De antwoorden van de minister tegen het snel invoeren van de helmplicht gaan nu ongeveer zo:
Uit de internetconsultatie bleek weerstand uit de samenleving, dat moeten wij beantwoorden.
Onze reactie: een internetconsultatie is om de kwaliteit uitvoerbaarheid van voorstellen te verbeteren. Het is geen opiniepeiling of stemming. De Tweede Kamer heeft het mandaat om het volk te vertegenwoordigen. Zie ook onze bijdrage. Detailhandel vreest 70% omzetdaling (dat is ondernemersrisico) en burgers klagen over ‘minder vrijheid’. Dat was de autogordel ook, maar je krijgt er meer veiligheid voor terug. De maatschappelijke winst is enorm qua zorgkosten en het leed veroorzaakt door hersenletsel. Dat weegt allemaal zwaarder.
Handhaving nodig, ze rijden te snel. Betere handhaving, minder letsel.
Onze reactie: brom- en snorfietsen zorgen allebei voor gewonden in de statistieken, maar de snorfietsers hebben meer hersenletsel. In de statistieken is het allemaal ‘letsel’, maar wel van een andere orde. Het is het verschil tussen een revalidatie en na een jaar weer kunnen functioneren voor de bromfietser versus levenslange zorg en afhankelijkheid bij hersenletsel. Daarnaast is het vreselijk voor de (al overbelaste) artsen om dat hersenletsel binnen te zien komen. Ze kunnen niet goed helpen!
En handhaving is in Amsterdam geprobeerd in 2015. Een survey toonde daarna aan dat 1 op de 2 snorfietsers aan was gehouden daarna. Met geen positieve gedragsverandering tot gevolg, integendeel.
Er komt inconsistentie in wetgeving: er bestaat een categorie L1e-A, de gemotoriseerde tweewieler.
Onze reactie: Dit is spijkers op laag water zoeken! Zo’n ding verkoopt slecht hier, het is meer voor de buurlanden waar een helm de norm is. Hier kan je een gewone e-bike zonder helm kopen, geen verzekering verplicht. De L1e-A heeft meer dan de 250Watt aan kracht, maar minder dan de 750Watt van een speedpedelec (die telt als bromfiets, met helmplicht). Hier is het een rare tussencategorie die niemand koopt. Enige toepassing: zonder helm over zandpaadjes als elektrische mountainbike met dikke banden. Ons groepje heeft 1 zo’n ding gezien in Drenthe. Kennelijk iemand die aan het eind van een lang zandpad woont. Voor dit ding kan gewoon de helm op voortaan. Omdat er een blauw plaatje achterop zit. Komt hier een uitzondering op, dan zal deze categorie de opvolger worden van de huidige snorfiets. De hele geschiedenis sinds 1975 met dit ding kan dan opnieuw beginnen.
Er zijn Solexrijders in de internetconsultatie die klagen, hoewel er geen cijfers over zijn
Onze reactie: Om hoeveel gaat het? Enkele honderden of duizenden van de 790.000? Ze kunnen prima een helm op, je trapt je niet overmatig in het zweet zoals de forensen op een snelle speed-pedelec. Het is een beetje bijtrappen en bij de start even, je valt niet flauw van in de helm opgehoopte hitte. De Solex destijds had ook al een helm met van die leren flapjes. Met helm is altijd veiliger. Eventueel vragen Solexliefhebbers voor een recreatieve toertocht een uitzondering bij de burgemeester voor die tijd en route, die heeft een discretionaire bevoegdheid daarvoor.
De wetgeving moet wel consistent zijn, want moet langs Raad van State
Onze reactie: Hadden de juristen van het ministerie de L1e-A gemist toen ze de tekst voor de internetconsultatie goedkeurden of is deze voor de gelegenheid opgeduikeld? De AMvB voor de helmplicht bij verplaatsen naar de rijbaan bij drukke fietspaden is wel langs de Raad van State gegaan zonder dat dit een obstakel was. Dus die ‘inconsistentie’ in de wetgeving bestaat al en is geen probleem voor wie dan ook.
