Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Hartelijk dank voor uw steun aan de petitie: Geen windmolens in Woolde en op landgoed Twickel
Deze petitie is gesloten.
Wij hebben onze actie, in samenwerking met andere actiegroepen, uitgebreid naar Borne, Delden en knooppunt Buren en vragen u vriendelijk de nieuw gestarte petitie te ondertenen op turbinealarmtwente.petities.nl
Wilt u op de hoogte blijven van de ontwikkelingen/nieuwsbrief ontvangen? Zie www.turbinealarmtwente.nl.
Even weer een update over de herinrichting van de Mient: 1- De gemeente heeft de bewoners onlangs laten weten dat ze al heel snel 158 (!) bomen gaan kappen voor de herinrichting van de Mient. Daarom zijn wij met een groep van meer dan 20 buurtbewoners inmiddels naar de rechter gestapt.
Vandaag Één ZWARTE DAG in de wereld geschiedenis
Vandaag begint de tweedeling in Nederland. Dit doet mij denken aan de verhalen die ik van mijn ouders en grootouders heb gehoord over de tweede wereldoorlog in 1940/1945 Ook toen werd er onderscheidt gemaakt van de één op de andere dag.
Kinderen die toen van de één op de andere dag werden gescheiden die altijd vriendjes waren. Gezinnen werden uit elkaar gerukt. En nu zien we dat onze overheid helaas niets geleerd heeft. Nu er miljarden worden uitgegeven aan boa's . Dat MARK Rutte van de VVD al jaren bezuinigd heeft op onze zorg is een gevolg van deze pandemie waarin wij leven. Ook de intensieve zorg is weg bezuinigd jaren lang. Angst en tweedracht wordt ons aangepraat in deze verwarde samenleving waarin wij leven. Tweedelig is niet goed . De mens wikt en GOD beschikt. Het is de wijze en verstandige verborgen helaas. Laten wij hier niet aan mee doen aan deze tweedeling a.u.b. Geloof hoop en liefde zal ons wijsheid geven.
Prettig weekend toegewenst
Eén mens
Onderteken zoveel mogelijk!
Ik doe dit voor een Beste vriend van mij.
.
Ga naar deze website en steun de LGBT https://www.gsanetwerk.nl/
.
De werthouder heeft het plan uitgesteld tot volgend jaar. De maatschappelijke organisaties hebben hun steun ingetrokken.
De burgers zijn een stuk bewuster geworden van het belang van burgerparticipatie : https://nieuwsbrief.oirschot.org/bestuurscultuur/transparantie/de-burger-tegen-de-gemeente/
Van wie is de stad? Die vraag stond centraal tijdens de open avond die we op woensdag 15 september in het Stefanustheater organiseerden. Gespreksleider Cees Grimbergen bracht de aanwezigen in gesprek met elkaar en met o.a.
Frans Soeterbroek, ruimtemaker, Louise Boelens van de Transitiemotor en Wilma de Buck van Utrecht in Dialoog. We wilden weten: kun je ook samen met inwoners van de stad een Ruimtelijke Strategie maken? Waarom is dat belangrijk? En hoe doe je dat?
De vraag aan de politici in de zaal was: heeft de gemeente hier iets laten liggen? Kun je wel met zo'n kleine meerderheid een ingrijpend besluit nemen, waar we de komende twintig jaar de gevolgen van gaan ondervinden?
Je vindt een verslag van Maurice Hengeveld hier, en een korte filmische impressie hier. Richard Hoving van het AD was aanwezig bij de avond, en schreef er dit artikel over.
Op donderdag 23 september mochten ondergetekenden onze zorgen kenbaar maken aan burgemeester Sharon Dijksma in een persoonlijk gesprek. We voelden ons gehoord, en zien uit naar een vervolggesprek.
En intussen zijn alle voorbereidingen getroffen om de straat op te gaan! Je kunt in deze laatste paar dagen tot 29 september op allerlei plekken in de stad vrijwilligers met banners tegenkomen. En heb je de boomhut van Ime in Park Lepelenburg gezien? Cees Grimbergen schreef erover, lees hier. Op naar de 10.000 handtekeningen!
Jan Korff de Gidts en Anna Zanger
PS Zie jij óók dat er steeds meer aandacht komt voor deze ingrijpende plannen? Daar zijn we heel blij mee. Een bloemlezing uit de nieuwsitems van de afgelopen tijd:
Dank allereerst voor uw steun. We willen met dit bericht een kleine update geven.
Met het indienen hoopten we op 1000 stemmen.. al gauw werd dit gehaald en was het doel 3000. De vakantieperiode zorgde ervoor dat het wat stagneerde. Inmiddels zitten we bijna op de 4850 steunbetuigingen.
Doel is om nu voor 30 september de 5000 steunbetuigingen te halen want dan willen we deze petitie aanbieden aan de gemeenteraad van Alphen aan den Rijn. ( https://ris2.ibabs.eu/Agenda/Details/alphenaandenrijn/1d4a33ea-f28a-4d4f-adeb-5c408999c320 Via deze link kunt u live meekijken. )
Het proces van de W 20 varianten dat in mei 2021 begonnen is, is niet veel veranderd. Beter Bereikbaar Gouwe heeft Webinars gehouden en alle bezwaren en opmerkingen over deze plannen konden tot 11 juli ingediend worden. https://www.beterbereikbaargouwe.nl/nieuws/ Uiteraard hebben wij dat ook gedaan. Nu is het wachten op het vervolgproces in het derde/vierde kwartaal. Spannend. Want ondanks de vakantie hebben we als werkgroep niet stil gezeten. Er is geflyerd door Alphen aan den Rijn, bezoek gehad van de verkeerswerkgroep Alphen aan den Rijn. Diverse politieke partijen van Alphen aan den Rijn uitgenodigd om het gebied te bezoeken en door te praten over de plannen. Idem met leden van de Provinciale Staten van Zuid- Holland. Er is een sprankje hoop aan de ene kant en vrees aan de andere kant. We hebben er veel aan gedaan zodat we als werkgroep In het Zaanse Rietveld ons zelf niets kunnen verwijten. Na de aanbieding aan de gemeenteraad van Alphen aan den Rijn zal deze petitie ook naar de Provinciale Staten van Zuid- Holland gaan. Naar de commissie Bereikbaarheid en Energie. Dit zal waarschijnlijk in het eerste kwartaal van 2022 gebeuren. Dat zal in samenspraak gaan met het Molenberaad welke waarschijnlijk ook een petitie aan zal bieden. Het staat natuurlijk vrij om deze ook te ondertekenen. https://petities.nl/petitions/stop-de-aanleg-van-de-verlengde-bentwoudlaan-n207-zuid voor nu is dit het even. Blijf de petitielink nog zoveel mogelijk delen. Mogelijk sturen we voor 30 september nog een berichtje en anders volgt een verslag van de aanbieding van de petitie. Met vriendelijke groet Werkgroep het Zaanse Rietveld