De tunnel als oplossing is op de langere baan geschoven. Eerst kleine maatregelen.
Bron: Raadsvergadering 18 februari 2021 (video)
REACTIE PETITIONARIS
Nú een tunnel in Hazerswoude Dorp.
Het einde van deze petitie komt in zicht. Op 18 februari is de petitie aangeboden aan de gemeenteraad. Er zijn 1089 steunbetuigingen opgehaald. In korte tijd een mooi resultaat. Daarvoor onze grote dank. Het voorstel van de gemeente Alphen aan den Rijn was om met kleine maatregelen het knelpunt Dorpsstraat op te lossen. Het hele dorp krijgt daar last van. Een tunnel voor het doorgaande verkeer is de enige duurzame oplossing . Die is veilig, schoon en maakt het dorp weer heel. Dat was en is ons streven. De uitslag van de raadsvergadering was dat de raad het grotendeels eens was dat de tunnel een goede oplossing is. Alleen is dit op langere baan geschoven. Een kort verslag van de raadsvergadering staat hier onder ter info.
Wat gaat er nu verder gebeuren?
Voor ons als Natuurbehoud Groenpoort Hazerswoude Boskoop e.o. is deze petitie afgesloten. Maar de strijd is nog niet gestreden.
Want momenteel loopt er nog een petitie: https://stopn207zuid.petities.nl
Deze is opgezet door omwonenden, agrariërs, gebruikers van het Bentwoud en samenwerkingsverband van verenigingen 'het Molenberaad' Vereniging Natuurbehoud Groenpoort is ook aangesloten bij het Molenberaad. Zij vragen u om ook deze petitie te ondertekenen.
Deze petitie wordt aangeboden aan Provinciale Staten met als doel de aanleg van de Verlengde Bentwoudlaan minimaal op te schorten tot de tunnel in Hazerswoude-Dorp, een goede oeververbinding bij de Gouwe en de Bodegravenboog zijn aangelegd.. Dan nogmaals oordelen of de plannen van N207 zuid nog nodig zijn.
Wij hopen dat u ook deze petitie steunt en ons desgevraagd steunt in het bereiken van voornoemde doelen.
Kort verslag raadsvergadering 18 februari 2021
Er werden amendementen ingediend, welke zijn aangenomen door de raad. In het amendement wordt voorgesteld in de nadere uitwerking van het besluit over de lokale maatregelen in Hazerswoude-Dorp te zoeken naar een verdere optimalisering van de maatregelen waarbij zoveel mogelijk verkeersstromen in verschillende richtingen op het kruispunt in stand worden gehouden, zoals het behouden van de rechtsaf beweging vanuit het noorden. Tevens wordt voorgesteld de landschappelijke inpassing van de nieuwe lokale wegen en benodigde aanpassingen aan de huidige infrastructuur in participatie met de inwoners vorm te geven. De motie roept het college op bij de provincie te blijven aandringen op het terugdringen van het doorgaand verkeer op de N209 en om met de provincie te bespreken:
Door alle fracties wordt geconstateerd dat een oplossing voor de verkeersproblematiek waar iedereen zich in kan vinden, niet haalbaar is. Gezocht moet worden naar een zo breed mogelijk draagvlak, waarbij het van belang is samen met inwoners op te trekken en de verdere inrichting vorm te geven. Het antwoord van dhr. Van Velzen nav de amendementen en voorstellen vanuit de Cie RED Wethouder Van Velzen zal de eerder deze avond aangeboden petitie waarin verzocht wordt haast te maken met een tunnel in Hazerswoude-Dorp onder de aandacht brengen van de gedeputeerde.
De meeste fracties lijken zich hierin te kunnen vinden. Participatie bij de verdere uitwerking van de maatregelen is erg belangrijk en zullen we serieus oppakken. Participatie betekent echter niet dat alle wensen kunnen worden ingewilligd.
Wat betreft het rechtsaf slaan vanuit het noorden gaat de wethouder zijn best doen: het betreft een inspanningsverplichting en geen resultaatsverplichting.
Mogelijke snelheidsverlaging Gemeneweg wordt besproken met gedeputeerde. Zwaar verkeer: het verkeersbesluit verbiedt vrachtverkeer door de Dorpsstraat. Afwikkeling van landbouwverkeer wordt nader bekeken, een en ander afhankelijk van de komst van een landbouwweg.
Wat betreft het verkeersmodel: het verkeersmodel is een regionaal model. Het is niet bekend of en wanneer zo'n dergelijke update/nieuw model er komt. De huidige modellen lopen tot 2035.
Wat betreft het verzoek van meer aantakkingen: dit punt wordt meegenomen in de verdere optimalisatie van de verkeersmaatregelen. De verkeersveiligheid is uiteraard punt van aandacht, zeker wat betreft aansluiting op de wijken. Desgevraagd laat de wethouder weten dat het rapport van de gemeente Zoetermeer over de resultaten N206 Zoetermeer/A12-N209 rond 3 maart a.s. wordt verwacht.
EINDE REACTIE
De fatbike was uitgebreid in het nieuws op maandag 9 januari door een keuze van de NOS.
De laatste twee reportages delen dezelfde 'voxpop' en sfeerbeelden..
Ondertekenaars en medegedupeerden,
Zoals het nu lijkt, kunnen we niet op 11 januari de petitie aanbieden en uw stem laten horen.
De petitie zou via inspreekrecht bij de commissievergadering van 11 januari worden aangeboden, zodat wij direct vragen konden stellen over de gang van zaken rondom onze geliefde plek (het strandje) naast de stadsbrug.
