De tunnel als oplossing is op de langere baan geschoven. Eerst kleine maatregelen.
Bron: Raadsvergadering 18 februari 2021 (video)
REACTIE PETITIONARIS
Nú een tunnel in Hazerswoude Dorp.
Het einde van deze petitie komt in zicht. Op 18 februari is de petitie aangeboden aan de gemeenteraad. Er zijn 1089 steunbetuigingen opgehaald. In korte tijd een mooi resultaat. Daarvoor onze grote dank. Het voorstel van de gemeente Alphen aan den Rijn was om met kleine maatregelen het knelpunt Dorpsstraat op te lossen. Het hele dorp krijgt daar last van. Een tunnel voor het doorgaande verkeer is de enige duurzame oplossing . Die is veilig, schoon en maakt het dorp weer heel. Dat was en is ons streven. De uitslag van de raadsvergadering was dat de raad het grotendeels eens was dat de tunnel een goede oplossing is. Alleen is dit op langere baan geschoven. Een kort verslag van de raadsvergadering staat hier onder ter info.
Wat gaat er nu verder gebeuren?
Voor ons als Natuurbehoud Groenpoort Hazerswoude Boskoop e.o. is deze petitie afgesloten. Maar de strijd is nog niet gestreden.
Want momenteel loopt er nog een petitie: https://stopn207zuid.petities.nl
Deze is opgezet door omwonenden, agrariërs, gebruikers van het Bentwoud en samenwerkingsverband van verenigingen 'het Molenberaad' Vereniging Natuurbehoud Groenpoort is ook aangesloten bij het Molenberaad. Zij vragen u om ook deze petitie te ondertekenen.
Deze petitie wordt aangeboden aan Provinciale Staten met als doel de aanleg van de Verlengde Bentwoudlaan minimaal op te schorten tot de tunnel in Hazerswoude-Dorp, een goede oeververbinding bij de Gouwe en de Bodegravenboog zijn aangelegd.. Dan nogmaals oordelen of de plannen van N207 zuid nog nodig zijn.
Wij hopen dat u ook deze petitie steunt en ons desgevraagd steunt in het bereiken van voornoemde doelen.
Kort verslag raadsvergadering 18 februari 2021
Er werden amendementen ingediend, welke zijn aangenomen door de raad. In het amendement wordt voorgesteld in de nadere uitwerking van het besluit over de lokale maatregelen in Hazerswoude-Dorp te zoeken naar een verdere optimalisering van de maatregelen waarbij zoveel mogelijk verkeersstromen in verschillende richtingen op het kruispunt in stand worden gehouden, zoals het behouden van de rechtsaf beweging vanuit het noorden. Tevens wordt voorgesteld de landschappelijke inpassing van de nieuwe lokale wegen en benodigde aanpassingen aan de huidige infrastructuur in participatie met de inwoners vorm te geven. De motie roept het college op bij de provincie te blijven aandringen op het terugdringen van het doorgaand verkeer op de N209 en om met de provincie te bespreken:
Door alle fracties wordt geconstateerd dat een oplossing voor de verkeersproblematiek waar iedereen zich in kan vinden, niet haalbaar is. Gezocht moet worden naar een zo breed mogelijk draagvlak, waarbij het van belang is samen met inwoners op te trekken en de verdere inrichting vorm te geven. Het antwoord van dhr. Van Velzen nav de amendementen en voorstellen vanuit de Cie RED Wethouder Van Velzen zal de eerder deze avond aangeboden petitie waarin verzocht wordt haast te maken met een tunnel in Hazerswoude-Dorp onder de aandacht brengen van de gedeputeerde.
De meeste fracties lijken zich hierin te kunnen vinden. Participatie bij de verdere uitwerking van de maatregelen is erg belangrijk en zullen we serieus oppakken. Participatie betekent echter niet dat alle wensen kunnen worden ingewilligd.
Wat betreft het rechtsaf slaan vanuit het noorden gaat de wethouder zijn best doen: het betreft een inspanningsverplichting en geen resultaatsverplichting.
Mogelijke snelheidsverlaging Gemeneweg wordt besproken met gedeputeerde. Zwaar verkeer: het verkeersbesluit verbiedt vrachtverkeer door de Dorpsstraat. Afwikkeling van landbouwverkeer wordt nader bekeken, een en ander afhankelijk van de komst van een landbouwweg.
