You, the petitioner

Updates

A Ticket System for Government (Or: Let’s Finally Give the Ombudsman Teeth)

The ombudsman, as it stands, is a shark without teeth. It cannot even smell a scandal if it was bleeding before their eyes — can’t sense, can’t bite, can’t act, can’t fix. It’s a watchdog with no jaws. So let’s give it an upgrade or even better give the government such an upgrade that Ombudsman loses the necessity for their entire existence.

This isn’t some grand ideological revolution. It’s just a silly idea for a public ticket system. Silly, but powerful.

Imagine a civic ticket system — not buried in obscure forms, not locked in back-office email chains. Just like an internal help-desk, but for governance. Public, structured, traceable. And smart.

This is what it looks like.

Core Idea
Citizens should be able to report issues publicly — not buried in anonymous inboxes, not hidden behind “ongoing investigation” seals. People already talk about public issues. If people can talk about public issues with their friends, why can’t they track them together too?

A government ticket system could work just like internal systems in IT or customer service — but with a civic twist.

This is not a place for endless debate. It’s a structure to frame problem → proposal → response, cleanly and traceable.

This system proposes a transparent, iterative problem-solving interface where AI is used not to obscure, but to clarify.

The System: Public, AI-Structured, and Transparent

The system is made up of 4 stages — and yes, it uses AI — but only as a tool to help people sharpen what they’re already saying.

Every issue goes through this cycle:

1. Problem Description
a) Citizens submit an issue. b) The AI cleans up the language, consolidates overlapping inputs, and upgrades the coherence of the report. c) A public change-log shows the input that evolved the description — all steps visible, all input attributable.

2. Proposed Solution
a) Based on the refined problem description, the AI drafts a solution or possible action path. b) This is visible to the public as a formal response — no magic, just structured reasoning. c) This is not a decision. It’s a draft — structured logic, not authority. Only advice.

3. Critique Layer
a) Citizens respond to the proposed solution — a structured challenge to the proposal.. b) Their remarks are also structured by AI — not censored, but upgraded for clarity and grouped by theme or angle. c) Again, change-logs and input trails are visible. No anonymous edits. No hidden manipulations. d) in a sense this is the same as step 1 (problem description)

4. Upgraded Solution
a) The AI integrates valid critiques and proposes a refined version of the solution. b) This is the “feedback-reinforced” stage, where the system attempts synthesis, not endless argument loops.

All stages remain visible — including abandoned tickets, failed resolutions, and ongoing ones. This creates a living public record of issues and proposed governance responses.

This is the synthesis. 1 = 2 + 3 = 4.

Why This Matters

  • It forces clarity and traceability. No more vague complaints floating in chaos.
  • It turns public input into a collaborative upgrade process.
  • It shows which tickets are being handled, stalled, ignored — in plain sight.
  • It makes every AI edit accountable, not mysterious.
  • It doesn’t replace the ombudsman — it arms them.

Business Model? Sure — But Keep It Public

Yes, this is a product. But no, it shouldn’t be commercialized. This is civic infrastructure. It belongs to the commons.

It could be sold to municipalities, NGOs, or transparency coalitions — but that defeats the purpose.

Build it, release it, and let it run at zero cost. The public has already paid for enough systems that don’t work. This one should.

The value lies not in monetization — but in legitimacy.

Expanded Use: From Complaint Board to Administrative Operating System

What starts as a feedback tool can evolve into a complete civic engine. The system can scale:

  1. Reported Issue
  2. Processed Issue (by a public servant or automated filter)
    • AI-generated remark on process adequacy (4-stages again)
  3. Re-open option if resolution was insufficient (4-stages again)
  4. Cross-department visibility and workflow mapping
    • The ticket can go through different departments and the work of each department remains visible.

Each issue flows like a case file, but it’s public-facing and structurally transparent. Departments can adopt the system internally. Citizens and officials see the same state of the case. Updates are traceable.

