U, de petitionaris

Nieuws

Ziggo-klanten ontvangen e-mail met grote vertraging

Als u een petitie heeft ondertekend op deze site met een e-mailadres van Ziggo dan ontvangt u niet gelijk de door ons toegezegde e-mail.

Ziggo laat maar mondjesmaat e-mail toe vanaf ons. Maar door de grote petities de laatste tijd is er een reservoir van 51.396 nog te bezorgen mails die in de wachtrij staan. Nu op maandagavond 19 april om half negen. Ze druppelen langzaam binnen bij Ziggo. Meer dan ongeveer 1000 per uur is nog niet gelukt.

U kunt vragen bij Ziggo om betere dienstverlening. Dat is ons nog niet gelukt.

U kunt ook gratis een (extra) e-mailadres nemen bij deds.nl, een ander project van de vereniging Open Domein, net zoals Petities.nl dat is: maximale privacy, niet-commercieel, geen advertenties, onder Nederlandse wetgeving, geen gekkigheid. Daarmee bent u dan ook provider-onafhankelijk en kunt u voor uw internetverbinding altijd overstappen zonder uw adres kwijt te raken.

Het ziet er nog wel wat ouderwets uit, net als in 2001, maar het werkt wel. U kunt zelfs een ouderwetse homepage maken.

De vereniging Open Domein bestaat dankzij ongeveer 100 leden die €15 per jaar contributie betalen. Daar financieren we de benodigde computerapparatuur mee.

Onze sponsor is Freedom Internet. Daar kunt u ook naar overstappen! Voor uw e-mail, op een eigen domein. Dat is nog beter om onafhankelijk te blijven van een provider, want uw eigendom. Nu nog met een DSL-verbinding en op sommige plekken glasvezel. Maar alleen mail komt ook. Telefoon, televisie kan nu ook, alles volgens de hoogst mogelijke standaard. Ook wat klantenservice betreft.

19-04-2021

over de starter van deze petitie.

met vriendelijke groet, Rene AJM Veerman Eigenaar, Algemeen Directeur, Technisch Directeur van https://nicer.app en https://said.by .

De 3000 is bereikt!

Opnieuw zijn we duizend ondertekeningen verder! We zitten al ruimschoots aan de 3000; deelt u deze petitie nog steeds verder? .

Meer dan 2000 handtekeningen!

Beste ondertekenaars,

We zijn de 2000 ondertekeningen gepasseerd! Uiteraard hopen we dat u deze petitie nog zoveel mogelijk deelt. De petitie is geopend tot 27 september.

+Lees meer...

Bedankt voor uw stem!

Aanvulling op (Groene) Geluidswal

Vele denken dat er een betonnen geluidswal is bedacht. Echter staat er nog niks vast en is natuurlijk de gemeente geheel vrij om hier een passende invulling aan te geven.

+Lees meer...

Wel heeft het onze voorkeur om een groene geluidswal te laten plaatsen zodat ook rekening word gehouden met de omgeving. Wie wil nou niet tegen planten, struiken, enz enz. aan kijken?

Nogmaals een groene geluidswal heeft voor ons ook de voorkeur!

P.s. Het gaat goed met ondertekenen! Mocht je het ermee eens zijn deel het dan met anderen.

Eerste stappen...

Beste petitietekenaars,

De petitie tegen het gebruik van de HSV van docenten voor de klas op Wartburg-Driestar, heeft inmiddels de 150 handtekeningen gepasseerd! Hartelijk dank voor jullie handtekeningen! Deel deze petitie zoveel mogelijk! .

Petitie is ingediend!

Op 22 augustus is de petitie ingediend bij wethouder Maarten Burggraaf. De overweldigende uitslag heeft in ieder geval een positieve impuls gegeven aan het besluitvormingsproces rond de vergunningen.

+Lees meer...

De petitie kan ook nog een rol spelen in eventuele verdere rechtsgang rond de vergunningverlening dat zal verder moeten blijken. Dank voor alle support!

Wat kan je doen om je zorgen te delen met de gemeente?

  1. Zorg dat je de enquête invult.
+Lees meer...

Gebruik de open vakjes om je zorgen te delen! Zie https://enquete.denhaag.nl/parkerenkml/

  1. Teken onze petitie online!

  2. Bel en/of email de gerelateerde ambtenaren om je zorgen te delen.

    - Belle Montanus, projectleider: belle.montanus@denhaag.nl, +31 (0)6 310 495 29,

    - Robert van Asten, wethouder Stedelijke Ontwikkeling en Mobiliteit: robert.vanasten@denhaag.nl

Kom met ons in actie!

Overhandigd, maar de Osdorperweg blijft onveranderd onveilig

De petitie is destijds, met ook fysieke handtekeningen, aangeboden aan het stadsdeelbestuur. Maar de belangen van ondernemers hier worden boven de verkeersveiligheid gesteld.

+Lees meer...

Na groot onderhoud is de Osdorperweg verandert in een bredere racebaan, weliswaar met brede fietsstroken en bordjes "30", maar zonder enige handhaving. Dus autoverkeer rijdt hier 60-70-80 en soms wel over de 100 op hetzelfde asfalt waar ook moeder met kind op de fiets rijdt.

Aan begin en einde staan verboden voor te brede (2,2m) en te zware (4,8t) vrachtwagens, maar door het gebrek aan handhaving hierop zijn ook de grootste wegreuzen hier op de sluiproute van de N200 en A9 hier te vinden. En ook die kachelen rustig met 60-70 km/u langs kinderen op de fiets.