De antwoorden van de minister tegen het snel invoeren van de helmplicht gaan nu ongeveer zo:
Uit de internetconsultatie bleek weerstand uit de samenleving, dat moeten wij beantwoorden.
Onze reactie: een internetconsultatie is om de kwaliteit uitvoerbaarheid van voorstellen te verbeteren. Het is geen opiniepeiling of stemming. De Tweede Kamer heeft het mandaat om het volk te vertegenwoordigen. Zie ook onze bijdrage. Detailhandel vreest 70% omzetdaling (dat is ondernemersrisico) en burgers klagen over ‘minder vrijheid’. Dat was de autogordel ook, maar je krijgt er meer veiligheid voor terug. De maatschappelijke winst is enorm qua zorgkosten en het leed veroorzaakt door hersenletsel. Dat weegt allemaal zwaarder.
Handhaving nodig, ze rijden te snel. Betere handhaving, minder letsel.
Onze reactie: brom- en snorfietsen zorgen allebei voor gewonden in de statistieken, maar de snorfietsers hebben meer hersenletsel. In de statistieken is het allemaal ‘letsel’, maar wel van een andere orde. Het is het verschil tussen een revalidatie en na een jaar weer kunnen functioneren voor de bromfietser versus levenslange zorg en afhankelijkheid bij hersenletsel. Daarnaast is het vreselijk voor de (al overbelaste) artsen om dat hersenletsel binnen te zien komen. Ze kunnen niet goed helpen!
En handhaving is in Amsterdam geprobeerd in 2015. Een survey toonde daarna aan dat 1 op de 2 snorfietsers aan was gehouden daarna. Met geen positieve gedragsverandering tot gevolg, integendeel.
Er komt inconsistentie in wetgeving: er bestaat een categorie L1e-A, de gemotoriseerde tweewieler.
Onze reactie: Dit is spijkers op laag water zoeken! Zo’n ding verkoopt slecht hier, het is meer voor de buurlanden waar een helm de norm is. Hier kan je een gewone e-bike zonder helm kopen, geen verzekering verplicht. De L1e-A heeft meer dan de 250Watt aan kracht, maar minder dan de 750Watt van een speedpedelec (die telt als bromfiets, met helmplicht). Hier is het een rare tussencategorie die niemand koopt. Enige toepassing: zonder helm over zandpaadjes als elektrische mountainbike met dikke banden. Ons groepje heeft 1 zo’n ding gezien in Drenthe. Kennelijk iemand die aan het eind van een lang zandpad woont. Voor dit ding kan gewoon de helm op voortaan. Omdat er een blauw plaatje achterop zit. Komt hier een uitzondering op, dan zal deze categorie de opvolger worden van de huidige snorfiets. De hele geschiedenis sinds 1975 met dit ding kan dan opnieuw beginnen.
Er zijn Solexrijders in de internetconsultatie die klagen, hoewel er geen cijfers over zijn
Onze reactie: Om hoeveel gaat het? Enkele honderden of duizenden van de 790.000? Ze kunnen prima een helm op, je trapt je niet overmatig in het zweet zoals de forensen op een snelle speed-pedelec. Het is een beetje bijtrappen en bij de start even, je valt niet flauw van in de helm opgehoopte hitte. De Solex destijds had ook al een helm met van die leren flapjes. Met helm is altijd veiliger. Eventueel vragen Solexliefhebbers voor een recreatieve toertocht een uitzondering bij de burgemeester voor die tijd en route, die heeft een discretionaire bevoegdheid daarvoor.
De wetgeving moet wel consistent zijn, want moet langs Raad van State
Onze reactie: Hadden de juristen van het ministerie de L1e-A gemist toen ze de tekst voor de internetconsultatie goedkeurden of is deze voor de gelegenheid opgeduikeld? De AMvB voor de helmplicht bij verplaatsen naar de rijbaan bij drukke fietspaden is wel langs de Raad van State gegaan zonder dat dit een obstakel was. Dus die ‘inconsistentie’ in de wetgeving bestaat al en is geen probleem voor wie dan ook.
De gemeente Amsterdam heeft in de internetconsultatie gemeld dat Solexrijders zich hebben gemeld met klachten toen er een helmplicht kwam
Onze reactie: De gemeente Amsterdam en heel veel andere grote steden willen als geen ander deze helmplicht. Voor deze kleine categorie heb je altijd de antwoorden: ‘pech, jammer, met helm op is veiliger’ en ‘organiseer een evenement met helmplicht-ontheffingen van de burgemeester’.