With enough refinement, this system could even approach pre-judicial arbitration or replace lower-level administrative courts — especially for predictable, repeatable types of disputes (benefits, housing, permit denials, etc.).

At some point a judge and lawyer can then bend over the case after it went through these 3 steps.

Design Philosophy

  • Public by default.
  • AI-enhanced, not AI-obscured.
  • Built around iteration, not resolution-hiding.
  • Input is traceable. Reasoning is legible. Logic is public.
  • Not built to silence citizens with forms — but to cohere chaos into clarity.

Potential Impact:

If deployed at scale, this would:

  • Reduce performative complaint culture (“I ranted online!”) in favor of traceable input.
  • Provide oversight journalists and watchdogs with live case data.
  • Offer civil servants a way to separate noise from signal.
  • Create longitudinal accountability: we’d know what failed, what improved, and why.
  • We can track government efficiency through details such as backlog and amount of re-opened cases

Final Thought

Let’s stop treating public concern like noise.

Let’s give it a ticket.

Let’s give the ombudsman jaws.

Give people a way to speak clearly. Let the problems stay visible. Let the fixes be criticized. Let the system evolve in full view.

Democracy doesn’t die in darkness — it suffocates in forms. We’ve normalized arbitrary bureaucracy and opaque complaint systems. But the technology to upgrade them exists. All we’re missing is the will — and the will can be crowd-sourced.

Written by Artorius Magnus

https://tinyurl.com/laconic-utopia World-Peace suggestions @250 articles highschool dropout-autodidact (unofficially 5+ PhD's).

Radio Interview in het Gooi over 5G

Interessant radio interview over 5G, klik op link hier

.

2019-05-29 | Petition Stop 5G

Burgermeesters van Rome en Florence zeggen NEE tegen 5G!

Beste ondertekenaars:

Verstandige burgemeesters daar in ROME en FLORENCE, die in navolging van Brussel en 2 provincies in Zwitserland (incl. Geneve...) nee zeggen tegen 5g.

+Read more...

Wil je tegen 5g actief worden in je eigen gemeente, dan kun je binnenkort een mail verwachten waarin een standaard WOB-Verzoek voorbeeld staat welke je met enkele aanpassingen geschikt maakt om te versturen naar je eigen gemeentebestuur of naar het Antennebureau in Groningen.

De wetgeving omtrent het plaatsen door gemeentes van antennes, het zogenaamde Antenneconvenant verloopt eind dit jaar!! De VVNG (Vereniging van Nederlandse Gemeentes) moet dan rond de tafel om een convenant uit te schrijven. Daar om is het NU het moment om WOB aanvragen bij de Gemeentes te starten!

Beste mensen, er is al informatie beschikbaar waaruit blijkt dat 5G een militaire uitvinding is die kan worden gebruikt als wapen tegen de burgerbevolking, wij dus! Hierover zal worden gesproken op Zondag 15 september a.s. in De Melkweg in Amsterdam. Over die meeting, die ook live kan worden gevolgd op FB volgt binnenkort meer info. Daar zullen (internationale) sprekers / deskundigen het woord nemen.

Als petitienemer ben ik de samenwerking aangegaan met een aantal andere petities tegen 5g en straling in het algemeen, en een aantal landelijke initiatiefnemers die in eigen regio acties ondernemen. Het is goed om te zien dat mensen wakker worden en in actie komen tegen deze kwalijke en gevaarlijke ontwikkeling!

Groetjes Alfred Melse

en staan om je gebinnenkort in deze nieuwsrubriek een staandaard WOB-Verzoek (brief tegenkomen die je kan sturen

2019-05-29 | Petition Stop 5G

Utrecht.nl: snorfiets ombouwen naar een brommer

Op utrecht.nl "Ook is het mogelijk om de snorfiets om te laten bouwen naar een brommer." Dat kan praktisch niet omdat het heel duur is. De ombouwkosten en de keuring samen zijn al snel €500.

+Read more...

