Omwonenden ook tegen sloop
Kunstenaars en creatieve beroepen komen in protest tegen de sloop van hun studios op Keizerslanden. De gemeente Deventer wil op de plek van de oude schoolgebouwen rond de Van Hetenstraat nieuwe huizen laten bouwen. Er gaat een petitie rond die tot nu toe ... keer (zie bovenaan deze pagina) is ondertekend. Ze krijgen steun van buurtbewoners. (C, v. Dillen 12-04-21, hier onder redactie van Werkgroep Panta Rhei 13-04-2021)
Nu staan er nog lindebomen, zijn er grasveldjes en werkplekken voor kunstenaars en creatieve beroepen. Maar aan de Van Hetenstraat nummer 59, waar deze creatievelingen werken, moeten de komende jaren woningen gaan verrijzen. Het is onderdeel van het plan van het College van B&W om voor 2035 elfduizend huizen te bouwen in Deventer.
Via een petitie proberen kunstenaars nu te voorkomen dat het Panta Rhei-gebouw gesloopt wordt. Ze geven aan dat ze al hard geraakt zijn door de coronacrisis. Een zoektocht naar een betaalbare, nieuwe plek – als die al voorhanden is in Deventer – kan betekenen dat ze moeten stoppen. Ook omwonenden zien liever niet dat dit gebouw aan de Van Hetenstraat wordt gesloopt.
Onder anderen omwonende Jan Klein ondertekende de petitie. Hij woont pal tegenover dit gebouw. "Ik heb liever dat de kunstenaars er zitten dan dat ik tegen huizen of appartementen moet aankijken. Die mensen moeten ook een werkplek hebben. Ze hebben de ruimte nodig," zegt Klein.
Marèll Talsma zette ook haar handtekening. Zij wil straks niet tegen een ‘hele rij huizen of appartementen aankijken’. "Ik weet eerlijk gezegd niet zo goed wat ze er nieuw neer gaan zetten. We hebben dit huis vorig jaar gekocht en straks wordt het wel een stuk minder waard."
Als directeur van het Kunstenlab is Mieke Conijn bekend met de zorgen van de kunstenaars en creatieve beroepen die werken aan de Van Hetenstraat in het Panta Rhei-gebouw. "Zeker in deze tijd waar het voor kunstenaars ongelofelijk moeilijk is om het hoofd boven water te houden. Voor kunstenaars is het gewoon belangrijk dat er voldoende betaalbare ateliers beschikbaar zijn. Dat is niet altijd simpel. Je ziet bovendien vaak dat kunstenaars een tijdelijke plek krijgen en net op het moment dat ze gesetteld zijn, weer moeten verhuizen. Dat gaat gepaard met de nodige tijd, energie en kosten." In Deventer is sowieso weinig plek voor kunstenaars. "Er is een gebrek aan ruimte. Wij houden een wachtlijst bij."
Volgens de gemeente kunnen de kunstenaars en creatieve beroepen naar alternatieve locaties. Ook Conijn weet dat de gemeente al denkt aan andere plekken in bijvoorbeeld Colmschate of op de Vijfhoek. Niet per se een vooruitgang, stelt ze. "Kunstenaars moeten zo steeds iets verder het centrum uit. Dat is niet alleen voor de kunstenaars zelf vervelend, maar je wilt ook dat de cultuur voor de stad behouden blijft."
Nieuwsbericht van de gemeente Drechterland meldt dat er de intentie is om er met alle partijen uit te komen. Ze zullen in gesprek gaan met school en omwonenden.
Er zullen geen onomkeerbare besluiten genomen worden voor de gemeenteraad er een stem in heeft gehad.
Het is positief dat er een bericht komt en dat de onrust dus is opgemerkt. Maar wat zeggen ze nu? Geen onomkeerbare besluiten... Betekent dat dat het verwijderen van het Pannaveld wordt uitgesteld tot er een goed plan of alternatief ligt? Of staat dat er toch niet?
Ik heb inmiddels een datum en tijdstip om deze petitie toe te lichten in Den Haag . Deze zal in de Statenpassage plaatsvinden van De Tweede Kamer om 13:15 en duurt hooguit een kwartier.
Ik zal een kort samenvatting van mijn petitie toelichtingsbrief voorlezen.
De Afdeling Bestuursrechtspraak van de Raad van State houdt op 10 oktober 2022 zitting in het beroep tegen de besluiten van het gemeentebestuur van Amsterdam tot het vergunbaar maken van dit bouwproject via Gewijzigd Bestemmingsplan Hoogte Kadijk 145B - dat inbreekt op vigerend Bestemmingsplan Oostelijke Binnenstad - en verlening van de omgevingsvergunning voor sloop en bouw van twee woongebouwen op het werfterrein aan Hoogte Kadijk 145B te Amsterdam.
Uitspraak door de Afdeling Bestuursrechtspraak volgt dan in beginsel na 6 weken, tenzij de zittinghoudende meervoudige kamer meer tijd nodig heeft om tot een oordeel te komen en de termijn tot het doen van uitspraak besluit te verlengen.
