De tunnel als oplossing is op de langere baan geschoven. Eerst kleine maatregelen.
Bron: Raadsvergadering 18 februari 2021 (video)
REACTIE PETITIONARIS
Nú een tunnel in Hazerswoude Dorp.
Het einde van deze petitie komt in zicht. Op 18 februari is de petitie aangeboden aan de gemeenteraad. Er zijn 1089 steunbetuigingen opgehaald. In korte tijd een mooi resultaat. Daarvoor onze grote dank. Het voorstel van de gemeente Alphen aan den Rijn was om met kleine maatregelen het knelpunt Dorpsstraat op te lossen. Het hele dorp krijgt daar last van. Een tunnel voor het doorgaande verkeer is de enige duurzame oplossing . Die is veilig, schoon en maakt het dorp weer heel. Dat was en is ons streven. De uitslag van de raadsvergadering was dat de raad het grotendeels eens was dat de tunnel een goede oplossing is. Alleen is dit op langere baan geschoven. Een kort verslag van de raadsvergadering staat hier onder ter info.
Wat gaat er nu verder gebeuren?
Voor ons als Natuurbehoud Groenpoort Hazerswoude Boskoop e.o. is deze petitie afgesloten. Maar de strijd is nog niet gestreden.
Want momenteel loopt er nog een petitie: https://stopn207zuid.petities.nl
Deze is opgezet door omwonenden, agrariërs, gebruikers van het Bentwoud en samenwerkingsverband van verenigingen 'het Molenberaad' Vereniging Natuurbehoud Groenpoort is ook aangesloten bij het Molenberaad. Zij vragen u om ook deze petitie te ondertekenen.
Deze petitie wordt aangeboden aan Provinciale Staten met als doel de aanleg van de Verlengde Bentwoudlaan minimaal op te schorten tot de tunnel in Hazerswoude-Dorp, een goede oeververbinding bij de Gouwe en de Bodegravenboog zijn aangelegd.. Dan nogmaals oordelen of de plannen van N207 zuid nog nodig zijn.
Wij hopen dat u ook deze petitie steunt en ons desgevraagd steunt in het bereiken van voornoemde doelen.
Kort verslag raadsvergadering 18 februari 2021
Er werden amendementen ingediend, welke zijn aangenomen door de raad. In het amendement wordt voorgesteld in de nadere uitwerking van het besluit over de lokale maatregelen in Hazerswoude-Dorp te zoeken naar een verdere optimalisering van de maatregelen waarbij zoveel mogelijk verkeersstromen in verschillende richtingen op het kruispunt in stand worden gehouden, zoals het behouden van de rechtsaf beweging vanuit het noorden. Tevens wordt voorgesteld de landschappelijke inpassing van de nieuwe lokale wegen en benodigde aanpassingen aan de huidige infrastructuur in participatie met de inwoners vorm te geven. De motie roept het college op bij de provincie te blijven aandringen op het terugdringen van het doorgaand verkeer op de N209 en om met de provincie te bespreken:
Door alle fracties wordt geconstateerd dat een oplossing voor de verkeersproblematiek waar iedereen zich in kan vinden, niet haalbaar is. Gezocht moet worden naar een zo breed mogelijk draagvlak, waarbij het van belang is samen met inwoners op te trekken en de verdere inrichting vorm te geven. Het antwoord van dhr. Van Velzen nav de amendementen en voorstellen vanuit de Cie RED Wethouder Van Velzen zal de eerder deze avond aangeboden petitie waarin verzocht wordt haast te maken met een tunnel in Hazerswoude-Dorp onder de aandacht brengen van de gedeputeerde.
De meeste fracties lijken zich hierin te kunnen vinden. Participatie bij de verdere uitwerking van de maatregelen is erg belangrijk en zullen we serieus oppakken. Participatie betekent echter niet dat alle wensen kunnen worden ingewilligd.
Wat betreft het rechtsaf slaan vanuit het noorden gaat de wethouder zijn best doen: het betreft een inspanningsverplichting en geen resultaatsverplichting.
Mogelijke snelheidsverlaging Gemeneweg wordt besproken met gedeputeerde. Zwaar verkeer: het verkeersbesluit verbiedt vrachtverkeer door de Dorpsstraat. Afwikkeling van landbouwverkeer wordt nader bekeken, een en ander afhankelijk van de komst van een landbouwweg.
