'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'
In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'
Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'
Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.
'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'
Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'
Op 23 juni 2011 is onderstaande tekst verzonden naar alle ondertekenaars die aangegeven hebben op de hoogte gehouden te willen worden. Steun kunst en cultuur, kom 26/27 juni in actie Beste kunstliefhebber, petitie-ondertekenaar, In 2010 heeft u de petitie Stop Culturele Kaalslag ondertekend. Nu de ontknoping van de bezuinigingen op kunst en cultuur nadert en minister Zijlstra er nog steeds niet van overtuigd is dat er verantwoord bezuinigd moet worden, is het tijd om wéér actie te voeren.
Het is nu of nooit, want maandag 27 juni vindt in de Tweede Kamer het laatste Kamerdebat plaats over het voorgestelde cultuurbeleid van staatssecretaris Zijlstra. Kom daarom op 27 juni ook naar de actiedag in Den Haag! FNV KIEM zet bussen in die vanuit verschillende plaatsen in het land naar Den Haag rijden. Aanmelden voor dit vervoer kan via de site www.stopculturelekaalslag.nl. FNV KIEM-leden betalen niets voor vervoer. Niet-leden betalen 5 euro. Wie ter plekke lid wordt betaalt slechts 25 euro voor de eerste 4 maanden en rijdt meteen voor niets mee. Voorafgaand aan de actiedag vinden er nog meer acties plaats, waaronder een Mars der Beschaving en de bezetting van Museum Boijmans van Beuningen. Meer daarover op www.stopculturelekaalslag.nl We zien je graag op 26 of 27 juni in Rotterdam of Den Haag!*
www.stopculturelekaalslag.nlLaat jouw steun zien aan deze petitie en voeg de PicBadge van Challenge day toe aan je profielfoto op diverse social media. Dat kan eenvoudig via deze link! .
In overleg met de stichting Day of Change is de tekst van de petitie ligt gewijzigd. Het principe van Challenge Day is gebasseerd op het niet opleggen van verplichtingen.
Alleen als jij er voor kiest deel te nemen aan een Challange Day heeft dit ook zin. Daarom hebben we er voor gekozen niet langer het principe van Challange Day te verplichten maar het wel mogelijk te maken voor alle middelbare scholen die hier een meerwaarde in zien. Door deze wijziging sluit de petitie nog beter aan bij de doelstellingen van Challange Day!
HOORN - Op woensdag 24 augustus 2011 wordt een groot aantal steunbetuigingen aan de petitie Hoorn wil zijn dijk terug overhandigd aan dijkgraaf Kohsiek van Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier. Op Petities.nl was begin juli een aktie gestart die inmiddels al vele malen is ondertekend. Half augustus staat de teller op 850 ondertekeningen.
Aanleiding was de versterking van de dijk die al jaren duurt en maar niet opschiet. Tot en met 23 augustus kan de petitie nog ondertekend worden. Veel inwoners van Hoorn en omstreken zijn de lange afsluiting van de dijk bij en in Hoorn meer dan zat en willen weer over hun dijk langs het IJsselmeer fietsen of wandelen. Ook is een fietspad naast de dijk al jaren afgesloten waardoor bewoners en toeristen ver moeten omrijden of een levensgevaarlijke route kiezen. Hans Stuijfbergen, initiatiefnemer voor de petitie Hoorn wil zijn dijk terug, merkte dat veel mensen zich ergeren aan het langzaam werkende Hoogheemraadschap Hollands Noorder Kwartier. Omdat ook de Gemeente Hoorn weinig gehoor kreeg bij het Hoogheemraadschap, besloot Stuijfbergen het middel van de Petitie te proberen. Hij hoopt dat de dijkgraaf goed luistert naar de klachten uit Hoorn en zorgt dat de klus snel geklaard wordt. De versterking van de dijk zou al lang afgerond moeten zijn, maar om allerlei redenen duurt het veel langer dan gepland. Hoorn kan zijn dijk daarom al vier zomers niet meer gebruiken. Inmiddels heeft het Hoogheemraadschap gereageerd op de petitie en beterschap beloofd. Op dit moment wordt er wel hard gewerkt aan de dijk langs de Willemsweg. Men verwacht dat dijk en fietspad vanaf juni 2012 weer begaanbaar zijn. Op http://dijkbijhoornopen.petities.nl/ kunt u nog steeds de petitie ondertekenen of meer informatie lezen
artikel op Hoorngids.nlStichting Day of Change (de Nederlandse partner van Challenge Day) ondersteunt deze petitie. Ik ontving van hen de volgende e-mail: Beste Joost, Hartelijk dank voor je mail. Wij zijn dankbaar dat je zo begaan bent met stichting Day of Change, de officiële Nederlandse partner van de Amerikaanse Challenge Day Foundation.
En wij waarderen het zeer, dat je daar ook deel van uit wilt maken. Allereerst wil ik je bedanken voor je mooie complimenten en vooral voor dit fantastische initiatief. Arie Boomsma, Jessica Villerius en ik hebben de petitie in de social media verspreid en binnenkort zal ik dat in een mailing ook doen. Naast dat de link voor het doen van donaties standaard in onze handtekening staat, heb ik nu ook de petitie opgenomen :) Nogmaals bedankt voor je mail en dat je met ons deelt wat voor impact Challenge Day op jou heeft. Wij waarderen jou en hoe jij de wereld samen met ons mooier maakt. Met vriendelijke groeten, Rosalie van Baarsen Stichting Day of Change
Website stichting Day of ChangeDe petitie Challenge Day verplicht op alle middelbare scholen heeft in zijn eerste 3 uur dat hij te tekenen is al meer dan 100 handtekeningen opgehaald. Voor een burgerinitiatief zijn 40.000 handtekeningen nodig. Nog een lange weg te gaan voordat ieder kind het recht krijgt op begrip en respect. Steun deze strijd tegen het pesten en teken de petitie op http://challengeday.petities.nl.
Sinds enige tijd staat deze petitie ook op de loterijenpagina van Startkabel. U vindt de verwijzing in de groep "Algemene Loterijen Informatie" die rechts bovenaan staat..