De gemeente Amsterdam heeft in de internetconsultatie gemeld dat Solexrijders zich hebben gemeld met klachten toen er een helmplicht kwam
Onze reactie: De gemeente Amsterdam en heel veel andere grote steden willen als geen ander deze helmplicht. Voor deze kleine categorie heb je altijd de antwoorden: ‘pech, jammer, met helm op is veiliger’ en ‘organiseer een evenement met helmplicht-ontheffingen van de burgemeester’.
Handhaving wordt moeilijker en het verkeersbeeld onduidelijker
Onze reactie: Handhaven op de helmplicht wordt juist wèl makkelijker. Er zijn geen uitzonderingen meer. Mogelijk nemen bromfietsers het fietspad omdat handhavers pas na het passeren kunnen zien dat het geen snorfiets was. Dit is een klein, voornamelijk grootstedelijk, probleem. Ten opzichte van de gezondheidswinst door de helmplicht is dit niet belangrijk. Dat automobilisten nu de snelheid van scooters beoordelen aan de hand van de helm is vergezocht. Ze zouden nu onterecht een langzame snorfiets als een snelle bromfiets beoordelen. Automobilisten moeten nu ook fietsers, e-bikes en speed-pedelecs inschatten.
De petitie online is gestopt.
Bedankt, eenieder die deze gebruikte!.
De loonontwikkeling bleef vooralsnog in Nederland en andere landen achter bij de economische opmars. ABN Amro verwacht echter dat de verdere economische groei zal zorgen voor extra krapte op de arbeidsmarkt en daardoor voor hogere contractlonen.De loonontwikkeling bleef vooralsnog in Nederland en andere landen achter bij de economische opmars.
ABN Amro verwacht echter dat de verdere economische groei zal zorgen voor extra krapte op de arbeidsmarkt en daardoor voor hogere contractlonen.
Daarbij wordt wel een slag om de arm gehouden, omdat onvoorziene veranderingen op de arbeidsmarkt en de aankomende btw-verhogingen voor lagere of juist nog hogere lonen kunnen zorgen. Volgens de kenners van de arbeidsmarkt neemt de werkloosheid verder af. Hoewel er nog flink wat personen extra aan het werk kunnen, lijkt dat niet voldoende om de banengroei te kunnen opvangen. Dat is nog afgezien van of mensen de juiste kwalificaties hebben.
Op donderdag 28 maart 2019 is de petitie aangeboden aan wethouder Hilde de Groot van GroenLinks door Jan Baas, Antoine de Haan, Aurelia van Heerdt, Ineke kool, Willy Kruijssen en Aurelia van Heerdt.
We hadden de indruk dat ondanks de afspraak dat we met niet meer dan met zes personen kwamen, de gemeente rekening hield dat we met een substantieel grotere groep zouden komen demonstreren.
Van gemeentewege waren naast wethouder De Groot en beleidsambtenaar Pim de Moed ook Jeroen Pater (afd.
voorlichting) aanwezig en Nico Koot (beleidsmedewerker buitengebied). We hebben de petitie aangeboden en anderhalf uur gepraat. We hadden een praatpapier gemaakt met 4 statements: - Het gebied perenboomgaard - Brassica - Spoorlaan is van grote cultuurhistorische en ecologische waarde voor Schalkwijk. De Gemeente Houten moet haar verantwoordelijkheid nemen en dit gebied in haar huidige functie behouden (koesteren groen, insecten en vogels) Ken dit gebied een status toe van ecologisch en landschappelijk cultuurhistorisch belang. Eenmaal aangetast is het voor altijd verloren. - Ruimtelijke ordening is niet het speeltje van grondeigenaren, maar een taak van het gemeentebestuur, die haar overwegingen hoort te maken op basis van visie en sociaal beleid dat aansluit bij de behoefte van de inwoners van Schalkwijk en landelijk beleid (huur en starters). Verstedelijking van dit gebied, met problemen in verkeersontsluiting is niet gewenst. Maak keuzes op basis van een verantwoorde visie met een groen beleid naar de toekomst zonder financiële druk en belangen van goudzoekers. - Op het bouwplan perenboomgaard heeft niet de inspraak plaatsgevonden, zoals bedoeld in collegeprogramma 2018-2022. Wij dringen aan hier zo snel mogelijk mee te beginnen. - Wij geven u in overweging werk te maken van het beschermen van cultuurhistorisch en karakteristiek groen. Eenmaal weg betekent dat het nooit meer te ervaren zal zijn. Valt dit niet onder het serieus bezig zijn met de recreatieve functie, maar ook met het cultuurhistorische erfgoed van het Eiland van Schalkwijk?
