'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'
In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'
Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'
Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.
'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'
Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'
Vandaag mochten we ons verhaal doen tijdens de uitzending van Koffietijd RTL 4, en deel vooral onze petitie.
.
Op 23 april 2019 van 13:30 tot 13:45 wordt in de petitie in de Statenpassage van de Tweede Kamer dit burgerinitiatief overhandigd aan de Commissie voor de Verzoekschriften en de Burgerinitiatieven.
Bron: Tweedekamer.nl.
Gisteren stonden we in de Vrouw met deze actie..
Afgelopen vrijdag is er overleg geweest met Saskia Groenewoud. De petitie is aangeboden en Saskia Groenwoud heeft aangegeven dat zij op dit moment ook niet blij is met de huidige situatie. Het stadsdeel zal in de komende tijd meerdere gesprekken hebben met belanghebbende in het Vliegenbos (Fietsersbond, Stichting Vliegenbos, Tennis vereniging, Camping, ANGSAW, e.d.).
Vervolgens zal er eind mei een bijeenkomst komen waarbij alle wensen geïnventariseerd worden. Doel van deze inventarisatie is om opnieuw en gewogen de infrastructuur in en om het Vliegenbos te bekijken in relatie tot alle ontwikkelingen er om heen en de toenemende drukte. Op basis hiervan kunnen scenario's uitgewerkt worden om uiteindelijk tot een plan te komen voor de lange termijn, en niet zoals nu een beleid met ad hoc besluiten.
We houden jullie op de hoogte wanneer de bijeenkomst zal plaatsvinden en hoe de rest van het proces ingericht wordt.
Na de verbouwing van universiteitsrestaurant de Refter zijn de prijzen van de maaltijden sterk gestegen. Zo betaal je nu voor een pizzapuntje €2 en voor een cheeseburger zonder friet of salade maar liefst €5.
Voor de gemiddelde student is het hierdoor onbetaalbaar geworden om een fatsoenlijke maaltijd te kunnen nuttigen en een betaalbaar alternatief op de campus ontbreekt. Daarom lanceert studentenvakbond AKKU vandaag een petitie om het college van bestuur op te roepen een McDonalds op de campus te bouwen.
Onderstaand zeer interessante en volledige documentaire over de desastreuze gevolgen van de toepassing van 5g netwerken.
In de UK worden er zelfs bomen gekapt in de eerste test-regio's waar ze 5g gaan uitproberen. Bomen houden namelijk de straling enigzins tegen...
Kijk.
luister en huiver bij deze documentaire
en deel deze met zoveel mogelijk mensen, nu je weet wat deze weaponised straling ons gaat brengen!
Alfred Melse Initiatiefnemer Petitie