ChatGPT: "The main reason why you don't see trucks with a "nose" design, like Kenworth (jpeg) and Peterbilt (jpeg) trucks commonly found in North America, in Europe is due to regulations and safety standards.
In Europe, there are strict regulations regarding vehicle dimensions, specifically the length of the vehicle and the turning radius. The overall length of the truck and trailer combination is limited to ensure maneuverability on European roads, which tend to have narrower streets and tighter turns compared to many roads in North America. The cab-over-engine (COE) design, where the cabin is positioned directly above the engine, allows for a shorter overall length of the truck, making it more suitable for European road conditions.
Additionally, safety standards in Europe prioritize pedestrian safety. The cab-over-engine design provides better visibility for the driver, reducing blind spots and improving safety for pedestrians and cyclists. The shorter front end also reduces the risk of severe injuries in case of a collision.
Furthermore, European truck manufacturers have traditionally focused on cab-over-engine designs, as they are more fuel-efficient and offer better aerodynamics. These designs are better suited for long-haul transportation, which is common in Europe.
It's important to note that there are exceptions to this generalization, and you may still see some trucks with a "nose" design in specific industries or applications in Europe. However, the prevalence of cab-over-engine trucks is much higher in the European market due to the reasons mentioned above."
https://www.google.com/url?q=https://voltnederland.org/stop-tata-steel-bouw-tata-stad&source=gmail-imap&ust=1760636439000000&usg=AOvVaw2Kjdl5K3M_vMhe97TlQpEw.
Maandagmiddag 20 oktober vindt bij de Lammenschansweg een korte actie plaats om de urgentie van de petitie te onderstrepen. Het gaat om een (kind)vriendelijk initiatief van nog geen half uur tijd.
Supporters van de petitie worden van harte uitgenodigd om aanwezig te zijn. Voor meer informatie over locatie en tijd is een mailbericht naar cornelis.lamme@mail.com met het onderwerp “steun” voldoende.
Nederland werkt hard aan zijn schone toekomst. Meer dan de helft van onze stroom is inmiddels duurzaam.
We isoleren, elektrificeren en bouwen windparken op zee. Het kán dus – als we niet op de rem trappen. Toch gebeurt dat wel. Het kabinet schuift door, luistert naar de lobby van de vervuiler, en zet alleen nog maar miljarden klaar voor nieuwe kerncentrales die te laat komen en te weinig bijdragen. Terwijl we tempo moeten maken met wat wél werkt: isoleren, besparen, zon en wind, opslag en rechtvaardige lastenverdeling. Daarom zeggen wij: Dóór met Duurzaam, zonder kerncentrales! Meer dan 100 wetenschappers , Milieudefensie, Greenpeace, Natuur & Milieu, de Milieufederaties, WISE, LAKA, en Borsele tot de Kern willen dat Nederland vaart maakt met de energietransitie. Teken hier: https://www.doormetduurzaam.nl
13 november heb ik een gesprek met Jet de Waij en Noortje Brouwer van de gemeente Amsterdam over mijn Theory of Change.
.
Een duidelijke politieke koers is dringend nodig. Met de vragenlijst roepen wij alle partijen op voor de verkiezingen helder positie te kiezen.
De standpunten worden openbaar gedeeld met artsen, apothekers, patiëntenorganisaties en media. De eerste ondersteunende reactie van Partij voor de Dieren toont betrokkenheid bij dit urgente dossier. Wij hopen dat andere partijen snel zullen volgen, maarhechten natuurlijk het grootste belang aan de inhoudelijke toezeggingen waaraan we partijen kunnen houden ook na de verkiezingen. We wachten dus op de ingevulde vragenlijsten
Beste Allemaal,
Met trots kan ik zeggen dat ik de petitie heb mogen overhandigen aan de burgermeester van Amersfoort. Dank voor alle steun! Wel laat ik de petitie open voor alle die zich nog willen ondertekenen aan deze petitie.
Groet Tycho.
De petitie wordt pas aangeboden als de procedure is afgerond. Wij hebben hierover persoonlijk contact gehad met de burgemeester. .
Voor referenda staat de gemeente Oss tot de dag van vandaag niet open, daarom is het tekenen van deze petitie het middel om draagvlak te meten onder de bevolking. Teken deze petitie en DEEL DEZE PETITIE MASSAAL! .