De geplande nieuwbouw tast het mooie historische stadslandschap op de hoek van Nieuwevaart en Entrepotdoksluis tegenover de Oosterkerk, uniek deel van de Binnenstad van Amsterdam als rijksbeschermd stadgezicht en van de bufferzone rond de Grachtengordel als UNESCO Werelderfgoed, onherstelbaar aan.
De zwaar vervuilde grond wordt slechts ondiep gesaneerd, maar de dieper gelegen zware bodemvervuiling wordt enkel met een afschermende horizontale plaat afgedekt.
Welke milieudeskundige weet raad en kan ons in beroep met advies bijstaan? Welke stedenbouwkundige, stadsarcheoloog of andere expert wil ons helpen?
Op 29 november mogen wij met 8 personen onze petitie aanbieden aan de Commissie Digitale Zaken van de Tweede Kamer. Wil je mee? Laat het weten via stichtinblockchange@proton.me!.
De gang van zaken valt niet alleen betrokkenen in negatieve zin op, ook de politiek is niet te spreken over de handelswijze van burgemeester en wethouders. Progressief Drechterland stelt kritische vragen en naar verluid is ook de VVD niet blij..
De tussenstand van de petitie wordt overhandigd aan het bestuur en de Gemeenteraad. Dit gaat plaats vinden op,
Donderdag 8 September 2022 Podiumbijeenkomst in de raadzaal van Gemeentehuis Waalwijk Tijd: 19.30 uur Adres: Taxandriaweg 6 , bezoekersingang Winterdijk.
Podiumbijeenkomsten zijn openbaar toegankelijk en iedereen is van harte welkom om aanwezig te zijn bij deze overhandiging.
Graag nodig ik dan ook iedereen, die het schoenenkwartier, Anouk, het team en de vele onmisbare vrijwilligers en warm hart toe dragen, hiervoor uit ! We laten zien waar we voor staan! Samen sterk!
Hoop u donderdag 8 september te mogen begroeten.
Met vriendelijke groet,
Christine Vesters .
Naar aanleiding van verschillende berichten in de media hebben we contact gehad met de provincie Fryslân over de wijziging in de dienstregeling per 11 december 2022. Volgens de provincie heeft op diverse mediasites verkeerde informatie gestaan, daarom een uitgebreide opsomming: • Lijn 12, Drachten-Surhuisterveen-Buitenpost; huidige bediening (15 ritten) buiten de vakanties is ongewijzigd.
Tijdens de vakanties (12 ritten) wordt lijn 12 vervangen door De Opstapper (vraagafhankelijk – vooraf bellen). Reden is de gemiddelde ritbezetting tijdens de vakanties, deze ligt rond de 1 reiziger per rit; • Lijn 13, Drachten-Surhuisterveen-Kootstermolen-Quatrebras-Leeuwarden. De bediening en frequentie wijzigt niet. Het aantal ritten blijft gelijk. Wat wel wijzigt is het volgende: o In basis gaat lijn 13 vanaf Quatrebras naar Feanwâlden rijden en sluit daar aan op de sneltrein naar Leeuwarden en stoptrein naar Groningen en de lijnen naar Dokkum en de Westereen; o In de spits blijven er wel rechtstreekse ritten naar/van Leeuwarden rijden; o In Quatrebras sluit lijn 13 aan op lijn 20/21 naar Leeuwarden, reizigers kunnen hier ook overstappen als ze toch met de bus willen; o De overstap naar Burgum (Quatrebras) wordt ook beter; o Op zaterdag wordt de bus vervangen door lijntaxi 513, zelfde concept alleen het voertuig is kleiner vanwege de geringe aantallen o Samengevat, minimaal zelfde aantal reismogelijkheden, reistijd gelijk of sneller naar Leeuwarden Station. Wel naar/van Leeuwarden in veel gevallen wel met overstap in Quatrebras dan wel Feanwâlden;
Al met al een verkapte uitkleding. Wij blijven erbij dat een rechtstreekse verbinding ook buiten de spits mogelijk moet blijven. Ook zonder dat je een uur van te voren moet bellen. Een aansluiting op de trein in Veenwouden wat ons betreft niet wenselijk, aangezien deze vaak al vol zit. Hoe wil je hier nog ongeveer 50 tot 100 personen aan toevoegen? En hoe goed sluiten deze verbindingen op elkaar aan? Ook met vertragingen? Ook willen we een uitbreiding van het aantal ritten overdag maar vooral ook later in de avond. Hierdoor worden bijbaantjes, stages, enz. in Drachten/Leeuwarden e.o. mogelijk. We verwachten door een betere vervoersregeling een toename van het aantal reizigers en een betere ontsluiting van ons woongebied. Graag zouden we hier met de provincie over in gesprek gaan. Om dit mogelijk te maken kunnen we alle steun gebruiken. Teken daarom de petitie! We zitten nu op 445 ondertekeningen. Meer dan 1000 moet mogelijk zijn toch! https://ovinfriesland.petities.nl/