit is een fantastisch resultaat.
Wij zullen ons nu richten op het ontwikkelen van een plan dat rekening houdt met de natuurwaarden en recreatie voor iedereen.
Uitnodiging voor ons stadsgesprek "Van wie is de stad?" op woensdagavond 15 september
Onze petitie heeft de boel op stelten gezet. Steeds meer mensen in de stad weten ervan.
Nu komt het er op aan: op 28 september hebben we voor onze petitie meer dan 10.000 handtekeningen nodig van Utrechtse stemgerechtigden.
Pas als dat lukt, en het referendum er komt, ontstaat er de komende zes maanden veel meer gelegenheid uit te wisselen wat de RSU, de Ruimtelijke Strategie Utrecht 2040 voor de inwoners van de stad betekent.
Daarom houden we op 15 september vanaf 19.30 een open publieksavond. We maken er een punt van om het aantal handtekeningen onder de petitie op die avond snel en fors te vergroten. Maar ondertussen laten we ook het stadsgesprek alvast beginnen!
Deze avond heeft de titel: Van wie is de stad? Het lijkt erop dat het College van B&W vindt dat de stad van haar is. Andere mensen zeggen dat Utrecht een stad geworden is van projectontwikkelaars. Of zijn het de "beleggers in stenen"? Weer andere mensen melden dat de verstandhouding tussen bewonersinitiatieven en de gemeente tot onder het nulpunt is gedaald. Dat helpt allemaal niet in tijden van Klimaatcrisis.
De avond staat onder leiding van Cees Grimbergen. We komen bij elkaar in de grote theaterzaal van ZIMIHC-theater Stefanus (Braziliëdreef) in Overvecht. In de zaal mogen we in verband met Corona 175 gasten toelaten.
Kom en doe mee! Tickets zijn gratis. Zonder ticket (ivm Corona) geen toegang.
Bestel je ticket via deze link naar de Eventbrite-pagina van Zimihc.
Jan en Anna
PS Heb je in de pers vernomen dat handtekeningen van vóór 18 augustus niet mee zouden tellen bij de 10.000? Geen nood, wacht rustig af. Áls dat ook jouw handtekening betreft, ontvang jij binnenkort vanzelf een mail van petities.nl met instructies om dit op te lossen
het gaat steeds beter
Na aanleiding van de petitie komt de overheid langzaam in beweging er moet nog wel veel meer gebeuren .
's-Heerenberg Oost kijkt vooruit
Aan de ondertekenaars van deze petitie.
Vooruitgang wordt geboekt in 's-Heerenberg Oost! Inmiddels heeft er een huis-aan-huis enquête plaatsgevonden in Oost en die wensen zijn gebundeld. Nu wordt u uitgenodigd op 21 september 2021 om daarbij aanwezig te zijn, vooraf aanmelden: voorlichting@montferland.info maar u kunt ook online deze avond volgen via de site www.oostkijktvooruit.nl
Bijgaande de uitnodiging.
Vriendelijke groet,
Ina Laarman
.
Opnieuw geen vergunning voor de boomstook biomassacentrale Wayland
Goed Nieuws Den Haag/Waddinxveen – De natuurvergunning voor de geplande boomstook biomassacentrale van Wayland is terecht geweigerd. De bezwaarschriftencommissie maakte het goede nieuws donderdag 9 september openbaar.
Hiermee is de vergunning voor de centrale aan de Zesde Tochtweg definitief afgewezen.
Het verstoken van bomen in vuile biomassa centrales is zeer schadelijk voor flora en fauna en moet gestopt worden in heel Nederland !
Sandra Plantenga van Geen Biomassacentrale Waddinxveen reageert zoals de SVN (Samen voor Nederland) petitionaris zeer verheugd. “Het is een terecht besluit want Wayland kan niet aannemelijk maken geen stikstofdepositie te hebben.
Johan Vollenbroek van het MOB en Bert Kool van Geen Biomassacentrale Waddinxveen, hebben de door Wayland ingediende toetsen – die nodig waren om de vergunning te krijgen – nagerekend, uitgeplozen en hun conclusies gedeeld met de bezwarencommissie die hierover een advies heeft uitgebracht. Al dit werk bleek niet voor niets.”
update Petitie #Ypeloweg-Veilig !
Namens ons buurtinitiatief #Ypeloweg-Veilig zijn we verheugd over de huidige positieve geluiden vanuit het Gemeentehuis en de meeste raadsfracties m.b.t. een vrij liggend fietspad langs de Ypeloweg.
Onze dank gaat uit naar alle ruim 1750 ondertekenaars van onze petitie #Ypeloweg-Veilig. We hebben als belanghebbenden duidelijk onze stem laten horen en op positieve en correcte wijze druk uitgeoefend op de beleidsmakers. Na ruim 20 jaar debatteren eindelijk concreet zicht op een veilige weg zowel voor automobilisten, fietsers als wandelaars. Allen Dank!