Wat betreft het verkeersmodel: het verkeersmodel is een regionaal model. Het is niet bekend of en wanneer zo'n dergelijke update/nieuw model er komt. De huidige modellen lopen tot 2035.
Wat betreft het verzoek van meer aantakkingen: dit punt wordt meegenomen in de verdere optimalisatie van de verkeersmaatregelen. De verkeersveiligheid is uiteraard punt van aandacht, zeker wat betreft aansluiting op de wijken. Desgevraagd laat de wethouder weten dat het rapport van de gemeente Zoetermeer over de resultaten N206 Zoetermeer/A12-N209 rond 3 maart a.s. wordt verwacht.
EINDE REACTIE
De minister heeft op 13 juni 2019 toegezegd aan de Tweede Kamer om voor de kerst van 2019 te komen met een ontwerpbesluit voor een helmplicht voor de snorfiets. Een ontwerpbesluit is stap 3 van 6 om tot een wet te komen.
Er is een ruime Kamermeerderheid met 95 van de 150 Kamerleden die een helmplicht willen, dus van dit uitstel komt niet snel afstel. Als er fundamentele wijzigingen nodig zijn duurt het wel langer. Maar volgens dit schema zou publicatie in het Staatsblad voor 1 juli 2021 nog haalbaar zijn
Beste ondertekenaars, Vandaag was in Het Parool te lezen dat er tijdens de openstelling van de IJtunnel acht valpartijen zijn geweest. Zoals Wethouder Dijksma zegt: " ‘zomaar openstellen van de tunnel’ is geen optie in verband met de grote snelheden die worden bereikt tijdens de afdaling."
Dat is natuurlijk niet wat wij voor ogen hebben.
Wij willen graag dat de Gemeente onderzoekt in hoeverre het mogelijk is om dergelijke aanpassingen te doen in één tunnelbuis. Zodat we snel een vaste oververbinding krijgen tussen Noord en Zuid.
Het is gelukt om alle financiering rond te krijgen. Vijf jaar lobbyen en samenwerken met vele partijen hebben hieraan ten grondslag gelegen.
De petitie is destijds zeer belangrijk geweest in het democratische besluitvormingsproces, want het burgerinitiatiefvoorstel is unaniem aangenomen. Hulde dus; het werkt echt.
Als het goed is kunnen wij in het najaar starten met de realisatie. Dat betekent dat er veel voorbereidend werk gedaan moet gaan worden. Daarvoor hebben wij een raad van advies en bouwcommissie samengesteld.
Op de website www.leefwerfdebiesbosch.nl vindt u enkele artist impressions.
Ook staat er een verslag van de start die wij op 24 mei hadden. Bij deze is de petitie gesloten en kan worden gememoreerd als succesvol.
Nogmaals bedanken we alle ondertekenaars van de petitie. We nodigen iedereen uit om nu gratis lid worden van de Vereniging GROEN inZICHT.
Raadsvergadering Boxtel, 11 juni 2019, inspreken i.v.m. overlast Vion:
Wij zijn een groep Boxtelaren, vanwege overlast veroorzaakt door Vion, verenigd in werkgroep ‘La vie en rose’.
Wij willen een gezonde leefomgeving zonder zorgen over stank, ziektes, vervuiling en verkeer.
Wij hebben de stankmeldingen zoals die geregistreerd staan bij de Omgevingsdienst Brabant Noord in kaart gebracht en daaruit blijkt dat het aantal klachten sinds de oplevering van de zuivering die de stankoverlast zou moeten tegengaan stijgt en dat de stankcirkel zich uitbreidt tot Centrum, Oost en Breukelen. Het voorstel van Vion om een eigen klachtenmeldlijn te openen vinden wij overigens geen proactieve benadering. Deze meldlijn gaat er namelijk vanuit dat stankoverlast blijft bestaan. Wij zien het door Vion voorgestelde onderzoek naar de stank als de slager die zijn eigen vlees keurt. De nieuwe overkapping tegen hittestress biedt overigens ook geen soelaas tegen de stank.
Mede door de aanpak van de lokale legionella besmetting en de uiterst magere tegemoetkoming van Q-koorts patiënten zijn we bezorgd. Bovendien verhoogt het verwerken van vlees op zo’n grote schaal voor de bewoners en haar omgeving in Boxtel volksgezondheidsrisico’s. De bewoners van Boxtel willen geen risicogroep worden.