De petitie en statements zullen worden ingebracht als ingekomen stukken voor de gemeenteraad.
Wat betreft ‘inwonersparticipatie’ en ‘uitnodigingsplanologie / visie woningbouw’ hield de wethouder zich erg op de vlakte. Ze toonde zich beperkt gevoelig op het gebied van beleid natuur en landschappelijke elementen in het buitengebied.
Op een keer is heel direct gevraagd onder welke condities de gemeente zou willen meewerken aan alternatieven. Daarop kwam onder meer de vraag of we hierover contact hebben gezocht met de grond verkopende partij. Dat is er nog niet geweest, maar lijkt wel in de rede als een vervolgstap. Daarbij natuurlijk verder het gesprek voeren met de verschillende politieke fracties van de gemeenteraad. Dinsdag 2-4-2019 zijn er in het vragenuurtje van de gemeente vragen over de perenboomgaard gesteld door CDA en SGP.
Mochten jullie ideeën en plannen hebben voor verdere stappen dan horen we ze graag.
Met vriendelijke groet, Ineke Kool en Antoine de Haan.
Dankjewel voor je steun voor de petitie. We hebben meer dan 700 handtekeningen van wijkbewoners in de Bras en Nootdorp ontvangen.
Fijn dat zoveel mensen ons idee voor een beter OV ondersteunen!
Als initiatiefnemers hebben we nu om een gesprek gevraagd met de Wethouders mobiliteit en openbaar vervoer in Den Haag en Pijnacker-Nootdorp. Met hen willen we bespreken hoe de verbinding tussen De Bras en het centrum van Den Haag kan worden verbeterd. Zij bepalen uiteindelijk of bus 60 vanuit De Bras ook moet doorrijden naar NS Den Haag Ypenburg en de Randstadrailhalte in Nootdorp.
De petitie is nu gesloten. We houden jullie op de hoogte als er nieuws is.
Nogmaals dank voor jullie steun
Deze informatie kwam bewoners o.a. ter oren middels een huis aan huis A4 door F.S.
een omwonende.
De Gagelstraat doorkruist andere straten, maar er woont niemand in de zin van adres naam. Wel hebben sommige huizen hun achtertuin/poort op de Gagelstraat. Ook komen er achterpaden van woningblokken op uit. De Gagelstraat is tevens voorzien van garage boxen voor bewoners.
Beste mensen,
Meer dan 2.450 mensen hebben hun steun betuigd aan de Verklaring en haar ondertekenaars: hartelijk dank! De Provinciale Statenverkiezingen zijn voorbij, de Nederlandse Nashvilleverklaring is honderd dagen oud en dus is het tijd de petitie gereed te maken voor schriftelijke aanmelding bij de vaste commissie voor Onderwijs, Cultuur en Wetenschap van de Tweede Kamer. Deze zal besluiten of en wanneer we haar de petitie kunnen overhandigen.
We hebben voor deze commissie gekozen omdat het ministerie van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap verantwoordelijk is voor zaken waar de Nashvilleverklaring en haar ondertekenaars zich tegen verzetten, te weten het (zelfs binnen christelijke instanties) aan de man brengen van de aan de scheppingsorde averechtse genderideologie en de normalisering en het goedpraten van de homoseksuele zonde.