Dat kan helemaal niet uit. De snorfiets verkopen als snorfiets wordt alleen maar moeilijker door de helmplicht en toegenomen aanbod. Ook winkels zitten met opgescheept met een voorraad snorfietsen waar ze vanaf willen.

Dus dan moet je gewoon door op de snorfiets. Maar je zit vast aan die lage snelheid, want opvoeren is ook al zwaar strafbaar. We zitten klem! Maak daarom het omkeuren naar bromfiets goedkoop, inbegrepen bij de kosten voor het ombouwen

Walkartpark als Rijksmonument zonder monumentenvergunning?

Het Walkartpark is een Rijksmonument. Voor aantasting van een monument is een monumentenvergunning nodig.

+Read more...

In de toelichting (zie op ruimteplannen.nl NL.IMRO.0355.BPWalkartpark-OW01) zijn de regels, toelichting te vinden) wordt gezegd dat die t.z.t. bij de omgevingsvergunning voor bouwen zal worden aangevraagd. Is voor de uitvoerbaarheid van dit bestemmingsplan onderzocht en onderbouwd dat die vergunning kan worden verleend? Reactie van de gemeente is dat er contact is geweest met de gemeentelijke welstand/monumentencommissie. Maar er is geen monumentenvergunning aangevraagd. Deze voorgenomen bestemmingsplanwijziging ondermijnt mogelijk de monumentale status van het park. De lokatie van het voorgenomen horecapand, (zie boven aan deze petitie op het kaartje; het bouwvlak) in het centrum van het park, zal daardoor mogelijk zijn monumentale status verliezen.

Tweede Kamer stemt in met motie van CU-kamerlid Dik-Faber voor naleving zonneladder

Het wordt steeds duidelijker dat de Tweede Kamer lokale overheden op de vingers tikt om maar ongebreideld over te gaan op de aanleg van zonnecentrales in natuurgebieden en op landbouwgrond, zoals in het gebied Over de Laak. Op 28 mei 2019 werd een motie aangenomen van de ChristenUnie die regionale en lokale overheden verbindt aan het toetsen van plannen voor zonnecentrales aan de zogenaamde zonneladder, die zegt dat eerst de lege daken moeten worden benut, voordat het groene gebied aan de beurt is.

+Read more...

Terugreis (geld gekregen ervoor zonder echte planning en dus deze email zojuist verzonden)

Zojuist mijn reis naar Nederland proberen te boeken (na een lange keuze menu; van ik wil 0,0 speciale opties); kom je bij de betaal opties en dan zegt de website "sorry maar je kan niet een boeking doen met bank omdat: 'je reis binnen een termijn van 14 dagen is" en dan kan je dus niet met bankkaart betalen!!! (wat nu? Ik denk dat het tijd word is dat er eens geluisterd word naar MIJ en dat mijn argumenten niet worden afgekeurd met "daar reageren wij niet op").

Dus mijn enige reis optie is per bus maar dan reis ik 24 uur lang en ben ik omringd met mensen voor 24 uur in tegenstelling tot 2 uur.

+Read more...

Dan zijn mijn symptomen erger en daar hebt ik dus geen zin in.... Met alle respect....

Ik zie dit als de beste optie; ik krijg het geld voor mijn verblijfkosten van de afgelopen periode (zoals aangegeven). Ik krijg het geld van de afgelopen periode die niet is uitbetaald. Dan zit ik financieel niet krap (zoals nu). Dan pauzeer je het van heden tot dat ik de reis naar Nederland hebt gemaakt; niet 14 dagen vanaf nu maar op het moment dat mijn sportschool abonnement weer is verlopen (zie volgende paragraaf).

Ik moet iets doen in die 14 dagen tijd! (want zie paragraaf betreft de bus en de paragraaf betreft de trein).