Handhaving wordt moeilijker en het verkeersbeeld onduidelijker
Onze reactie: Handhaven op de helmplicht wordt juist wèl makkelijker. Er zijn geen uitzonderingen meer. Mogelijk nemen bromfietsers het fietspad omdat handhavers pas na het passeren kunnen zien dat het geen snorfiets was. Dit is een klein, voornamelijk grootstedelijk, probleem. Ten opzichte van de gezondheidswinst door de helmplicht is dit niet belangrijk. Dat automobilisten nu de snelheid van scooters beoordelen aan de hand van de helm is vergezocht. Ze zouden nu onterecht een langzame snorfiets als een snelle bromfiets beoordelen. Automobilisten moeten nu ook fietsers, e-bikes en speed-pedelecs inschatten.
Goed nieuws is dat de grootste politieke partij zich bij mij heeft gemeld om onze zaak aan orde te stellen binnen de Tweede Kamer, dus wordt voor mij nu elke dag richting in Den Haag, of ik moet op Kamers gaan wonen door de week, ja mensen niets krijg je kado!
Binnen de fractie wordt bezien welk Tweede Kamerlid deze zaak gaat oppakken.
Het hoofdrapport en het aanvullend rapport wordt vooraf aangeboden aan deze politieke partij in aansluiting op de aanbieding aan het Kabinet en de Tweede kamercommissie van Min.Buza .
Het rapport stelt voor : de wijze van betaling, door wie , voor wie en de hoogte van het bedrag. Ruim 15.000 hebben zich bij ACTW-66 / ICM ingeschreven via de petitie.
U kan zich nu inschrijven of om uitnodiging verzoeken. Het rapport na de aanbieding te koop via info@icm-online.nl
Word ook lid van ACTW-66 Traktaat van Wassenaar. 50 euro eenmalig Schrijf U in via www.icm-online.nl
Helemaal geloven doen we het nog niet, voorzichtig geworden met dit regeringsbeleid. Maar het schijnt van de baan te zijn de quarantaine.
De nieuwssite van de Rijks Overheid geeft het als volgt weer:
REIZEN Vanaf 22 september veranderen de quarantaineregels voor reizen naar Nederland. Gevaccineerde reizigers uit de Verenigde Staten, het Verenigd Koninkrijk of andere zeer hoogrisicogebieden hoeven niet meer in quarantaine
https://www.rijksoverheid.nl/actueel/nieuws/2021/09/14/nederland-verder-open-met-coronatoegangsbewijs
We leven in de 21e eeuw met veel veranderingen. De overheid verplicht de burgers om een coronavaccinatie bewijs te tonen wanneer men naar o.a.
een restaurant of op vakantie wilt.
Het Covid19 (RNA virus) is een internationaal probleem met verschillende varianten. Wat ook een internationaal probleem is, is criminaliteit. Criminaliteit is er in verschillende vormen en maten, net als het RNA virus Covid19.
Hoe vaak hoor je niet in het nieuws dat een politieagent, een leerkracht e.d. betrapt zijn op strafbare feiten? Hoe is het mogelijk dat personen die BETROUWBAAR zijn opeens betrapt worden op strafbare feiten?
Sommige mensen worden er in geluisd en zijn compleet onschuldig ondanks de "bewijzen", een andere groep is daad werkelijk schuldig ondanks er geen bewijzen zijn.
Om deze situaties te voorkomen, moet men aan de veiligheid denken en waar begint die? Bij personen. Een VOG Verklaring Omtrent Gedrag, wordt voor bepaalde beroepen verwacht. Een VOG wordt in Nederland door Justis Screenings autoriteit gedaan.
Maar hoe komt het dan dat er zoveel mensen betrouwbaar zijn, maar uit de praktijk blijkt het niet? Dat komt door de manier waarop er wordt gescreend. De manier van screening is echt toe aan modernisering.
Met de huidige wetenschap zijn er verschillende manieren om mensen beter en efficiënter te screenen. Denk aan DNA, MRI scans ter vervanging van de psychologische testen. Psychologische testen kunnen gemanipuleerd worden en DNA en MRI scans daarin tegen niet. Het geeft ook een beter beeld over een persoon, terwijl een psychologische test onderhevig is aan de interpretatie van een persoon.
Daarnaast is een neuroloog een betere specialist dan een psychiater, omdat neurologie medisch meer gespecialiseerd is dan psychiatrie. Een huisarts zou ook verboden moeten worden om een patiënt een doorverwijzing naar een psychiater af te geven. Alleen een neuroloog zou een patiënt naar een psychiater mogen doorverwijzen.
Voor een veiligere maatschappij en werkomgeving is het noodzaak dat er veranderingen komen omtrent het screenen van mensen. Daarnaast maakt een betere screening het makkelijker voor bepaalde beroepen hun taken uit te voeren.
LET GUIDES WORK FOR THEIR VACCINATED FOREIGN GUESTS TOZO abolished. At the same time, the government is demanding 10 days of quarantine for our fully vaccinated and daily tested American guests.