Het was dan ook minister Van Engelshoven van het ministerie voor Onderwijs, Cultuur en Wetenschap die zich fel tegen de Nashvilleverklaring kantte. En ChristenUnie-partijleider Seegers suggereerde dat volgens de Verklaring mensen die zouden worstelen met deze geslachtelijke worstelingen niet welkom zouden zijn in kerken.
Moge deze petitie de Tweede Kamer er nog eens aan helpen herinneren dat de op Bijbelse waarheden gegronde Verklaring níet kerken en christenen ertoe oproept de zondaars te weren. Integendeel: ze poogt in de huidige cultuur kerken te steunen in hun pastorale tegemoettreding tot de zondaar, en zowel hen als andere christenen in staat te stellen tot het blijven benoemen van de ernst van de zonden waarvoor de Bijbel en de Verklaring waarschuwen. Immers, alleen middels zondebesef kunnen kerken en individuen de zondaar doen berouwen teneinde, nadat hij die die zonden heeft afgelegd, in het reine kan komen met de Heere. Dit proces van zondebesef, berouw, het afzien van de zonde en uiteindelijk toenadering tot de Heere is een fundamenteel onderdeel van de christelijke heilsboodschap - ja zelfs van het allergrootste belang voor de redding.
Als kerken en christenen, onder druk van de cultuur en politieke correctheid, zich niet meer geroepen voelen de zonde te blijven benoemen, of als hun hierin het zwijgen opgelegd wordt, dan kunnen zij nog weinig voor de redding van hun medemens betekenen. De Nashvilleverklaring en haar ondertekenaars hebben dit beseft en hebben daarom geprobeerd klip en klaar - tegen de cultuur en politiek-correcte wenselijkheid in - een grens te trekken. Moge deze petitie het parlement en de minister dan ook ervan doordringen dat steun voor de Nashvilleverklaring weldegelijk leeft bij Nederlanders, en dat de ondertekenaars hun steun verdienen.
Wij houden u op de hoogte van het verdere verloop van de petitie!
Met vriendelijke groet,
Marcel Bas
Het is ons een grote eer de lijst van namen van petitiestarters bekend te mogen maken.
Petitiestarters: • namens, Nederlandse Vereniging van Journalisten, Thomas Bruning, algemeen secretaris • Sigrid van der Linden, muziekproducent • Thea Derks, muziekpublicist en auteur • Pieter van den Berg - opera- en concertzanger in ruste (mede namens echtgenote Helma van den Berg-Bursch) • Basia Jaworski, muziekrecensent en -publicist • Mauricio Fernández, casting director, tot 2016 programmamaker en casting director bij NTR Zaterdagmatinee.
1993 en 1996 casting director De (toenmalige) Nederlandse Opera. • Irma Deutekom - operaliefhebber, dochter van Cristina Deutekom • Valentir Jar, operazanger o.m. De Nederlandse Opera, Frankfurt, Köln, Opéra National de Paris - Bastille, Lausanne, Genève, Toulouse, Caen, Rouen. Zangleraar. • Els de Boer - musicologe te Den Haag • Jos Schneider – journalist Amsterdam • Esther Chayes - zangeres en zangdocent te Amsterdam • Henk Kreukniet – operazanger, ook Hoofdstadoperette. • Jack Kroes - journalist te Den Haag • Dr. Saim G. Simsek – operaliefhebber • Henja Schneider-Haasbroek – journalist te Amsterdam • Hanneke Tinor-Centi - HTC Communicatie en Marketing • Cor de Wit gepensioneerd (koor)zanger en solist De Nationale Opera • Truus Blenderman, operettezangeres en concertorganisator • Hans Otjes, voormalig toneelspeler • Corrine Romijn • Robert Vinkenborg - auteur/journalist te Hoorn (initiatiefnemer)
Beste ondertekenaar van 'Stop 5g'
De petitie 'Stop chemtrails en geo-engineering zit al rond de 36. 000 handtekeningen! We hebben dus nog 4000 te gaan. Helpt u mee? Zoek op:' Stop chemtrails'
Klik op onderstaande link voor meer informatie over chemtrails!
(https://youtu.be/OG9mYk2LkPM)
Dank u!
Alfred Melse
.