Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
NIEUWAAL – Straatverlichting op de Lange Morgen (Rondweg) is niet alleen een wens van het Dorpsplatform maar ook van veel inwoners van Nieuwaal. Veel mensen ervaren de nieuwe verbinding tussen de Hogeweg en de Beemstraat als het donker is als onveilig.
Vooral voor fietsers en mensen die graag een wandeling maken. Het Dorpsplatform heeft er al diverse keren op aan gedrongen bij de gemeente om straatverlichting te plaatsen. Tot nu toe zonder succes. We krijgen van de gemeente te horen dat de Lange Morgen zich in het buitengebied bevindt en dat het ook niet is meegenomen in de plannen tijdens de aanleg van deze weg. De enige mogelijkheid die er nog is, dat is voldoende draagvlak te vinden bij de inwoners van ons dorp. Wij vragen u dan ook vriendelijk om bijgevoegde petitie zoveel mogelijk te ondertekenen. Wij rekenen op u.
NIEUWAAL – Straatverlichting op de Lange Morgen (Rondweg) is niet alleen een wens van het Dorpsplatform maar ook van veel inwoners van Nieuwaal. Veel mensen ervaren de nieuwe verbinding tussen de Hogeweg en de Beemstraat als het donker is als onveilig.
Vooral voor fietsers en mensen die graag een wandeling maken. Het Dorpsplatform heeft er al diverse keren op aan gedrongen bij de gemeente om straatverlichting te plaatsen. Tot nu toe zonder succes. We krijgen van de gemeente te horen dat de Lange Morgen zich in het buitengebied bevindt en dat het ook niet is meegenomen in de plannen tijdens de aanleg van deze weg. De enige mogelijkheid die er nog is, dat is voldoende draagvlak te vinden bij de inwoners van ons dorp. Wij vragen u dan ook vriendelijk om bijgevoegde petitie zoveel mogelijk te ondertekenen. Wij rekenen op u.
Goed nieuws!
Lieve ondertekenaars van de petitie,
Het heeft even geduurd voordat er een eerste bericht kwam. Maar wat werden we vandaag blij verrast door het nieuws dat de vergunningsaanvraag door Gymnasium Haganum en Stichting VO Haaglanden is ingetrokken.
Druk van buurtbewoners, raadsleden van o.a. D66, Partij voor de Dieren, Groen Links en de Haagse Stadspartij én alle ondertekenaars van de petitie zorgt ervoor dat er opnieuw gekeken wordt naar mogelijkheden om Klein Tasmania voor de kleine inwoners van Duinoord te behouden. Een mooie eerste stap die vertrouwen geeft in een goede afloop!
Op 25 september 2022 bestaat Klein Tasmania 25 jaar. Dat gaan we hopelijk met elkaar vieren!
We melden ons weer zodra er meer nieuws is. Hartelijk dank voor jouw ondertekening! Dat betekent enorm veel voor ons.
Namens Stichting Klein Tasmania,
Aleida, Janneke, Marijn en Mirre
de juiste cijfers zijn: ongeveer 450 bewoners Abrona Sterrenberg en Philipdelphia zorg in totaal. ruim 300 bewoners AZC noodopvang Huis ter Heide 700 komende bewoners AZC Zeist
Totaal: Ongeveer 1450 kwetsbare bewoners op ongeveer 7000 inwoners Soesterberg.
Helaas kan ik de petitie niet meer aanpassen! Excuses voor het ongemak!
Het College van B&W van Amsterdam poogt het bouwplan nog voor de gemeenteraadsverkiezingen van maart 2022 door de Gemeenteraad van Amsterdam te krijgen. Het komt nu als onderwerp op de Raadsagenda!
Op woensdagmiddag 9 februari 2022 vergadert de Raadscommissie Ruimtelijke Ordening (RO) over het ontwerp-Bestemmingsplan Hoogte Kadijk 145B, de ontwerp-omgevingsvergunning, MER-notitie en ontwerpbesluit Geluid in de Commissiezaal (Willem Kraanzaal) in de Stopera vanaf 13.30 uur.
Op woensdag 16 februari 2022 en donderdag 17 februari 2022 vergadert de Gemeenteraad.
Dan komt Bestemmingsplan Hoogte Kadijk 145B met de hieraan gekoppelde ontwerpbesluiten van B&W op de agenda van de Gemeenteraad, bij bespreking van de agendapunten uit de portefeuille Ruimtelijke Ordening (wethouder Marieke van Doorninck, GroenLinks): het College van B&W vraagt de Gemeenteraad Bestemmingsplan Hoogte Kadijk 145B vast te stellen om zo dit bouwplan vergunbaar te maken. Stelt de raad Bestemmingsplan Hoogte Kadijk 145B vast, dan kan enkel beroep op de Raad van State de bouw nog stoppen.
