De tunnel als oplossing is op de langere baan geschoven. Eerst kleine maatregelen.
Bron: Raadsvergadering 18 februari 2021 (video)
REACTIE PETITIONARIS
Nú een tunnel in Hazerswoude Dorp.
Het einde van deze petitie komt in zicht. Op 18 februari is de petitie aangeboden aan de gemeenteraad. Er zijn 1089 steunbetuigingen opgehaald. In korte tijd een mooi resultaat. Daarvoor onze grote dank. Het voorstel van de gemeente Alphen aan den Rijn was om met kleine maatregelen het knelpunt Dorpsstraat op te lossen. Het hele dorp krijgt daar last van. Een tunnel voor het doorgaande verkeer is de enige duurzame oplossing . Die is veilig, schoon en maakt het dorp weer heel. Dat was en is ons streven. De uitslag van de raadsvergadering was dat de raad het grotendeels eens was dat de tunnel een goede oplossing is. Alleen is dit op langere baan geschoven. Een kort verslag van de raadsvergadering staat hier onder ter info.
Wat gaat er nu verder gebeuren?
Voor ons als Natuurbehoud Groenpoort Hazerswoude Boskoop e.o. is deze petitie afgesloten. Maar de strijd is nog niet gestreden.
Want momenteel loopt er nog een petitie: https://stopn207zuid.petities.nl
Deze is opgezet door omwonenden, agrariërs, gebruikers van het Bentwoud en samenwerkingsverband van verenigingen 'het Molenberaad' Vereniging Natuurbehoud Groenpoort is ook aangesloten bij het Molenberaad. Zij vragen u om ook deze petitie te ondertekenen.
Deze petitie wordt aangeboden aan Provinciale Staten met als doel de aanleg van de Verlengde Bentwoudlaan minimaal op te schorten tot de tunnel in Hazerswoude-Dorp, een goede oeververbinding bij de Gouwe en de Bodegravenboog zijn aangelegd.. Dan nogmaals oordelen of de plannen van N207 zuid nog nodig zijn.
Wij hopen dat u ook deze petitie steunt en ons desgevraagd steunt in het bereiken van voornoemde doelen.
Kort verslag raadsvergadering 18 februari 2021
Er werden amendementen ingediend, welke zijn aangenomen door de raad. In het amendement wordt voorgesteld in de nadere uitwerking van het besluit over de lokale maatregelen in Hazerswoude-Dorp te zoeken naar een verdere optimalisering van de maatregelen waarbij zoveel mogelijk verkeersstromen in verschillende richtingen op het kruispunt in stand worden gehouden, zoals het behouden van de rechtsaf beweging vanuit het noorden. Tevens wordt voorgesteld de landschappelijke inpassing van de nieuwe lokale wegen en benodigde aanpassingen aan de huidige infrastructuur in participatie met de inwoners vorm te geven. De motie roept het college op bij de provincie te blijven aandringen op het terugdringen van het doorgaand verkeer op de N209 en om met de provincie te bespreken:
Door alle fracties wordt geconstateerd dat een oplossing voor de verkeersproblematiek waar iedereen zich in kan vinden, niet haalbaar is. Gezocht moet worden naar een zo breed mogelijk draagvlak, waarbij het van belang is samen met inwoners op te trekken en de verdere inrichting vorm te geven. Het antwoord van dhr. Van Velzen nav de amendementen en voorstellen vanuit de Cie RED Wethouder Van Velzen zal de eerder deze avond aangeboden petitie waarin verzocht wordt haast te maken met een tunnel in Hazerswoude-Dorp onder de aandacht brengen van de gedeputeerde.
De meeste fracties lijken zich hierin te kunnen vinden. Participatie bij de verdere uitwerking van de maatregelen is erg belangrijk en zullen we serieus oppakken. Participatie betekent echter niet dat alle wensen kunnen worden ingewilligd.
Wat betreft het rechtsaf slaan vanuit het noorden gaat de wethouder zijn best doen: het betreft een inspanningsverplichting en geen resultaatsverplichting.
Mogelijke snelheidsverlaging Gemeneweg wordt besproken met gedeputeerde. Zwaar verkeer: het verkeersbesluit verbiedt vrachtverkeer door de Dorpsstraat. Afwikkeling van landbouwverkeer wordt nader bekeken, een en ander afhankelijk van de komst van een landbouwweg.
Wat betreft het verkeersmodel: het verkeersmodel is een regionaal model. Het is niet bekend of en wanneer zo'n dergelijke update/nieuw model er komt. De huidige modellen lopen tot 2035.
