Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Vanaf deze datum maakt de overheid officieel bekend dat deze nieuwe regels worden ingevoerd.
Via Facebook is er een oproep gedaan aan alle politieke partijen middels het onderstaande bericht.
Wij houden U graag op de hoogte van de gang van zaken en wat de uitleg is van de partijen.
Beste politieke partijen van de Gemeente Montferland.
Inmiddels zijn er al heel veel handtekeningen opgehaald in een hele korte tijd bijna 1250! Dit is in onze ogen een duidelijk signaal naar U allen als vertegenwoordigers van ons als burger.
Omdat wij graag communicatie niet van een kant willen laten komen willen wij U graag de kans geven om uw keuze die U tijdens de stemming heeft gemaakt toe te lichten.
Wij passen dus graag hoor en wederhoor toe en horen graag waar de mogelijkheden tot een dialoog liggen.
Hiervoor mag u ons een email sturen op Petitiesheerenberg@gmail.com, zodat wij deze kunnen openbaren of door te reageren op onze pagina.
Het aanbieden van de petitie vanavond is vanaf 20.00 uur live te volgen via de website van de gemeente..
Beste allen,
de petitie is vandaag gesloten met 878 ondertekeningen. Fantastisch! Vanavond is er een inspraakavond van de Gemeenteraad.
Daar zal ik de petitie aan de raad aanbieden. Bij een reactie van de gemeente zal ik hier weer een nieuwsbericht plaatsen. Veel dank voor alle steun!
Eind augustus ging deze petitie van start. Wat heeft het tot nu toe opgeleverd? U bent één van de inmiddels 143 ondertekenaars: bedankt hiervoor. Na de start van de petitie zijn wij uitgenodigd voor een gesprek over de Uitmeentsestraat.
Het blijkt dat dit terrein al onder voorwaarden verkocht is aan een project ontwikkelaar. Er worden nu plannen gemaakt om hier minimaal 22 tot maximaal 60 vakantiewoningen te bouwen. Verder hebben wij dankzij deze petitie, een afspraak kunnen maken met de gemeente op 20 november om de toekomst van de Bahrse Pol te bespreken en kijken hoe rekening gehouden kan worden met de wensen van inwoners. Wij zullen u hierover verder informeren na het gesprek. Verder krijgen wij inmiddels steun en advies van de Gelderse Natuur en Milieufederatie. Zij helpen ons bij het opkomen voor de wensen van inwoners voor een duurzame toekomst voor de Bahrse Pol. Wij krijgen ook veel positieve steun uit andere hoeken en het is fijn om te weten dat anderen de uitgangspunt van deze petitie delen.
Uiteindelijk willen wij deze petitie overhandigen aan de gemeente maar we willen graag meer handtekening verzamelen. U kunt ons helpen door anderen op deze petitie te wijzen
Ook wachten we het komende gesprek met de gemeente af. Bedankt voor uw betrokkenheid en wij houden u op de hoogte.
Met vriendelijke groeten, Graeme Cunningham Petitionaris.
Zie:
https://www.unity.nu/Artikelen/oegstgeest/onvrede-over-opheffen-buslijn-386-tussen-oegstgeest-en-den-haag
https://www.omroepwest.nl/nieuws/3962878/Arriva-stopt-met-forenzenbuslijn-tussen-Den-Haag-en-Oegstgeest.
Medio januari zal er een gesprek met de bisschop plaatsvinden. Tot die tijd blijft het daarom mogelijk deze brief mede te ondertekenen..
Ik ben blij met alle steun tot nu toe maar ik ga voor nog meer handtekeningen. Alle oversteekplaatsen moeten veilig in de gemeente De Ronde Venen! .