Nu is deze afspraak tegengehouden door het zgn. "presidium". Dit is een extra commissie die bepaalt welke punten op de agenda van de raadscommissies komen - en laat nu net het inspreekrecht, waar we in principe allemaal recht op hebben, er niet zijn als een punt niet op de agenda staat. Het 'open' inspreekrecht blijkt een wassen neus.
Men wil de evaluatie van het stadsstrand afwachten, terwijl wij juist van mening zijn dat deze kwesties besproken moeten worden vóórdat die evaluatie afgerond is. Ondertussen is in december wel een belangrijke vergunning verleend die voortzetting van de situatie van de afgelopen twee jaar mogelijk maakt, terwijl over precies dat onderwerp (de natuur) nog een rechtszaak loopt. Wij hebben hier zo onze bedenkingen bij.
Vandaag sluiten wij de petitie officieel. We hebben ook een brief voor de raadsleden van de gemeente gemaakt om het burgerinitiatief voor herstel van het strand in werking te zetten. Die brief is straks te vinden op facebook. `
Tot 10 januari is het mogelijk om ons uit te spreken bij de gemeente. Helpt u mee?? U denkt misschien, maar ze wéten het toch allang... Ja dat begrijpen wij. En toch heeft het zin.
Wij houden u op de hoogte!
Iedereen is het erover eens dat we kostbare, veilige, goedwerkende medicijnen niet mogen vernietigen. De petitie Red levens, vernietig geen bruikbare medicijnen https://gebruikrestmedicatie.petities.nl is nu tegen de 16.000 keer getekend, en zal over ongeveer 5 weken aan leden van de Tweede Kamer worden aangeboden.
We willen de vernietiging van de goede medicijnen op de politieke agenda krijgen, zodat er gezocht gaat worden naar oplossingen. De vernietiging van 100 miljoen Euro aan medicijnen en een miljard aan verbandmiddelen, katheters en incontinentie materialen is bijna niet te bevatten. Om de gevolgen van het huidige beleid om te buigen is het nodig dat politici goed begrijpen wat er aan de hand is. Beschrijvingen helpen hierbij. Daarom vragen wij aan U (tand)artsen, praktijkondersteuners, doktersassistenten, verpleegkundigen, apothekers, apothekersassistenten en patiënten over dit probleem een eigen ervaring te beschrijven en op te sturen naar start.remedi@gmail.com . Van de ingestuurde voorbeelden wordt een boekje samengesteld, dat op een milieuvriendelijke manier wordt gedrukt en verspreid. De petitie, het boekje en een mozaïek gemaakt van afgeschreven medische materialen zal worden aangeboden aan de Tweede Kamer.
Dit mensen is het 1 na laatste bericht in over de petitie “Red levens, vernietig geen bruikbare medicijnen” in de sociale media. Met dank voor alle respons, het tekenen en delen en met excuses voor drammerigheid nog 1 keer: Teken en Deel, en zo mogelijk, stuur uw ervaring in! Foto’s mogen ook.
Hoogachtend namens de initiatiefnemers
Walter Schrader Huisarts en Rampenarts.
Europeans for Safe Connections, in samenwerking met Phone gate allert en Stichting EHS hebben in Nederland gevraagd naar de metingen die door Agentschap telecom zijn uitgevoerd naar SAR waarden van Mobieltjes. Na wat juridische overwegingen zijn deze eind 2022 gepubliceerd op https://open.overheid.nl/zoekresultaten?text=Factsheet+Specific+Absorption+Rate.
Zo kun je zien hoe sterk de bekeken mobieltjes stralen. Alle mobieltjes bleken aan de EU eisen te voldoen, maar dan wordt het mobieltje op 15 mm afstand gemeten. De straling wanneer je je telefoon tegen het oor houdt is een stuk hoger. 'Uit het onderzoek blijkt tevens dat alle gemeten toestellen op een afstand van 0 mm ten opzichte van het lichaam de blootstellingslimiet van 2 W/kg op één of meerdere frequenties enigszins overschrijden.' Nederland wil dat de EU de wetgeving aanpast aan de manier waarop mensen bellen: 0 mm afstand.
Binnen een week zijn de eerste 1000 handtekeningen binnen. Fantastisch! Of eigenlijk, een mooi begin.
Help mee om de petitie te delen om naar en over de 10000 te gaan. Alle hulp is welkom.
"in vergelijking met bromfietsers zijn bestuurders van snorfietsen en snorscooters opvallend kwetsbaar, zag hij na een analyse van meer dan dertigduizend ongevallen. Zij overlijden twee keer zo vaak, zijn ernstiger gewond en hebben vaker letsel aan hoofd, nek of aangezicht.
Vooral ouderen en jongeren – vaak respectievelijk kwetsbaar en roekeloos – lopen meer risico."
(...)
"Mijn punt is dat het overgrote deel van de verwondingen makkelijk te voorkomen is. Een helm is een laagdrempelige manier van preventie. En elke dode is er een te veel, natuurlijk. Wat dat betreft is het jammer dat snorfietsers een speedpedelec-helm mogen dragen. Die beschermt minder dan een integraalhelm.’ "
Beste vrienden,
De gebeurtenissen in Iran blijven onrustwekkend... met geweld de vrije meningsuitingen onderdrukken door de overheid blijkt aldaar een vast beleid te blijven...
ook tegen jongeren toe... niet aanvaardbaar, zie: https://www.amnesty.nl/actueel/internationale-gemeenschap-geweld-tegen-demonstranten-iran-veroordelen
groetjes jean
Na een lange radiostilte, komen wij met een kleine update, wij hebben met verschillende scholen aan tafel gezeten en een goed gesprek gehad, jammer genoeg zijn we nog bij het doel van wat we willen, wij vragen hierom dus ook graag dat u nogmaals met zoveel mogelijk de petitie deelt en wilt laten ondertekenen.
Groeten, De Organisator van de Petitie.