Wat betreft het verzoek van meer aantakkingen: dit punt wordt meegenomen in de verdere optimalisatie van de verkeersmaatregelen. De verkeersveiligheid is uiteraard punt van aandacht, zeker wat betreft aansluiting op de wijken. Desgevraagd laat de wethouder weten dat het rapport van de gemeente Zoetermeer over de resultaten N206 Zoetermeer/A12-N209 rond 3 maart a.s. wordt verwacht.
EINDE REACTIE
Raad van Bestuur verklaart instemming op het besluit van de cliëntenraad. Ambtelijk secretaris van deze raad weet van niets. Leden cliëntenraad weigeren antwoord te geven op de simpele vraag; ‘Heeft de cliëntenraad ingestemd met het besluit en zo ja, op basis van welke argumentatie?
Wij, als ondertekenaars van de petitie, eisen hier opheldering over!
Als cliënt heeft men het recht volgens onderstaand wettelijk artikel om informatie op te vragen hierover aan deze instelling.
Daarnaast heeft de instelling de plicht om hieraan te voldoen. Tot nu toe: geen reactie.
https://wetten.overheid.nl/BWBR0042294/2023-10-05
De fietsflat bij Centraal Station moet weg, maar wordt hij gesloopt of kan hij worden hergebruikt? De gemeente nodigde bedrijven uit die mogelijk brood zien in het gevaarte. Ook (...) lees verder (kopie in archief).
Bewoners en organisaties: “Huidig voorstel betaald parkeren is nog steeds een nekslag”
Rotterdam – 15 november 2023. Vandaag worden de plannen voor het betaald parkeren in het stadhuis besproken. Het Rotterdamse college van burgemeester en wethouders besloot vorig jaar om betaald parkeren in te voeren binnen de gehele ring van Rotterdam.
Na noodsignalen van verenigingen, ondernemers, organisaties en boze reacties op bewonersavonden is een nieuw voorstel gemaakt. Ook dit leid tot veel ontevredenheid bij Rotterdammers en met name op Rotterdam-Zuid. De hoge extra kosten zijn een financiële strop en bedreigen hun voortbestaan.
Sundeep, een bewoner in Rotterdam-Zuid , heeft dit jaar meer dan 6.500 handtekeningen verzameld tegen het voorgestelde beleid en deze overhandigd aan wethouder Mobiliteit, Karremans. Hij benadrukt de zware financiële lasten die op gezinnen rusten en de gevolgen voor de levenskwaliteit in Rotterdam. Hij maakte op eigen initiatief een eigen app waarmee bewoners en organisaties de extra kosten kunnen uitrekenen Hij zegt: ” Voor de oppas, zwemles, voetbal en of ander sportactiviteit ben je straks parkeergeld kwijt. De kosten lopen enorm op zelfs met het nieuwe plan, reken het maar zelf uit via de website stopbetaaldparkeren.nl. Terwijl er geen parkeerprobleem is. Dit is allemaal geldklopperij!”.
Maatwerk
In reactie op de bezwaren heeft wethouder Karremans eerder dit jaar besloten om de invoering van betaald parkeren uit te stellen en te onderzoeken of uitzonderingen kunnen worden gemaakt voor bepaalde groepen. Het college heeft begin oktober een nieuw plan gepresenteerd, waarin maatwerk wordt voorgesteld voor betaald parkeren. Afhankelijk van het gebied en de grootte van de instelling kunnen onder andere zorg- en onderwijsinstellingen maximaal acht extra vergunningen aanvragen voor €43,60 per maand. Dit gaat sommige bewoners honderden euro’s extra per jaar kosten en organisaties, zoals zorg- en onderwijsinstellingen en sportverenigingen met veel personeel of vrijwilligers tot duizenden euro’s extra per jaar.
Stephan Govers, van zorginstelling Profila Zorggroep in Zuid, deelt: “Dit zal ons nog steeds ongeveer €100.000 extra per jaar gaan kosten. De zorgbudgetten staan al onder grote druk. Dit kunnen we ons gewoon niet veroorloven. De kans is groot dat we zorgmedewerkers kwijtraken aan andere gemeenten.”
Cees Ultee, secretaris bij Sportclub Feyenoord, deelt: “Wij hebben meer dan 200 vrijwilligers waar wij afhankelijk van zijn. Met acht vergunningen zijn wij totaal niet geholpen. Veel mensen en organisaties hebben ingesproken en handtekeningen overhandigd. Deze wethouder Karremans heeft niemand van hen benaderd om mee te denken over een nieuw voorstel, waardoor er nu weer een wereldvreemd plan op tafel ligt.”
