Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
De petitie tegen het plaatsen van een openbaar toilet in de Gamerschestraat in Zaltbommel heeft succes gehad. In de carrouselvergadering van 25 februari jl heeft de wethouder het huidige plan ingetrokken.
Dat betekent dat plaatsing van het toilet op de gekozen plaats definitief niet doorgaat. Als initiatiefnemers van de petitie danken Tjallien en Agnes alle 534 ondertekenaars. Mede door uw handtekening is dit dwaze plan van de baan. Veel dank
Beste buurtbewoner,
Bij deze ontvang je de laatste update in de vorm van een flyer die ook per email is verstuurd (indien je de optie hebt geselecteerd op de petitie site om via email op de hoogte te worden gehouden) en die door ons Buurtcomité is verspreid in de brievenbussen.
Flyer [https://handboek.petities.nl/dl/beschermdegeuzenkade/Flyer03maart.pdf]
Ook voegen we hier de link toe naar de uitnodigingsbrief van de gemeente om op 8 en 9 maart een online voorlichtingsvergadering bij te wonen. brief pagina 1: [https://petities.nl/system/uploads/21467/original/Gemeenteuitnodiging01.jpg] brief pagina 2: [https://petities.nl/system/uploads/21468/original/Gemeenteuitnodiging02.jpg]
We raden iedereen aan om in deze fase zoveel mogelijk je individuele bezwaar kenbaar te maken bij de gemeente door een eigen bezwaarschrift in te dienen en door deel te nemen aan de voorlichtingsvergadering die de gemeente organiseert.
met vriendelijke groeten, het Geuzenkade Buurtcomité
.
Een goed gesprek brengt nieuwe inzichten. Zojuist gesproken met de gemeente over dit plan.
Reageer vooral zoveel als mogelijk inhoudelijk op het plan. Breng al je argumenten/ideeën naar voren. Dit kan bijvoorbeeld via de website:
https://containersdeaker.amsterdam.nl/kaart
Eind maart wordt er een nieuw gesprek gepland. Zorg dat je meebeslist en je hebt uitgesproken over dit plan
Een goed gesprek brengt altijd nieuwe inzichten, zojuist gesproken met de gemeente over dit plan. Conclusie: heel belangrijk is dat je jouw mening/idee doorgeeft aan de gemeente Amsterdam.
Dat kan bijvoorbeeld via de website.
Eind maart wordt er een nieuw gesprek gepland. Zorg dat je meebeslist en je hebt uitgesproken over dit plan
Op woensdag 3 maart is mijn dochter aangereden toen zij op haar fiets van school naar huis fietste. Ik vertel mijn dochter altijd dat ze bij deze oversteekplaats af moet stappen, goed naar de weg moet kijken en vervolgens over het zebrapad, lopend over moet steken.
Kinderen blijven kinderen en die luisteren helaas niet altijd! Mijn dochter is dan ook niet van haar fiets afgestapt en toen zij wilde remmen, was ze al te laat. Evenals de bestuurder, die te laat zag dat er een fietser over wilde steken. Mijn dochter, die 7 jaar oud is, is er gelukkig goed vanaf gekomen, ondanks dat zij op de motorkap klapte en een aantal meter verderop landen op de harde betonnen weg! Zij zit onder de bulten, blauwe plekken en schaafwonden, heeft last van haar benen en hoofd, maar heeft niets gebroken en geen inwendig letsel opgelopen. Dit had natuurlijk heel anders af kunnen lopen! Om te voorkomen dat er meer kinderen aangereden worden, die er misschien niet zo 'goed' vanaf komen, is het noodzakelijk dat de gemeente onderzoek doet naar de veiligheid van deze oversteekplaats.
Om ons heen horen wij van heel veel andere ouders hoe gevaarlijk zij deze oversteekplaats vinden. Hoe zij hun kinderen op het hard drukken om hier heel goed uit te kijken en af te stappen. Maar hoe zij ook zélf vaak bijna voor hun voeten gereden worden bij het oversteken. Simpelweg omdat de drempels daar zo laag zijn, dat automobilisten hier niet voor af hoeven te remmen en de voetgangers en fietsers niet zijn aankomen vanuit de smalle zijstraatjes.
Help ons een veilige route naar school te creëren voor onze kinderen. Teken de petitie!
Liefs, Een enorm geschrokken, maar opgeluchte moeder.
Beste collega`s, Gisteren heeft dhr. Stegeman telefonisch contact gezocht met mij.
We hebben kennisgemaakt en wat zaken doorgesproken. Nog voor het einde van deze maand zullen wij een (online) ontmoeting hebben, waarin ik samen met twee mede-initiatiefnemers in gesprek ga met dhr. Stegeman en andere leden van de SPH. Zodoende ben ik voornemens de cesuurdatum van deze petitie naar 1-4-2021 te verschuiven. Dan hebben meer collega`s de gelegenheid zich aan te sluiten bij dit initiatief en wordt ons mandaat vergroot. Kortom: blijf tekenen & blijf delen, want ons geluid wordt wel degelijk gehoord en serieus genomen. Vanzelfsprekend zal ik jullie op de hoogte houden van de ontwikkelingen. Hartelijke groet en fijn weekend alvast allemaal!
Tibor Poelmann
Deze petitie staat nu ook ondertekenbaar online als burgerinitiatief op de website van de gemeente Amsterdam
De inhoud van dit burgerinitiatief "Red historisch stadsgezicht op Nieuwevaart, Entrepotdoksluis" bij de gemeente Amsterdam is vrijwel gelijk aan de petitie.
Maar het formeel-juridische verschil is, dat ondersteuningen van petities op petities.nl niet meetellen als handtekeningen onder een burgerinitiatief.
Want het ondersteunen van burger- en volksinitiatieven staat alleen open voor wie kiesgerechtigd is bij de gemeenteraadsverkiezingen in Amsterdam. Daarom vraagt men u daar ter verificatie naast uw naam ook uw geboortedatum en adres.
Heeft het burgerinitiatief minimaal 200 ondersteuningen verworven, dan moet de gemeenteraad van Amsterdam inhoudelijk over dit onderwerp vergaderen. De indiener mag aan het begin van dat agendapunt kort het woord voeren.
Laten de raadscommissies met omwonenden en ondertekenaars in gesprek gaan, in dialoog! Aan het slot van dit burgerinitiatief "Red historisch stadsgezicht op Nieuwevaart, Entrepotdoksluis en Oosterkerk" op de gemeente website staat daarom het verzoek aan de gemeenteraad om een inspreekavond te houden.
Ondersteunt u dit burgerinitiatief a.u.b. ook met uw ondertekening?
Als alle ondertekenaars van deze petitie ook het burgerinitiatief steunen, is het minimaal aantal benodigde ondersteuningen daartoe, 200 stemmen, snel gehaald!
De Russische Vera Thijssen hangt uitzetting naar Rusland boven het hoofd, waar ze wordt verdacht van oplichting. ,,Maar ik krijg daar geen eerlijk proces.
Ik word vervolgd omdat ik een tegenstander ben van president Poetin, net als Alexey Navalny.” (...) lees verder