Antwoord op de petitie van de wethouder, misschien een stopverbod in de Spuistraat.
Behandeld door Bestuurlijke zaken V&OR
TA2022-000642/ZD2022-008765
Uw petitie/raadsadres van 20 juni 2022 over “Geef het fietspad terug in de Spuistraat”
Beste Amsterdammers,
Hartelijk dank voor uw petitie aan de gemeenteraad van 20 juni 2022 met als onderwerp “Geef het fietspad terug in de Spuistraat”.
In uw petitie vraagt u in de eerste plaats om zo snel mogelijk een tijdelijk fietspad af te tekenen op het nieuw aangelegde trottoir in de Spuistraat. In de tweede plaats doet u een procedurevoorstel om tot een nieuw besluit te komen in de gemeenteraad over een definitieve inrichting.
Daarbij doet u ook een suggestie voor een inrichtingsprincipe waarbij de rijbaan wordt verschoven en een nieuw fietspad wordt aangelegd. Dit gaat ten koste van de parkeerplaatsen aan beide zijden van de weg.
Op 13 juli 2022 heeft de gemeenteraad mij gevraagd om uw brief te beantwoorden.
Ik zal achtereenvolgens ingaan op de voorgeschiedenis en uw vragen.
Voorgeschiedenis
Tijdens de afgelopen coronaperiode, toen er ‘anderhalvemeter’-maatregelen moesten worden getroffen in de openbare ruimte, is het fietspad in de Spuistraat afgesloten om meer ruimte aan de voetganger te geven door de fietser gebruik te laten maken van de rijbaan. Dit is grotendeels als positief ervaren door zowel de buurt als de verkeersdeelnemers in de Spuistraat.
Daarnaast waren er ook kritische geluiden.
De stadsdeelcommissie Centrum heeft op 2 november 2021 nadrukkelijk verzocht om de Spuistraat definitief in te richten als fietsstraat waar de auto te gast is.
Vervolgens is de buurt geconsulteerd, is het voorstel onder andere besproken in de stadsdeelcommissie - met inspraak van voor- en tegenstanders –, besproken met Fietsersbond en getoetst in de Centrale Verkeerscommissie (CVC).
Dit heeft op 17 januari 2022 geresulteerd in een besluit van het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum waarin is besloten de Spuistraat definitief in te richten als fietsstraat, waar de auto te gast is. Ook de positieve en negatieve ervaringen uit de coronaperiode zijn meegewogen in het besluit.
De afgelopen maanden is het fietspad verwijderd en omgezet in trottoir. Ook wordt nieuwe bebording geplaatst en nieuwe markering op de rijbaan aangebracht, waaruit duidelijk blijkt dat de auto te gast is in de fietsstraat.
Andere afwegingen om definitief tot een inrichting als fietsstraat te besluiten
1. Historisch veranderende situatie
De Spuistraat met vrijliggend fietspad komt voort uit de situatie van de jaren ‘90 van de vorige eeuw waarbij de Spuistraat nog als hoofdnet voor auto’s fungeerde richting Raadhuisstraat, Rokin, Amstel en Vijzelstraat. Dit was een 50km/u hoofdweg met een veelvoud van de huidige hoeveelheid gemotoriseerd verkeer.
De afgelopen decennia is de functie van de Spuistraat en de wijze waarop de verkeerscirculatie in het stadshart is georganiseerd, veranderd. Zo is van de vroegere doorgaande ontsluitingswegen alleen de Raadhuisstraat nog bereikbaar via de Spuistraat en is de Nieuwezijds Voorburgwal de voornaamste en aangewezen hoofdroute om vanuit het noorden de Raadhuisstraat te bereiken. Dit betekent dat de Spuistraat voornamelijk een buurtfunctie heeft gekregen waar maximaal 30 km per uur mag worden gereden. De Spuistraat vervult nu dus een ondergeschikte rol ten opzichte van het hoofdnet auto. Dit moet ook duidelijk zijn in de wijze waarop een straat is ingericht. Een geasfalteerde vrijliggende rijbaan voor auto’s met een vrijliggend fietspad is niet de juiste indeling.
