Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Hondenbelasting wordt niet per 1 januari 2022 afgeschaft.
Bron: ‘Gemeenten kunnen geld hondenbelasting niet missen’
REACTIE VAN PETITIONARIS
Slecht nieuws, de hondenbelasting blijft in de gemeente Waalwijk en wordt in 2022 nog eens verhoogd.
Het volgende nieuws heeft de media bereikt: https://waalwijk.nieuws.nl/nieuws/20211013/gemeenten-kunnen-geld-hondenbelasting-niet-missen/
Als geboren en getogen inwoner heb ik besloten toch voor een plek in de gemeenteraad te gaan.
Want het wordt hoog tijd voor verandering die leidt naar rechtvaardigheid richting de inwoners. Meer zeggenschap in raadsbesluiten, hondenbelasting afschaffen, gemeentelijke belastingen hervormen en sociale voorzieningen vereenvoudigen. In maart kunt u mogelijk een flyer van mij in de bus verwachten met daarop al mijn standpunten.
Tot zover deze update en hopelijk tot ziens in de raad van Waalwijk!
-- Met vriendelijke groet, Niels Aussems
Gistermiddag en vanmorgen zijn er een ruim aantal protest posters in gebied rond Hart van Zuid verspreid. Deze roepen ook op tot ondertekenen van de petitie. En om 12 uur vandaag waren er 84 ondertekeningen. .
Orthomoleculair therapeut en auteur Rineke Dijkinga legt iets uit over rode wijn, dat veel mensen associëren met gezondheid. Dat klopt, maar Rineke zet in dit bericht een paar dompertjes op de feestvreugde, die je echt moet weten.
Het goede nieuws? Als je wilt genieten van wijn doe het dan zoals het in het klassieke Mediterrane Dieet bedoeld was. Met goede biologische wijn, gezellig bij de maaltijd. Dat veel mensen dit niet doen vanwege de hogere prijs, baart haar zorgen. Want kiezen voor biologische voeding, is ook kiezen voor je gezondheid.
https://bit.ly/3BC4Xpk
Voor al degenen die een oog hebben geworpen op ons vriendelijke doch urgente verzoek tot behoud van het "ontwikkelingsland" in onze zoektocht naar mogelijkheden van hoe mensen met elkaar kunnen samenleven, met name degene die ook deze petitie een leven hebben gegund, een warm dankjewel! .
Vandaag 13-10-2021 contact gehad met het ministerie van Financiën. De officiële aanbieding is op 30 november. De afspraak staat nu..
In Zuid van Angola gaan sterft heel veel mensen door hongersnood. Help alstublieft dit onder aandacht van de media komen?.
Verduurzaming van de Nederlandse landbouw wordt geremd omdat consumenten niet bereid zijn de hogere prijs van duurzame producten te betalen (en mensen met een krap budget kunnen zich deze kosten vaak niet permitteren). Willen we de Green Deal doelen halen, dan moet biologisch betaalbaar zijn voor iedereen.
https://bijenstichting.nl/prijsverschil-remt-de-ontwikkeling-van-duurzame-landbouw/.
Inmiddels hebben bijna 2400 mensen de petitie getekend. De publikatie door de provincie van het Provinciaal Inpassingsplan, het bestemmingplan op provinciaal nivo, is vertraagd.
Vandaar dat het aanbieden van de petitie aan de Statencommissie ook is vertraagd.
We zien echter dat een petitie alleen waarschijnlijk niet voldoende zal zijn de provincie op andere gedachten te brengen. De plannen van de provincie worden daarom ook juridisch onderzocht. Dat is een kostbare zaak. Er is door de verenigingen die het Molenberaad vormen de "stichting Het Kan Anders" opgericht om de fondsen werving voor de juridische ondersteuning te doen.
Wij hebben naast uw morele ook uw financiële steun nodig. Dat kan via de website https://stichting-hetkananders.nl waar u via QR-codes kunt bijdragen of via overmaking op de rekening van "Stichting Het Kan Anders" NL03INGB0008252241. Op de website staat ook verdere informatie over de stichting zoals het Beleidsplan. De stichting heeft ook de ANBI-status aangevraagd bij de belastingdienst.
In het Molenberaad werken de verenigingen samen met verkeerskundigen om de aanleg van de N207 Zuid van de A12 langs Waddinxveen, door het Bentwoud tot Hazerswoude te voorkomen. Beter is het de belastinggelden eerst te besteden aan het oplossen van de echte verkeersknelpunten in de regio. Om dat te bereiken is vaak deelgenomen aan inspraakavonden, formeel ingesproken in commissievergaderingen en overleg gevoerd met provinciale en lokale politici en bestuurders. We merken dat de overheden het Molenberaad inmiddels zeer serieus nemen. Dit komt door de inhoudelijk goed onderbouwde reacties en voorgestelde oplossingen voor de verkeersknelpunten. Vooralsnog zit de politiek op provinciaal nivo echter vast in strakke coalitieafspraken.