video-opname van debat, 6min33sec
Op donderdagochtend heeft Maurits von Martels (CDA) een motie ingediend, mede-ondertekend door Stieneke van de Graaf (ChristenUnie), Suzanne Kröger (GroenLinks) en Cem Lacin (SP) om met een wetsvoorstel te komen de helmplicht voor de snorfiets in te voeren.
De reactie van de minister was dat ze ontraadt om hiervoor te stemmen aanstaande dinsdag 22 januari 2019. Maar dat maakt niet uit, er is een Kamermeerderheid!
Reacties van VVD: hele categorie snorfietsen buiten spel, mogelijk meer gevaar als je ze ook verplaatst naar de rijbaan, het is eigenlijk alleen maar een probleem in de grote stad, je pakt mensen hun enige vervoermiddel af, terwijl de mensen op een elektrische fiets de snorfiets vaak inhalen. Je moet handhaven.
Von Martels: alleen een helm, je kan nog steeds de snorfiets gebruiken. De ongelukken vinden overal in het land plaats.
Reactie van PVV: geen verplichting nodig, iedereen is vrij om een helm op te zetten. Nu moet ook iedereen op een elektrische fiets een helm op, dat zal ook blijken als er zo onderzoek naar gedaan wordt (wijst naar de minister). Pak het tuig op die scootertjes aan.
Von Martels: geen sprake van. Trouwens, de verschillen zijn er wel degelijk. 32km/u voor de snorfiets tegen 19km/u voor de elektrische fiets. Geen nieuwe argumenten. PVV zou zelfs van een gordelplicht in de auto geen voorstander zijn als we het daarover zouden hebben hier.
De minister: eerst een impact assessment, verschuivingseffecten richting elektrische fiets onderzoeken. Om die reden ontraadt ik de motie.
Aanstaande dinsdag volgt een stemming erover met een Kamermeerderheid die dit overstemd. De Tweede Kamer is de baas van de minister uiteindelijk.
Een extra argument om van de A10 West een stadsstraat te maken. Je vindt er de gevaarlijkste stukjes snelweg van het land.
Wij zijn deze petitie gestart voor de kernen Langerak, Nieuwpoort en Groot-Ammers omdat wij daar zelf inwoners van zijn. Inmiddels krijgen we zoveel reacties uit de gehele gemeente Molenlanden dat we vinden dat deze petitie breder moet zijn dan alleen onze directe omgeving.
Helaas kunnen we een lopende petitie niet aanpassen en willen we mensen ook niet vragen om een nieuwe petitie te ondertekenen. In onze verdere communicatie zullen we de plaats die ter ondertekening opgegeven is ook gebruiken om de noodzaak voor andere plaatsen in de gemeente te onderschrijven. Deze petitie is dan ook voor iedereen in Molenlanden die zich niet kan vinden in het nieuwe beleid over consultatiebureaus van Careyn.
Als je verder betrokken wil zijn bij deze petitie, kijk dan ook eens bij onze Facebook groep.
Afgelopen weekend gingen we door de magische grens van 10.000 handtekeningen heen. Niet alleen via de handtekeningen krijgen we veel steun maar we merken ook dat steeds meer mensen de petitie ook kennen via ons @legaalrijden.nl Instagram account met dagelijkse updates over urban mobility.
Bright Day
Afgelopen weekend stonden we als Legaalrijden.nl op Bright Day in de Future Mobility Area. Bezoekers konden daar Boosted Boards en Onewheels testen en via Bird deelsteps.
We hebben flyers uitgedeeld met de hoofdpunten van de petitie en de vraag om de petitie te tekenen. We kunnen stellen dat vrijwel alle bezoekers van de Future Mobility Area de petitie steunen. Bram van Bright steunt de petitie ook en hij is boos omdat hij niet legaal en verzekerd de weg op met zijn elektrische step en e-skateboard. Hij heeft een prachtige video gemaakt over de petitie die je via deze link op YouTube kan zien.
Als je vragen hebt of tips stel ze via Instagram
Op de koffie op het ministerie
We hebben onlangs een uitnodiging ontvangen om op het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat te komen praten over de petitie. Dat is een belangrijke stap omdat we voordat we de petitie indienen nu al onze standpunten kenbaar mogen maken.
Tweede Kamer
Daarnaast gaan we, na de oppositie ook in gesprek met regeringspartij CDA over de petitie. Ook dat vinden we bijzonder en nog meer dat zowel de regering en de Tweede Kamer ons als vertegenwoordigers van de Nederlandse PLEV community serieus neemt.
Op 18 december is er een Algemeen Overleg (AO) verkeersveiligheid in de Tweede Kamer waar onze input ook aan de orde zal komen.
Als je vragen hebt of tips stel ze via onze website legaalrijden.nl en lees onze dagelijkse updates via Instagram
Facebook onderneemt vooralsnog geen actie. Ik had vandaag weer een paar nieuwe ''aanbieders'' tussen mijn normale berichten staan.
Ik hoop dat het platform eindelijk inziet dat ze weliswaar aan het plaatsen van de advertenties verdienen, maar dat ze daar eigenlijk niet erg trots op zouden moeten zijn.
Met zijn allen ertegenin gaan, openbaar en via Messenger: ze vinden het niet leuk dat ze geconfronteerd worden met hun leugens. Ze zijn natuurlijk net die ene uitzondering, die ene echt betrouwbare en bonafide bank. Maar niets is minder waar. De hele structuur van hun advertentie verraadt dat ze gewoon maar aan het knippen en plakken zijn geslagen, en daarmee vallen ze steeds door de mand.
Vandaag is bestemmingsplan De voortuin gepresenteerd door het college, met daarin een plek voor een tennisvereniging. HNL wil hier graag zo snel mogelijk een tennis- en padelpark realiseren.
Help ons door de petitie te verspreiden.
Bestuur Het Nieuwe Land
We hebben tot nu toe 695 handtekeningen onder onze petitie staan. We gaan in de maand december onze film nog twee keer vertonen.
Dus veel mogelijkheden om handtekeningen onder onze petitie verzamelen is niet groot. Daarom doen we een beroep op iedereen die dit leest door te vragen teken onze petitie en vraag nog iemand om via petitie 21 te ondertekenen. Er wordt gezegd dat via sociale media veel mensen worden bereikt. Dit bericht zet ik eventueel in gewijzigde vorm ook op Facebook en Twitter. Hiermee hoop ik dat we voordat het jaar 2019 om is 1000 handtekeningen onder onze petitie te krijgen. t zèl mie nès doun (Het zal mij benieuwen)