2. Toekomstbestendigheid
Wanneer het project de Oranje Loper is afgerond, met name de werkzaamheden op de Nieuwezijds Voorburgwal, is er een verdere afname van gemotoriseerd verkeer in de Spuistraat. Het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum heeft nadrukkelijk toegezegd, de punten die door de stadsdeelcommissie zijn gevraagd in het ontwerp voor herinrichting mee te nemen. Deze punten overlappen met uw petitie en betreffen:
a. Fietsverkeer richting het noorden mogelijk maken
b. Meer ruimte voor voetganger en fietser
c. Rekening houden met bewoners met een gehandicaptenparkeerplaats op kenteken.
Huidige situatie
Ik deel uw mening dat de huidige situatie in de Spuistraat niet ideaal is. Er wordt frequent geladen en gelost op de rijbaan, waarbij zowel het gemotoriseerd verkeer als het fietsverkeer wordt gehinderd en er soms zelfs gevaarlijke situaties ontstaan. Hierbij moet de kanttekening worden gemaakt dat dit met name in de ochtendspits tot problemen leidt en het buiten deze periode de doorstroming voldoende is en de situatie goed functioneert.
De problemen in de Spuistraat zijn te wijten aan de minimale breedte van de rijbaan. Ondanks het grote aantal laad- en losplekken waar gebruik van kan worden gemaakt, wordt nog veel stilgestaan op de rijbaan, waardoor fietsers gaan uitwijken over het trottoir.
Stadsdeel Centrum kijkt voortdurend naar mogelijkheden voor verdere verbeteringen om de verkeersveiligheid te vergroten en de situatie voor fietsers comfortabeler te maken. Nu wordt onderzocht of een stopverbod, dat samenvalt met de venstertijden voor laden en lossen, soelaas kan bieden. Daarnaast is stadsdeel Centrum in gesprek met Afval & Grondstoffen om te onderzoeken of andere ophaaltijden of -methoden voor het huis- en bedrijfsafval mogelijk zijn.
Volledige herinrichting voorlopig niet mogelijk
Het is de ambitie van het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum dat bij de eerstvolgende mogelijkheid de rijbaan van de Spuistraat te verbreden en dat de Spuistraat officieel tweerichtingsverkeer voor fietsers wordt. Er zijn meerdere redenen dat dit niet vóór 2027 kan worden opgepakt.
Denk aan de vele werkzaamheden die al plaatsvinden in dit gedeelte van de binnenstad aan zowel de weginfrastrucutuur (zoals Nieuwezijds Voorburgwal, Raadhuisstraat en Rozengracht) als aan de kademuren en bruggen, de lange voorbereidingstijd die een herinrichting met zich mee brengt en tenslotte de financiële uitdagingen waar de gemeente Amsterdam voor staat.
Geen nieuw besluit door de gemeenteraad
Zoals hiervoor gezegd, is een volledige herinrichting van de Spuistraat de komende jaren helaas niet aan de orde. De bevoegdheid om een besluit te nemen over een nieuwe inrichting van de Spuistraat ligt sinds de verkiezingen van 17 maart dit jaar bij het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum.
Daarom zal de gemeenteraad niet betrokken worden in de besluitvorming. Wél zal de projectvoorbereiding als het zover is de normale participatie- en inspraakprocedures doorlopen en zal het Dagelijks Bestuur, zoals gebruikelijk, de stadsdeelcommissie consulteren voorafgaand aan het besluit.
Het door u voorgestelde inrichtingsprincipe
Ik wil in deze brief niet vooruitlopen op hoe de nieuwe inrichting van de Spuistraat er uit moet komen te zien. Ik kan daarom niet ingaan op de door u voorgestelde definitieve oplossing. Er zijn wel enkele basisprincipes waar bij een nieuwe inrichting rekening mee moet worden gehouden. Denk aan de vele bedrijven en instellingen (o.a. OLVG) die in de Spuistraat gevestigd zijn en hun behoefte om te kunnen laden en lossen, de inrichtingsprincipes van Duurzaam Veilig en de transformatie van Amsterdam tot een Autoluwe Stad.
Ik verwacht u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.
Met vriendelijke groet,
Namens het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Amsterdam, Melanie van der Horst
Wethouder Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit
Het programma NH Gooi Zaterdag wordt deze week door Michel Stoeltie en Mary Voigt gepresenteerd. Het programma ’NH Gooi Zaterdag’ wordt op zaterdag uitgezonden op NH Gooi tussen 10:00 en 12:00.