De Raadscommissie Wonen en Bouwen (WB) vergadert woensdagochtend 9 februari 2022, vanaf 09.00 uur, ook in de Commissiezaal (Willem Kraanzaal); voorafgaand aan de raadscommissie RO.
In de Gemeenteraad kunnen burgers niet inspreken, in de Raadscommissies WEL. Wilt u zich aanmelden als inspreker, moet u dit uiterlijk 48 uur vantevoren doen.
Op 25 januari a.s. houdt de gemeente Amsterdam een digitale informatieavond. Daarin wordt niet inhoudelijk over de plannen gesproken, maar alleen uitleg gegeven over de bestuurlijke stappen, die zijn gezet en de a.s. vergaderingen van de Raadscommissie RO en Gemeenteraad, die over de plannen gaan besluiten.
Aanmelding als belangstellende voor de digitale informatieavond op 25 januari 2022 kan tot maandag 24 januari 2022, 10.00 uur per email aan Karim Bouanane van de gemeente Amsterdam. Zie ook besluitvorming B&W dd 12 januari 2022:
https://www.amsterdam.nl/bestuur-en-organisatie/college/nieuws/nieuws-12-januari-2022/
DOE MEE: Nodig gemeenteraadsleden die aan de verkiezingen meedoen, uit om deze belofte te doen:
Hierbij beloof ik, als ik in de gemeenteraad of het college van B&W kom, dat ik niet alleen de belangen van mijn kiezers en mijn partij behartig, maar ook die van alle jongeren, kinderen en toekomstige generaties van mijn gemeente of stadsdeel. Ik ga mijn best doen dit met andere raadsleden in mijn gemeente op te pakken.
HELP ONS: Stuur je deze link aan de lokale politieke partijen in jouw gemeente: https://www.ministerievandetoekomst.nl/belofte/
.
Afgelopen week is in de Statencommissie vergadering gebleken dat de gedeputeerde door wil met de het Provinciaal InpassingsPlan N207 Zuid terwijl aan de voorwaarden om bv het extra verkeer te kunnen afhandelen, niet zijn voldaan. Dat betekent dat de tijdelijke maatregelen Hazerswoude-Dorp permanent dreigen te worden.
Dus 50% meer verkeer dan vandaag over de kruising. Het zelfde geldt voor Boskoop. 10% meer dan vandaag omdat een echte oplossing volgens de gedeputeerde te duur wordt en de provincie niet gaat betalen. Het Molenberaad zegt: eerst de knelpunten oplossen, dan pas denken aan een nieuwe weg. Besteedt het belastinggeld aan de goede dingen! Dus schuif het budget Verlengde Bentwoudlaan naar oplossingen Hazerswoude en Boskoop.
We zien dat onze beïnvloeding waarschijnlijk niet voldoende zal zijn de provincie op andere gedachten te brengen. De plannen van de provincie worden daarom ook juridisch onderzocht. Dat is een kostbare zaak. Er is door de verenigingen die het Molenberaad vormen de "stichting Het Kan Anders" opgericht om de fondsen werving voor de juridische ondersteuning te doen. Wij hebben naast uw morele ook uw financiële steun nodig. Dat kan via de website https://stichting-hetkananders.nl waar u via QR-codes kunt bijdragen of via overmaking op de rekening van "Stichting Het Kan Anders" NL03INGB0008252241. Op de website staat ook verdere informatie over de stichting zoals het Beleidsplan. De stichting heeft inmiddels van de belastingdienst de ANBI-status gekregen.
Beste Aanhangers van IJs van Ans,
Op 26 november 2021 heb ik de petitie met 1634 ondertekeningen afgesloten en verzonden naar de bezwarencommissie van de Gemeente Texel. Ans zelf heeft een verweerschrift geschreven en moest daarna afwachten. Op 19 januari 2022 hoorde ik dat Ans bericht heeft gehad van de Gemeente Texel: Ze mag haar standplaatsvergunning aan de Jan Aye weg behouden én het aangetekende bezwaar tegen deze standplaats is ongegrond verklaard.
Een geweldige uitkomst! Jullie ondertekening heeft absoluut bijgedragen aan het behouden van dit iconische plekje, ontzettend bedankt daarvoor!!
Vriendelijke groet, Esther van Zeijlen