En dus hebt ik geld nodig voor de sportschool. Iets wat ik niet meer hebt kunnen doen sinds dat mijn sportschool abonnement is afgelopen en ik merk dat mijn rib herstel ongedaan gemaakt word (het niet goed eten sinds zondag speelt wellicht ook een rol; hoeveel gewicht ik verloren hebt geen idee ik ben waarschijnlijk weer van 85 naar 82 gegaan).

Qua stress ben ik een fase ingegaan van stress en totale "I don't give a fuck anymore; prima ik ga terug naar Nederland en ik zie wel hoe of wat als het gaat zoals ik verwacht dan prima! I don't give a fuck anymore laten we eens gaan kijken of die brug hoog genoeg is".

Ja... Hoe moet je hierop reageren. Jij kan de gemeente niet forceren mee te werken; zij weigeren te erkennen dat ik hier ben voor mijn herstel terwijl er mentale en fysieke herstel gaande is (dat mentale is iets wat ik zelf aan het onderzoeken ben; soms gaat het goed, soms niet en soms heb ik gewoon dikke schijt en dan gaat het opzich ook wel goed maarja dat is in jullie ogen niet goed omdat we andere visies hebben qua zelfmoord).

Dus ik ga niet met de bus dan reis ik liever zwart met de trein en stap ik hier en daar uit als de controleur zegt je moet uitstappen (wellicht blijf ik dan ondertussen wel ergens slapen als de reis hierdoor te lang duurt).

Vorige keer had ik opzich wel plezier aan die reis want ik wist niet wat zou gebeuren en was benieuwd bij elke stap (en dat incidentje met de Nederlands sprekende controleur in Switzerland en de politieman die helemaal aggresief werd toen ik zei "volgens mij heeft je moeder je niet goed opgevoed" omdat die al aggresief deed en dat ze me probeerde te laten schrikken door me even op te tillen en ik hun liet schrikken toen ik uit mijn eigen hetzelfde deed maar het meeste toen ik ging lachen als een gek; nadat ze me tegen de muur hadden gedrukt zonder reden behalve om even te laten zien hoe stoer ze zijn met zijn drieën; hun reactie daarop was nog wel het mooiste; de gezichten van hun stonden in totale 'wtf' en waarop ze vervolgens wegliepen terwijl ze weigerde hun identiteit nummers te geven).

Achja,

Ticket boeken is ook kut; heel de tijd die kut naam te moeten zien. Laat maar weten hoe of wat. Ik weet dat als er gewoon naar mij werd geluisterd dan zou alles veel makkelijker en minder stressvol verlopen.... (vandaar ook de "fuck it" mentaliteit; die had ik in de laatste paar weken in Nederland ook; toen heb ik gezegd het voelt alsof alles nep is alsof ik droom; dat waren leuke dagen met vuilniszakken voor de gemeente huis te plaatsen en een constructie barricade voor het bijstand kantoor; dat waren leuke dagen).

Op dit moment ben ik heel de dag een beetje aan het mediteren. Gister mijn oude sigaretten vanuit de asbak gehaald en daar een paar sigaretten mee kunnen maken; dan is het zware tabak inplaats van halfzware en nu heb ik geleerd dat ik dit beter meteen kan doen; klaar met roken? Beetje as van die sigaret afhalen en vervolgens in mijn tabak zakje de nog niet opgerookte tabak.

Wie moeten allemaal in cc? Weet je wat ik laat het helemaal aan jou over! Zet mij maar in cc als je dit doorstuurt. Of zal ik toch wel iemand in cc zetten... Hmmm wellicht doe ik wel een forward later op de avond als ik een idee hebt van wie.

Sent from ProtonMail mobile

De Klimaatwet is aangenomen door de Eerste Kamer

De Eerste Kamer heeft dinsdag 28 mei de Klimaatwet (...) aangenomen. (...) lees verder.

De Klimaatwet is aangenomen door de Eerste Kamer

De Eerste Kamer heeft dinsdag 28 mei de Klimaatwet (...) aangenomen. (...) lees verder.

2019-05-28 | Petition Klimaatwet na nieuwe Eerste Kamer