In het programma behandelen zij actualiteiten die spelen in het Gooi. De uitbreiding van de AH is een punt wat mensen bezighoudt in Blaricum dorp en ook daarbuiten. De petitie vóór de uitbreidingsplannen van de AH werd al ruim 800x ondertekend de afgelopen 10 dagen. En dan is er enkel via social media aandacht aan besteed. Het geeft aan dat er vele voorstanders zijn van de plannen. Een duidelijk signaal aan de regionale politici waar ze iets mee kunnen! Frank zal in het programma meer vertellen over de petitie en de reacties tot nu toe.
Slydregt.NU is gestart met een petitie om de inwoners van Sliedrecht een stem te geven in de discussie over het plaatsen van een AZC. Het college van B&W heeft aangekondigd dat er een asielzoekerscentrum in Sliedrecht komt, maar Slydregt.NU is van mening dat de inwoners gehoord moeten worden voordat er een beslissing wordt genomen.
Vanwege het korte tijdspad is het niet mogelijk om voor dinsdag een referendum te organiseren.
Daarom roept Slydregt.NU alle inwoners van Sliedrecht op om de petitie te ondertekenen. De partij hoopt dat zoveel mogelijk Sliedrechters zich bij hen aansluiten en het college laten inzien dat het plaatsen van een AZC geen goed idee is.
“Wij geloven dat de inwoners van Sliedrecht het recht hebben om te worden gehoord en betrokken te worden bij belangrijke beslissingen die hun gemeenschap beïnvloeden. Het plaatsen van een AZC kan aanzienlijke gevolgen hebben voor de veiligheid, economie en sociale samenhang van ons dorp, en daarom moeten we ervoor zorgen dat de mening van onze inwoners wordt gehoord”, aldus Mark Jongeneel, de fractievoorzitter van Slydregt.NU
Ten eerste willen wij iedereen ontzettend bedanken voor het steunen van onze petitie!
Om onze mening nog meer kracht bij te zetten is er aanstaande zondag 19 februari om 13.00 uur een ludieke actie georganiseerd bij de muziekkoepel in het Noorderplantsoen.
Hondenbaasjes zullen met hun aangelijnde hond het Groninger volkslied mee blaffen, waarna we informatie zullen delen en met elkaar in gesprek kunnen gaan.
Zo hopen wij onze goede wil en inzichten als frequente plantsoenlopers aan de wethouder en de raad te laten zien.
Wees er bij! (niet hondenbezitters zijn uiteraard ook van harte welkom)
Heeft even geduurd maar het is nu eindelijk zover. Door de verkiezingen,wisselingen in de bezetting van B&W en de raad, Andere burgemeester en dingen die de aandacht aan het afleiden waren (Floriade) heeft het lang geduurd voordat we eindelijk een afspraak konden maken.
Het lijkt erop dat het nu eindelijk zover is.
Dag allemaal,
Vanavond is het zover... We kunnen de petitie aanbieden aan onze burgemeester.
Komt u ook? We zijn welkom om 19.15 uur. De brief van ons burgerinitiatief heeft de raad naast zich neergelegd. Op 19 maart wordt verder gesproken over de pilot van Paviljoen Hanzezicht, het lijkt er op alsof dat nu het enige is wat nog van belang is om te bepalen wat er al dan niet moet gebeuren met het gebied. Laten we hopen dat de mensen die ons vertegenwoordigen, ook onze belangen in het oog houden!
Een zonnige groet op deze druilerige dag van Marjoleine de Vries en Paulien Korenberg
Dankjewel allemaal. Gemeente Nijmegen heeft ook gedoneerd..
Deze petitie zal in etappes worden aangeboden. Op maandag 20 februari aan Gemeente Enschede en wethouder Niels van den Berg. De Gemeente Enschede heeft de eerste stap gezet en een bedrag toegezegd voor komend seizoen.
Maar omliggende gemeenten moeten ook akkoord geven. En er is een structurele oplossing nodig voor continuïteit voor de lange termijn. Hiervoor is steun nodig van de gemeente en de petitie toont aan dat dit breed gesteund wordt door inwoners van Enschede en omliggende gemeenten. Daarna zal de petitie aangeboden worden aan omliggende gemeenten. Ik hou jullie op de hoogte!
Petitie Behoud Hertenkamp Wolfsbos in Hoogeveen in de maak.