Wat betreft het verkeersmodel: het verkeersmodel is een regionaal model. Het is niet bekend of en wanneer zo'n dergelijke update/nieuw model er komt. De huidige modellen lopen tot 2035.
Wat betreft het verzoek van meer aantakkingen: dit punt wordt meegenomen in de verdere optimalisatie van de verkeersmaatregelen. De verkeersveiligheid is uiteraard punt van aandacht, zeker wat betreft aansluiting op de wijken. Desgevraagd laat de wethouder weten dat het rapport van de gemeente Zoetermeer over de resultaten N206 Zoetermeer/A12-N209 rond 3 maart a.s. wordt verwacht.
EINDE REACTIE
Maandag 28 januari ben ik met de heer Raemakers van de D66 in gesprek geweest over het burgerinitiatief Erken Fibromyalgie.
Hij vond het een mooi initiatief en het was een bijzonder gesprek..
Op 8 maart a.s. is er een info avond over het Nationale Zorgfonds in Almere-Buiten
Aanvang : 19.30 uur Adres : Buurtcentruum De Cartoon Gerrit Th.Rotmanlaan 28 Almere
zo komt u meer te weten over het Zorgfonds.
en wie weet ook binnen kort in uw woonplaats.
Samen zijn we Sterk !!!
.
We willen deze petitie eind deze week aanbieden bij de gemeente. Dit betekent dat we nog 3,5 dag hebben.
Bedankt voor het ondertekenen!
Het is veel te lang stil geweest over het streekvervoer in Schalkwijk, 'Tull en 't Waal en 't Goy. Er was geen nieuws want naar nu blijkt is men bij de provincie en het U-Ov druk geweest om het concept UFlex verder te stroomlijnen.
Kennelijk waren er toch nog wat oneffenheden in het ontwerp. Zo werkte de App kennelijk nog niet. Wel vrij essentieel als je daar je bus mee moet boeken, toch... Nu komt er dan toch de beloofde voorlichting. Eén avond in de Ploeg in 't Goy en één in Schalkwijk. In 't Goy is deze avond al aanstaande donderdag in DE PLOEG. Dinsdag de 12e februari is het dan aan de Schalkwijkers om zich "mee te laten nemen" bij het nieuwe Openbaar Vervoer voor het Eiland van Schalkwijk. Volgens mij is het nog steeds een slecht concept, vooral omdat er niet bekend is wanneer er sprake is van een succes van deze proef. Dat wordt dus een proef waar je achteraf altijd kan zeggen dat het aan de verwachtingen voldoet. En dan kun je dus altijd volhouden dat het beter is dan regulier OV. Verder vind ik het nog steeds raar dat als je de leefbaarheid van de kleine kernen wil vergroten dat je dan het openbaar vervoer afbreekt en een belbus in gaat zetten. De gemeente Woerden wees een belbus systeem in november van het afgelopen jaar nog af als serieuze vorm van OV..... Waar gaat Houten dan aan beginnen.
Op initiatief van Amersfoort2014 is er een motie op 29 januari 2019 in de raad ingebracht die pleit voor betrokkenheid van bewoners bij de plannen voor zonnevelden. De coalitiepartijen D66, VVD, GroenLinks en Christenunie verwezen deze motie naar de prullenbak.
De motie verzocht het college voor de inpassing van de zonnevelden in Over de Laak een zelfde participatieproces te hanteren als bij de Ontwikkelingsvisie Over de Laak.
Tevens werd het college verzocht bewoners zo vroeg mogelijk te betrekken bij de visie en totstandkoming van de plannen in dit gebied. Helaas gingen de coalitiepartijen hier niet in mee. Een daarmee worden de bewoners van Vathorst dus weer op achterstand gezet. Net als vorig jaar. De gemeente Amersfoort heeft dus helemaal niets geleerd van de weerstand die zonnevelden oproept. Een gemiste kans.
De gemeente Diemen is unaniem tegen de komst van de biomassacentrale en deelt de zorgen uit de petitie. Ze hebben helaas geen juridische grond om de verklaring van geen bedenkingen niet af te kunnen geven.
Daarom zal de petitie naar Provinciale Staten gaan en vragen we daar en aan de gemeente Diemen en de Tweede Kamer om de komst van de biomassacentrale tegen te houden