Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
De aanvraag is in strijd met de regelgeving. Het college wil hier niet van afwijken en daarom is de gevraagde vergunning geweigerd.
Bron: vergunningen.leiden.nl
zoek op Langebrug 12A en in de resultaten kies BV-nummer 190190, datum 2 oktober 2019.
REACTIE PETITIONARIS
Een maand geleden zijn wij via op petities.nl een petitie gestart waaraan ruim 230 personen hebben deelgenomen. Dit en andere activiteiten hebben ertoe geleid dat het bestuur van Leiden de vergunning heeft geweigerd wat natuurlijk fantastisch nieuws is voor een ieder die ons heeft gesteund!
Hartelijk dank!
Bewoners Pieterswijk
Klik op onderstaande link voor meer info over het door de eu gefinancierde (kosten ca 3 miljoen euro) onderzoek uit 2004:
https://www.jrseco.com/nl/eu-reflex-studie-toont-dna-schade-aan-door-straling-van-draadloze-apparaten-mobiele-telefoons-en-elektra/
Hoeveel bewijs moet de burger mog meer aandragen? Dit terwijl veel woordvoerders van gemeentes inzake 5G niets maar dan ook werkelijk nietskunnen vertellen over de schadelijke kanten van 5 G.
Alfred Melse
.
Begin deze maand heeft de gemeente Enkhuizen een aangepast voorstel van het plan voor de bouw van vakantiewoningen langs de kust van het IJsselmeer, achter het Zuiderzeemuseum, gepresenteerd. In dat aangepaste plan wordt rekening gehouden met de bezwaren.
Bronnen: raadsvergadering 15 oktober 2019, agendapunt 5, Enkhuizen.nl en Heemschut.nl
REACTIE VAN PETITIONARIS
Heemschut is blij met de gevraagde aanpassingen.
Dankzij uw steun hebben wij de gemeente Enkhuizen kunnen overtuigen de plannen aan te passen! De petitie is dinsdagavond 15 oktober aan de gemeenteraad overhandigd als afsluiter.
Erfgoedvereniging Heemschut kan het werk als erfgoedbeschermer alleen maar doen dankzij de steun van onze leden. Om u te bedanken kunt u nu voor het kennismakingstarief van 20 euro voor 2020 lid worden van Heemschut en ontvangt u onder meer 4 x per jaar ons prachtige blad. Lid worden kan via www.heemschut.nl/lid-worden en als u bij het veld ‘Waar kent u Heemschut van’ het antwoord ‘Petities.nl’ invult, dan verrekenen wij direct de korting. Word ook erfgoedbeschermer!
Beste lezer(es), Er staat op deze site een link om geld te doneren. Voor alle duidelijkheid: uw donatie gaat dan naar de mensen die deze algemene site onderhouden.
Uw bijdrage gaat dus niet naar de actiegroep Handen af van het Wijchens Meer.
Met een hartelijke groet, de actiegroep.