Middels de petitie “Stop de uitbreiding van de Vion” vroegen wij om een dialoog met onze gemeente. Die petitie is inmiddels door bijna 1000 Boxtelaren getekend. Wij constateren echter dat B & W bij voorbaat meewerkt aan de uitbreidingsvergunning van Vion zonder zich maximaal in te spannen voor haar inwoners. U ontvangt vandaag ons manifest. Pas nadat onderstaande eisen zijn ingewilligd kunnen we spreken van Meewerkend Boxtel. Meewerkend met haar burgers en bedrijven, met alle Boxtelse neuzen dezelfde kant op; naar voren gericht en een tikkie omhoog!
Wij willen vóórdat Vion uitbreidt:
• een stankvrije omgeving en een afgevaardigde expert aandragen voor een echt onafhankelijk stankonderzoek.
• voor de bewoners van Stapelen en omgeving een aanzienlijke vermindering van de geluidsoverlast (‘gebrom’ zowel overdag als ‘s nachts)
• op de vrachtwagenparkeerplaats een gesloten hal zonder stank- en geluidsoverlast op de omgeving
• een onderzoek naar de luchtkwaliteit o.a. (ultra) fijnstof, stikstof e.a. stoffen en dat Vion de geadviseerde oplossingen voor medio 2020 uitgevoerd moet hebben. T.a.v. stikstof willen we vooraf weten wat de consequenties zijn voor de vergunningverlening van de recente uitspraak van de Raad van State waarin het Programma Aanpak Stikstof (PAS) is onderuit gehaald.
• een onderzoek naar het risico op overdraagbare ziektes en verspreiding van bacteriën. (o.a. Hepatitis E en MRSA) en de daarbij behorende uitvoering van preventieve maatregelen.
Werkgroep La vie en rose is een groep bewoners met overlast van Vion. Wij staan voor een lokaal veerkrachtige gezonde samenleving. “La vie en rose” is het lied van Edith Piaf dat werd gezongen om de wereld op een heldere en meer idealistische manier te zien. Verder refereert “rose” aan een zoete frisse rozengeur
Vandaag is er contact geweest met advocatenbureau BANNING in ‘s-Hertogenbosch. Waarom zo ver weg? Omdat er geen enkel advocatenbureau in (omgeving) Enschede is die ons met deze zaak wil helpen.
Tevens hebben we nog gesproken met Burgerbelangen Enschede, deze zal vrijdag ook bij de vergadering aanwezig zijn.
Donderdag hebben wij nogmaals een telefonisch gesprek met de wethouder (Jürgen van Houdt). We gaan dan proberen een oplossing te vinden waar iedereen mee kan leven. Wel kan ik stellen dat het probleem inmiddels zo groot is dat dit helaas niet in een keer opgelost kan worden.
Vrijdag (14-06) zal er tijdens de bestuursvergadering in Enschede het punt processierups besproken worden.
We wachten dan ook nog even af met het starten van de crowdfunding voor het eventueel financieren van een rechtszaak tegen de gemeente.
We kunnen een ding zeggen, we hebben ze wel wakker gemaakt!
Volg ons nu ook op onze Facebook pagina https://m.facebook.com/Stop-overlast-eikenprocessierups-in-Enschede-297629867787635/
Geweldig nieuws! Dinsdag 11 juni heeft wethouder van Wakeren in de raadsvergadering aangekondigd dat de plannen voor het Hijschgebouw en de markthal op het marktplein niet door gaan. Het plan is te duur bevonden.
Dit betekent dat onze eerste doelstelling 'geen bouw op het plein' lijkt te zijn bereikt. We gaan echter nog even door, want we willen ook onze 2 andere doelstellingen behalen, namelijk:
1) meer bomen en groen op de markt
2) een andere, nieuwe manier van besluitvormen; een gedragen besluit van alle betrokkenen.
Hoe we dat laatste bedoelen kun je lezen op onze website: https://www.bosophetplein.nl/06/je-zou-het-bijna-vergeten/
Blijf ons dus nog even steunen!
brieven aan de minister!
Reacties naar minister Bruins over BIG-II kunnen naar: postbusbig2@minvws.nl en ministerbruins@minvws.nl. Of per post: De heer B.
Bruins Ministerie van VWS, Postbus 20350, 2500 EJ Den Haag
Ook is het goed je reactie te sturen naar Vera Bergkamp, zij verzamelt op dit moment alle informatie hieromtrent: v.bergkamp@tweedekamer.nl
Laat je horen!