video-opname van debat, 6min33sec
Op donderdagochtend heeft Maurits von Martels (CDA) een motie ingediend, mede-ondertekend door Stieneke van de Graaf (ChristenUnie), Suzanne Kröger (GroenLinks) en Cem Lacin (SP) om met een wetsvoorstel te komen de helmplicht voor de snorfiets in te voeren.
De reactie van de minister was dat ze ontraadt om hiervoor te stemmen aanstaande dinsdag 22 januari 2019. Maar dat maakt niet uit, er is een Kamermeerderheid!
Reacties van VVD: hele categorie snorfietsen buiten spel, mogelijk meer gevaar als je ze ook verplaatst naar de rijbaan, het is eigenlijk alleen maar een probleem in de grote stad, je pakt mensen hun enige vervoermiddel af, terwijl de mensen op een elektrische fiets de snorfiets vaak inhalen. Je moet handhaven.
Von Martels: alleen een helm, je kan nog steeds de snorfiets gebruiken. De ongelukken vinden overal in het land plaats.
Reactie van PVV: geen verplichting nodig, iedereen is vrij om een helm op te zetten. Nu moet ook iedereen op een elektrische fiets een helm op, dat zal ook blijken als er zo onderzoek naar gedaan wordt (wijst naar de minister). Pak het tuig op die scootertjes aan.
Von Martels: geen sprake van. Trouwens, de verschillen zijn er wel degelijk. 32km/u voor de snorfiets tegen 19km/u voor de elektrische fiets. Geen nieuwe argumenten. PVV zou zelfs van een gordelplicht in de auto geen voorstander zijn als we het daarover zouden hebben hier.
De minister: eerst een impact assessment, verschuivingseffecten richting elektrische fiets onderzoeken. Om die reden ontraadt ik de motie.
Aanstaande dinsdag volgt een stemming erover met een Kamermeerderheid die dit overstemd. De Tweede Kamer is de baas van de minister uiteindelijk.
De kritieke ondergrens van Bezuinigingen op de brandweer is na deze 1 januari 2026 echt bereikt.
Deze petitie wordt nu uitgebreid met het Algemene verzoek; gemeente Amsterdam, burgemeester, veiligheidsdriehoek, stop met het bezuinigen op de brandweer van Amsterdam en het herhaalde verzoek: heropen de kazerne Victor ook in de nacht, met ladderwagen en tankautospuit.
Tot dusver is het enige kritiekpunt op de petitie dat niet elke aow'er fysiek in staat is de kaart te gebruiken.
Dat is zo.
Men is in Nederland gemiddeld de laatste drie jaar van een mensenleven niet meer in goede gezondheid. Voor een deel betekent dat ze geen gebruik meer kunnen maken van het ov.
Maar met de stijgende levensverwachting inclusief veel jaren in goede gezondheid is de kaart wel goed bruikbaar voor de overgrote meerderheid!
Het moet mogelijk worden de kaart bij de NS te retourneren bij afgenomen gezondheid. Dit is een extra stimulans voor de NS om te zorgen voor goede toegankelijkheid, dan komen er minder opzeggingen binnen
Hallo inwoners van Oirschot en omstreken, wij strijden al meer dan 10 jaar voor een aquaduct onder het Wilhelminakanaal. Teken jij ook de petitie, samen staan we sterker!.
Sinds kort zijn de plannen van Provincie Noord-Holland vrijgegeven, nieuwe plannen.
Daarin staat oa. dat in de nabije toekomst loslopende honden helemaal niet meer zijn toegestaan in het duingebied, ook niet in het najaar.
Binnenkort worden alle plannen volgens Natura 2000-2030 openbaar gemaakt op de site van de Provincie. Als u daarop wilt reageren met uw zienswijze kan dat binnen 6 weken nadien.
Voor meer informatie en contact kunt u mailen naar hond@stambeheer.nl .
De petitie voor een tunnel-kunstijsbaan in Ede is het nieuwe jaar begonnen met meer dan 1000 ondertekeningen. En er komen nog steeds ondertekeningen binnen.
Op 10 januari gaat de Promotiegroep met vertegenwoordigers van fracties uit de Raad naar Rotterdam om het functioneren van Schaatsbaan Rotterdam te bekijken en om zelf te schaatsen natuurlijk. Op 29 januari is de bespreking van het onderwerp kunstijsbaan in een Oordeelvormende Vergadering van de Raad. Een week eerder biedt de Promotiegroep de petitie aan aan Burgemeester Verhulst. Tegen die tijd verwachten we ook de vertraagde memo waaraan het College al sinds 9 oktober werkt.
Eénmalig 4 a 5 miljoen Euro als eenmalige bijdrage voor een kunstijsbaan zonder verdere exploitatiekosten met in 5 maand tijd minimaal 115000 verwachte bezoekers. Een baan die er in najaar 2027 kan staan. óf 26 miljoen voor een zwembad waar volgens de business case elk jaar nog 1,8 miljoen aan exploitatiesubsidie bij komt met 98000 bezoekers in 12 maanden. Realisatietermijn onbekend.
Hoe zal de Raad hier op 29 januari naar kijken?.
Hierbij een geupdate kaartje waarop gearceerd is wat er nou precies aan duinbos en struweel gaat verdwijnen. Het blijkt dat het nog erger is dan werd gevreesd, zo blijkt ook een duinbos en duintop een kilometer ten oosten van het Cremermeer binnen het plangebied te vallen.
Een naastgelegen bosje zou behouden blijven, ware het niet dat dit bos door hoge grondwaterstand al reeds afgestorven is en op natuurlijke alsnog zal verdwijnen. www.bobaugustin.nl/downloads/plangebied.jpg
Hierbij een link naar een .PDF waar onze zorgen uitgebreider beschreven staan. Ook worden er in het document satellietfoto-vergelijkingen getoond om de kaalslag in het duingebied door de jaren heen, aan te tonen. www.bobaugustin.nl/downloads/updatecremermeerjanuari2026.pdf .
Twee weken geleden berichtte de Ijmuider Courant over de boskapplannen dat deze uitgesteld zijn tot september 2026 omdat er eerst archeologisch onderzoek uitgevoerd gaat worden. Dat is natuurlijk voorzichtig goed nieuws, omdat dit meer onderhandeltijd en ook meer tijd voor bewustwording biedt.
Helaas is er nog geen enkel zicht op het, al dan niet gedeeltelijk, afblazen van de grootschalige kapplannen. Er volgt straks nog een update met een verdere verdieping in de plannen zoals die er momenteel zijn. Artikel in de krant: https://www.ijmuidercourant.nl/regio/ijmond/bosjes-in-duin-en-kruidberg-in-santpoort-noord-gaan-pas-in-september-volgend-jaar-tegen-de-vlakte.-natuurmonumenten-laat-in-januari-eerst-archeologisch-onderzoek-doen/115283409.html
Santpoort-NoordDe laatste kap-, zaag- en plagwerkzaamheden in Duin en Kruidberg in Santpoort-Noord worden uitgesteld tot september 2026. Op verzoek van de gemeente Bloemendaal laat Natuurmonumenten eerst archeologisch onderzoek doen in het gebied dat wordt kaal gemaakt