De PvdA Rotterdam voert al maanden actie tegen de plannen. Burgerraadslid Amy de Bruijn, namens de PvdA, verklaart: “Dit college beweert de problemen in Zuid te begrijpen, maar met deze plannen riskeren ondernemers en sportverenigingen misschien hun deuren te moeten sluiten. Ook wordt het voor zorgmedewerkers, waar we al zo zuinig op moeten zijn, minder aantrekkelijk om in Rotterdam te werken. Rotterdam-Zuid verdient dezelfde rijkheid aan voorzieningen als aan de noordzijde van de Maas.” De PvdA blijft bij hun standpunt: “Geen parkeerprobleem? Dan geen betaald parkeren!”
Protest
FNV Lokaal Rotterdam organiseert vandaag voor het stadhuis om 16:30 uur een protest tegen de plannen voor het betaald parkeren.
Vanavond worden de plannen in de commissie in het stadhuis besproken. Voorafgaand zijn er twaalf insprekers die hun onvrede met de raad zullen delen.
Noot voor de redactie
Voor meer informatie kunt u contact opnemen met Amy de Bruijn, (Burgerlid PvdA Rotterdam – Mobiliteit) 06-43271571.
Iedereen bedankt voor het ondertekenen van de petitie Multifunctionele Theaterzaal in De Ronde Venen! Fijn dat zo veel mensen kunst en cultuur in onze gemeente waarderen, met elkaar delen en deze petitie getekend hebben.
Verder: de petitie kan nog steeds getekend worden door alle inwoners, kunst- en cultuurliefhebbers en kunst- en cultuurgroepen. Dit kan tot 1 december 2023! Mocht u of uw leden nog niet getekend hebben, dit kan alsnog, want
Elke stem telt mee! Hoe meer stemmen des te beter.
Op 7 december 2023 gaan we in de commissievergadering de inhoud van dit voorstel bespreken met het college van B&W.
Vanavond gaan wij de petitie aanbieden aan de wethouder de heer Van Uden.
Wij nodigen u van harte uit om hierbij aanwezig te zijn op het gemeentehuis. Aanvangstijd is 19.00 uur.
Hartelijke groet,
Monique Prins
Vanmiddag is het tussenstand van de petitie aangeboden aan de burgemeester van de Gemeente Noord-Beveland. De gemeente heeft het volgende bericht uitgestuurd: QUOTE Vandaag is het uitbreidingsplan van de roompot in het college besproken, en hierover heeft het college nog geen standpunt ingenomen. Dat betekent dat het voorstel niet klaar zal zijn voor de raadscyclus van december. Gestreefd wordt naar 1e kwartaal 2024. De informatiebijeenkomst van 30 november wordt geschrapt. Er volgt zo spoedig mogelijk meer info. Hieronder ook de statements die naar de pers gaan: Statement burgemeester Meeuwisse De petitie die is overhandigd door dhr.
Faasse en andere Noord-Bevelanders nemen wij uiterst serieus. Het is voor ons een duidelijk signaal dat het onderwerp Roompot Beach Resort speelt onder onze inwoners en in de rest van Nederland. Dat realiseerden we onszelf al toen het conceptbestemmingsplan ter inzage lag en we 135 zienswijzen ontvingen. We hebben een extern bureau het plan daarom laten toetsen en de zienswijzen laten beantwoorden. Dat rapport én de resultaten van deze petitie nemen we mee in al onze afwegingen. Statement wethouder Maas Het college heeft nog geen standpunt ingenomen. Gelet hierop is de tijd voor het maken van een raadsvoorstel voor november en december te kort. Wij zullen daarom begin volgend jaar het raadsvoorstel aanbieden aan de raad.
De petitie blijft dus open.
Blijf op de hoogte van alle ontwikkelingen en teken in voor de nieuwsbrief via wijzijnnoordbeveland.nl
15 December zal de Raad van State zich gaan buigen over de kwestie..
Beste mensen,…
We gaan de petitie aan de gemeente aanbieden tijdens een vergadering op de 21ste November.
Dat betekent dat de petitie dan gesloten wordt!
Ik wil graag nog iedereen bedanken die getekend heeft en als er nog mensen zijn die nog hun steun willen betuigen, dan gaarne de link doorsturen.
Mvg Robert ooms.
link: https://www.gemeente.nu/ruimte-milieu/bouw/vanaf-2025-landelijke-norm-milieuregels-voor-nieuwbouw/ .