Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Wij zijn deze petitie gestart voor de kernen Langerak, Nieuwpoort en Groot-Ammers omdat wij daar zelf inwoners van zijn. Inmiddels krijgen we zoveel reacties uit de gehele gemeente Molenlanden dat we vinden dat deze petitie breder moet zijn dan alleen onze directe omgeving.
Helaas kunnen we een lopende petitie niet aanpassen en willen we mensen ook niet vragen om een nieuwe petitie te ondertekenen. In onze verdere communicatie zullen we de plaats die ter ondertekening opgegeven is ook gebruiken om de noodzaak voor andere plaatsen in de gemeente te onderschrijven. Deze petitie is dan ook voor iedereen in Molenlanden die zich niet kan vinden in het nieuwe beleid over consultatiebureaus van Careyn.
Als je verder betrokken wil zijn bij deze petitie, kijk dan ook eens bij onze Facebook groep.
Afgelopen weekend gingen we door de magische grens van 10.000 handtekeningen heen. Niet alleen via de handtekeningen krijgen we veel steun maar we merken ook dat steeds meer mensen de petitie ook kennen via ons @legaalrijden.nl Instagram account met dagelijkse updates over urban mobility.
Bright Day
Afgelopen weekend stonden we als Legaalrijden.nl op Bright Day in de Future Mobility Area. Bezoekers konden daar Boosted Boards en Onewheels testen en via Bird deelsteps.
We hebben flyers uitgedeeld met de hoofdpunten van de petitie en de vraag om de petitie te tekenen. We kunnen stellen dat vrijwel alle bezoekers van de Future Mobility Area de petitie steunen. Bram van Bright steunt de petitie ook en hij is boos omdat hij niet legaal en verzekerd de weg op met zijn elektrische step en e-skateboard. Hij heeft een prachtige video gemaakt over de petitie die je via deze link op YouTube kan zien.
Als je vragen hebt of tips stel ze via Instagram
Op de koffie op het ministerie
We hebben onlangs een uitnodiging ontvangen om op het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat te komen praten over de petitie. Dat is een belangrijke stap omdat we voordat we de petitie indienen nu al onze standpunten kenbaar mogen maken.
Tweede Kamer
Daarnaast gaan we, na de oppositie ook in gesprek met regeringspartij CDA over de petitie. Ook dat vinden we bijzonder en nog meer dat zowel de regering en de Tweede Kamer ons als vertegenwoordigers van de Nederlandse PLEV community serieus neemt.
Op 18 december is er een Algemeen Overleg (AO) verkeersveiligheid in de Tweede Kamer waar onze input ook aan de orde zal komen.
Als je vragen hebt of tips stel ze via onze website legaalrijden.nl en lees onze dagelijkse updates via Instagram
Facebook onderneemt vooralsnog geen actie. Ik had vandaag weer een paar nieuwe ''aanbieders'' tussen mijn normale berichten staan.
Ik hoop dat het platform eindelijk inziet dat ze weliswaar aan het plaatsen van de advertenties verdienen, maar dat ze daar eigenlijk niet erg trots op zouden moeten zijn.
Met zijn allen ertegenin gaan, openbaar en via Messenger: ze vinden het niet leuk dat ze geconfronteerd worden met hun leugens. Ze zijn natuurlijk net die ene uitzondering, die ene echt betrouwbare en bonafide bank. Maar niets is minder waar. De hele structuur van hun advertentie verraadt dat ze gewoon maar aan het knippen en plakken zijn geslagen, en daarmee vallen ze steeds door de mand.
Vandaag is bestemmingsplan De voortuin gepresenteerd door het college, met daarin een plek voor een tennisvereniging. HNL wil hier graag zo snel mogelijk een tennis- en padelpark realiseren.
Help ons door de petitie te verspreiden.
Bestuur Het Nieuwe Land
We hebben tot nu toe 695 handtekeningen onder onze petitie staan. We gaan in de maand december onze film nog twee keer vertonen.
Dus veel mogelijkheden om handtekeningen onder onze petitie verzamelen is niet groot. Daarom doen we een beroep op iedereen die dit leest door te vragen teken onze petitie en vraag nog iemand om via petitie 21 te ondertekenen. Er wordt gezegd dat via sociale media veel mensen worden bereikt. Dit bericht zet ik eventueel in gewijzigde vorm ook op Facebook en Twitter. Hiermee hoop ik dat we voordat het jaar 2019 om is 1000 handtekeningen onder onze petitie te krijgen. t zèl mie nès doun (Het zal mij benieuwen)
Beste ondertekenaars,
Blijf de petitie delen en onder de aandacht brengen. Het is hart nodig omdat de regering maar niet wil luisteren naar de burger.
Ze blijven maar opkomen voor de rijken en de armen in de samenleving hebben het nakijken. Ook het stikstof probleem word zo maar bij de burger door de strot geduwd met snelheid verlagingen op de snelweg. Maar ook de boeren worden zwaar de dupe. Dit is een kleine greep uit de problemen die in Nederland spelen. Daarom blijf de petitie overal delen via Facebook Twitter e.mail en overal waar het maar gedeeld kan worden. Laten we eindelijk een vuist maken met zen allen tegen de dieven in den haag.
Uw dank is groot.
https://petities.nl/petitions/per-direct-opstappen-kabinet-rutte-3?locale=nl