'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'
In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'
Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'
Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.
'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'
Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'
In een artikel in de Volkskrant erkent directeur van den Oever van Ouderenzorgconcern Fundis dat de marktwerking gefaald heeft en moet stoppen. Opmerkelijk voor iemand die 20 jaar "fan" van dit systeem was. Van den Oever wijst naar vergrijzing en personeelstekorten als oorzaken van de ontstane ellende in de zorg.
Hij vergeet echter erbij te vertellen dat de marktwerking zelf via het drukken van lonen en verhogen van werkdruk de oorzaak van die personeelstekorten was. En preventie links heeft laten liggen omdat het geen verdienmodel was. De bekentenis van van den Oever is een teken aan de wand: meer bestuurders uit de zorg zullen volgen.
Paul Jonas.
https://www.volkskrant.nl/columns-opinie/opinie-het-einde-van-de-zorgverzekeringswet-is-onvermijdelijk~bd98d0b9/
Deze petitie is te vinden op krimpluchtvaart.nl. Onderteken en doneer daar! .
In tijden van schaarste waarborgt de Zorgverzekeringswet niet langer de toegankelijkheid en een goede kwaliteit van ons zorgstelsel. De twintig jaar oude wet moet daarom op de schop, waarbij samenwerking voor marktwerking moet gaan, betoogt Jeroen van den Oever.
(...) lees verder
De gemeenteraad stelde het raadsvoorstel inclusief de voorgestelde bouwroute vast in de raadsvergadering van 29 november 2022.
Binnen twee dagen staat de tussenstand op 269 ondertekeningen! Een mooi resultaat. Een interview met de Stentor heeft plaatsgevonden en een nieuwsbericht is vestuurd naar de Huis aan huis en is online te lezen.
Het zou mooi zijn de petitie met een groot aantal handtekeningen te kunnen overhandigen aan de gemeente Oldebroek op 20 april 2023 als er in de raadsvergadering een besluit zal worden genomen over dit plan. Blijf dus actief in het delen van deze link in uw netwerk!
Er is goed nieuws over de bomen in Park Brakkenstein. De gemeente Nijmegen heeft besloten 56 bomen aan de kant van de botanische tuin bij het park, de Hortus, in elk geval te laten staan.
Verder wordt de kap van de overige gezonde bomen in het park uitgesteld tot na het broedseizoen. Ondertussen bekijkt de gemeente opnieuw welke bomen daarvan wel of niet worden omgehakt. Dat betekent dat er al 56 gezonde bomen gered zijn, wat een hele opluchting is. Voor de overige gezonde bomen blijven we actie voeren. Hartelijk dank aan iedereen die aan dit succes heeft meegeholpen door deze petitie te ondertekenen!
De fietsflat, de fietsenstalling waar bijna elke Amsterdammer een mening over heeft, ziet er vanaf vandaag heel anders uit: de fietsen zijn weg. Door de nieuwe ondergrondse stallingen rondom Centraal Station is hij niet meer nodig.
Toch blijft de flat in ieder geval tot 2025 staan en (...) lees verder
Op 0:12 "een iconisch ding", 0:28 "nostalgisch", 1:25 "op de monumentenlijst"
Beste Babette, dank voor je bericht. Excuus voor mijn late reactie.
Ik zet het meteen uit onder onze werkgroepleden.
Vriendelijke groet, Marc de Droog