Nieuws
Verzoek om wetsvoorstel helmplicht, minister ontraadt het
video-opname van debat, 6min33sec
Op donderdagochtend heeft Maurits von Martels (CDA) een motie ingediend, mede-ondertekend door Stieneke van de Graaf (ChristenUnie), Suzanne Kröger (GroenLinks) en Cem Lacin (SP) om met een wetsvoorstel te komen de helmplicht voor de snorfiets in te voeren.
De reactie van de minister was dat ze ontraadt om hiervoor te stemmen aanstaande dinsdag 22 januari 2019. Maar dat maakt niet uit, er is een Kamermeerderheid!
Reacties van VVD: hele categorie snorfietsen buiten spel, mogelijk meer gevaar als je ze ook verplaatst naar de rijbaan, het is eigenlijk alleen maar een probleem in de grote stad, je pakt mensen hun enige vervoermiddel af, terwijl de mensen op een elektrische fiets de snorfiets vaak inhalen. Je moet handhaven.
Von Martels: alleen een helm, je kan nog steeds de snorfiets gebruiken. De ongelukken vinden overal in het land plaats.
Reactie van PVV: geen verplichting nodig, iedereen is vrij om een helm op te zetten. Nu moet ook iedereen op een elektrische fiets een helm op, dat zal ook blijken als er zo onderzoek naar gedaan wordt (wijst naar de minister). Pak het tuig op die scootertjes aan.
Von Martels: geen sprake van. Trouwens, de verschillen zijn er wel degelijk. 32km/u voor de snorfiets tegen 19km/u voor de elektrische fiets. Geen nieuwe argumenten. PVV zou zelfs van een gordelplicht in de auto geen voorstander zijn als we het daarover zouden hebben hier.
De minister: eerst een impact assessment, verschuivingseffecten richting elektrische fiets onderzoeken. Om die reden ontraadt ik de motie.
Aanstaande dinsdag volgt een stemming erover met een Kamermeerderheid die dit overstemd. De Tweede Kamer is de baas van de minister uiteindelijk.
Bronvermelding
Dit feit is gevonden in het boek Staat en Slavernij, in hoofdstuk 11 geschreven door dr. Pepijn Brandon van de Vrije Universiteit Amsterdam..
Standpunt is overgenomen
De vergadering heeft met overtuigende meerderheid de genocide in Gaza veroordeeld en de Nederlandse regering opgeroepen om meer te doen om erger te voorkomen..
Binnen 24 uur 250 handtekeningen
Zonder enige publiciteit met alleen verspreiding via 'de Community' van de Edese ijsvereniging EIJV stonden er binnen 24 uur 250 handtekeningen onder de petitie. Dat gaat goed.
Die 350 Edese handtekeningen voorafgaand aan Inwoneragendering? Dat moet lukken.
De Telegraaf: Bankroet door ongeluk met opgevoerde fatbike: ’Het kan je tonnen kosten’
Een kind op een opgevoerde fatbike is onverzekerbaar en kan je gezin ruïneren, bleek deze week. De vader van een 12-jarige jongen moet de schade vergoeden die zijn zoon bij een ongeluk heeft aangericht.
„Hier ging het om 6800 euro. Dat valt nog mee. Het kan (...) lees verder
Het is ons, 493 ondertekenaars, gelukt!
In september had ik een uitvoerig gesprek met de regiomanager en een van de directeuren van TrainMore/UGG en daarbij heb ik tevens de toen 479 handtekeningen overhandigd.
Hieronder beknopt wat er onder andere besproken is:
- over het voortbestaan van de lessen hebben ze nog geen beslissing genomen, bottleneck is het TrainMore format. Ik heb geopperd dat je in Jumbo ook Hema-produkten kan kopen!
- omdat ik ook veel vragen over de egym kreeg, heb ik gevraagd of deze na de verbouwing terug kon komen.
Dit vonden ze een goed idee. - de verbouwingsdatum weten ze nu nog niet, maar hun methode is om zo kort mogelijk (of zelfs helemaal niet) dicht te zijn en dan kan je sporten in een andere lokatie. - communicatie op alle fronten en informatie zou beter kunnen.
Na dat gesprek had ik nog twee keer een constructief gesprek met de regiomanager. Of het lesrooster hetzelfde blijft weet ik niet. Onze locatie zal nu blij zijn met goeie reviews en de Stichting Petities.nl met donaties...
Het Parool: De fatbike is het perfecte vluchtmiddel na een misdaad: ‘Een ideaal voertuig voor een fast exit’
Het Parool schrijft dat de fatbike wordt genoemd in verband met aanrandingen, overvallen, inbraak. "De fatbike lijkt hoe langer hoe meer te worden gebruikt voor criminele activiteiten." Omdat je er snel mee weg kan komen.
En heel belangrijk voor de daders is natuurlijk ook dat er geen kenteken op zit. De meeste fatbikes lijken op elkaar. Als er een signalement verspreid wordt met 'een zwarte fatbike' dan helpt dat nauwelijks bij de opsporing. Daar rijden er veel van rond.
Een kenteken geeft de politie de naam en het adres van de kentekenhouder. Als dat niet de dader is dan heeft die er wel mee te maken. Je raakt in de problemen als je fatbike betrokken is bij criminaliteit en je hebt 'm niet als gestolen opgegeven.
Zelfs een gestolen fatbike geeft mogelijkheden. Die is vaak als gestolen opgegeven en dat maakt het lastiger om er op te rijden. Passerende agenten in een auto checken in hun systeem het kenteken van voertuigen die ze verdacht vinden. Dat verklaart waarom bij het naderen van een politieauto scooters een zijstraatje in schieten. Fatbikes en andere e-bikes niet. Nog niet..
Vestzaktheater
Komt allen a.s. dinsdag 2 december om 8 uur 's avonds naar het Vestzaktheater in Son voor de officiële start van het Burgerinitiatief https://www.dommelhuis.nl/agenda/baileybrug .
Enkele artikelen uit het Haarlems Dagblad hierover
Hieronder twee artikelen over de aanstaande bomenkap. Let op, dit is volledig vanuit het perspectief van Natuurmonumenten en de boswachter geschreven.
De krant heeft verzuimd kritische wedervragen te stellen.
"Plan voor kap naaldbomen in duinen. Beperkt deel weghalen voor verstuiving en gemengd bos" 01-05-2024 https://archive.ph/wtKxf
"Bijzondere duinsabelsprinkhaan vindt thuis in open duin. In januari worden opnieuw bosjes gekapt in Duin en Kruidberg in Santpoort-Noord" 26-06-2025 https://archive.ph/uSSYE