The industry scrambled up a bit after an unemployed Covid year. That hope for recovery and work has been dashed to the ground. Because of incomprehensible government policy.
WE National guides, DMCs, bus and taxi tour boat companies, hotels, tourist locations,
OBSERVE That football and car racing activities are allowed with thousands of visitors. That quarantine demands for fully vaccinated and checked Americans make group travel impossible. That the Netherlands is the only country in Europe with this kind of policy. That TOZO will be abolished as of 1 October. That we are not being heard about the consequences for us and the incoming tourism market.
AND REQUEST To be heard and seen as an interlocutor. Appropriate and coherent policy is pursued with regard to inbound tourism. To be compensated with a TOZO scheme for this loss of turnover and income imposed by the government. It offers perspective on how long these restrictions will apply. European policy is being pursued.
Op 20 september overhandigen we de petitie Maak park De Blauwe Bergen weer hondenlosloopgebied aan burgemeester Floor Vermeulen.
Voor onze petitie hebben 561 mensen hun steun gegeven, dus gemeente Wageningen kan niet om ons heen.
Wat een geweldige uitslag.
De hondenliefhebbers van De Blauwe Bergen werken momenteel samen met de hondenliefhebbers van het centrum van Wageningen. Dit leidt tot nog meer verbondenheid en levert veel positieve energie op.
Ik wil alle hondeneigenaren en hondenliefhebbers heel hartelijk danken voor alle steun en enthousiasme. En je weet het: er kan nog steeds worden gestemd. Zouden we de 600 halen?
We houden je op de hoogte
Wij
bezorgde burgers in Nederland
constateren
dat rijke landen een miljard vaccins over hebben, terwijl in armere landen slechts 2% van de bevolking kan worden ingeënt dat het WHO-programma Covax cruciaal is om vaccins wereldwijd onafhankelijk te verdelen van de toegezegde donaties aan Covax nog niet veel terecht is gekomen. EU landen hebben van de beloofde 160 miljoen vaccins slechts 3% gedoneerd dat Nederland 20 miljoen vaccins heeft beloofd aan Covax, maar tot nu toe 0,5 miljoen gedoneerd
en verzoeken
de ministers van VWS en buitenlandse zaken zo snel mogelijk met een concreet plan te komen om de 20 miljoen beloofde vaccins nog voor het einde van het jaar aan Covax te doneren tweewekelijks een update te geven aan de Tweede kamer over de uitvoering van dit plan en het daadwerkelijk aantal gedoneerde vaccins te onderzoeken met welke hoeveelheid het aantal vaccins voor Covax nog kan worden vermeerderd.
Net zoals laatst gebeurde bij Ziggo komt e-mail van petities.nl nu bij KPN-klanten niet of vertraagd binnen.
Wij hebben er maandag 13 september melding van gemaakt en in reactie daarop zijn de filters van de leverancier van KPN nu aangepast.
Het probleem zou op 13 september rond 15:00 zijn verholpen, maar wij ontvingen 's avonds die dag nog klachten dat KPN de bevestigingsmail niet of vertraagd binnen komt.
Op woensdag 15 september is onze klacht doorgestuurd naar de beheerders van de KPN-mailservers nadat we bewijsmateriaal hebben aangeleverd.
Het lijkt erop dat petities.nl een maximaal aantal e-mails per zoveel minuten mag afleveren. Soms komt een e-mail er gelijk door en bij een weigering door KPN gaat de mail weer bij ons in de wachtrij en wordt later opnieuw aangeboden. Met onvoorspelbaar succes. Het is aan KPN om dit op te lossen, net zoals eerder bij Ziggo.
Overigens, als u nog een goede internetprovider zoekt, denk eens aan Freedom.nl. Niet toevallig onze sponsor. Sowieso voor toegang (via glasvezel of via de telefoonlijn), hosting en vanaf volgende week ook voor louter e-mail
Het erfgoedplatform wil met diverse partijen en personen die het behoud van het schoolgebouw steunen een bijeenkomst organiseren.
Tijdens deze bijeenkomst zullen buurtbewoners en tekenaars van deze petitie worden uitgenodigd.
Er zullen dan ook architecten en aannemers worden uigenodigd en mensen die een idee hebben voor de toekomst van het schoolgebouw.
Het erfgoedplatform is met spoed op zoek naar mensen die willen meedenken over de invulling van deze bijeenkomst. Voor het draagvlak is het bijzonder belangrijk dat er ook buurtbewoners en andere geïnteresseerden meehelpen om deze avond/middag te organiseren.
Wil je meehelpen met het samenstellen van het programma van een dergelijke bijeenkomst, stuur dan z.s.m. een e-mail naar behouddevuurvogel@gmail.com.