Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Deze week besteedden Dagblad van het Noorden en Stadsblog Sikkom aandacht aan de beoogde sloop van De Halm. Dit resulteert in een nieuwe stroom handtekeningen.
Fantastisch om de eensgezindheid te zien. Hartelijk dank!
Deze petitie is in juni 2022 al aan de Raad aangeboden, maar blijf vooral ondertekenen en laat de gemeente zien hoe belangrijk wij De Halm - en industrieel erfgoed in het algemeen - vinden in onze provincie! Deel daarom ook de link van deze petitie met familie, vrienden of collega’s. Via bijvoorbeeld Facebook, WhatsApp of LinkedIN.
Bedankt namens de petitionaris én namens De Halm,
Gerard Buitelaar
Beste ondertekenaars,
Op 4 juli a.s. overhandigen wij, de Werkgroep Dijksgracht Oost van het Eilandenoverleg, de petitie Stop Dijksgracht Oost aan het dagelijks bestuur van het Stadsdeel Centrum van de gemeente Amsterdam.
Dat doen wij tijdens de vergadering van de Stadsdeelcommissie Centrum, die om 20.00 uur begint. U kunt dat volgens via: https://centrum.notubiz.nl/vergadering/1060678
Wij danken u voor uw steun en houden u op de hoogte van verdere ontwikkelingen.
Namens de Werkgroep Dijksgracht Oost, Ton Dekker, de petitionaris
"Het computersysteem voor de omzetbelasting is van groot belang voor de financiële gezondheid van de Nederlandse staat. Toch kraakt en piept het decennia oude systeem aan alle kanten.
Een makkelijke oplossing is er niet.
(...)
Al jarenlang besteden 250 medewerkers van de Belastingdienst hun hele werkdag aan het handmatig overtypen van btw-aangiften. Het is geestdodend werk, niemand heeft er zin in. Maar ze moeten wel: het veertig jaar oude computersysteem voor de omzetbelasting spuugt vanwege technische fouten aan de lopende band aangiften uit die automatisch verwerkt zouden moeten worden. "
De petitie die je hebt ondertekend om Hart voor Den Haag terug het Haagse college in te helpen is vanaf nu gesloten. Veel dank voor je steun!
Morgen, op donderdag 29 juni, debatteert de gemeenteraad over het advies van Bruno Bruins, die met alle partijen heeft gesproken over of Hart voor Den Haag kan terugkeren in het college.
Wij vinden natuurlijk van wel!
Daarom bieden we die middag deze petitie aan de Haagse Raad aan. We nodigen je uit om OP 29 JUNI OM 15.30 hand in hand een erehaag bij het gemeentehuis te maken. Zo laten we op een vreedzame maar vastberaden manier zien dat we de lokale democratie op handen dragen, en Richard de Mos en Richard Guernaoui steunen bij hun terugkeer. Laat ons via deze link weten dat je erbij bent.
Neem vrienden, familie en collega's mee en tot OP 29 JUNI OM 15.30 op het Spui!
Vriendelijke groet, Nino Davituliani
Ik heb vernomen dat er als onderdeel van het nieuwbouw-project een nieuwe speelplek gepland is. Ik vind dit echter geen goed alternatief voor het afsluiten van de weg voor de kinderen, omdat:
De kinderen de weg zullen moeten oversteken om er te komen. De voorgestelde locatie van het speelveld vrij ver van de school is, zoals te zien is op de render van de ontwikkelaar.
Ik denk niet dat dit wenselijk is voor de leerkrachten of de kinderen. Zie: parkhavenutrecht.nl
De ontwikkelaar moet hoe dan ook zorgen voor voldoende speelplekken van hoge kwaliteit voor kinderen. We hebben allemaal gezien hoe veel mooier de schoolomgeving is zonder dat de weg open is. Laten we vechten om dat zo te houden.
De 439 handtekeningen zijn op 11 mei aangeboden waarmee wordt geëist dat er nu daadwerkelijk stappen ondernomen worden om iets te doen aan het pand aan de Hoogstraat/hoek Plataanweg. Een vijftiental inwoners waren aanwezig op de publieke tribune om die eis kracht bij te zetten.
Zelfs een spandoek werd aan de raadsleden getoond.
De dorpswethouder probeert contact te krijgen met de eigenaar van het pand maar dat lukt nog niet goed. De juridische mogelijkheden worden ook uitgezocht.
Bronnen: Dorpskrantovezande, PZC en Omroep Zeeland
Op 21 juni is de petitie overhandigd aan de gemeenteraad. Dit najaar komt de wethouder met enkele scenario's om uit de belvedere-impasse te geraken.
Ik ga ervan uit dat de petitie bij de besluitvorming daarover wordt betrokken.
Wil je de overhandiging terugkijken? Dat kan op de gemeentelijke website. Mijn bijdrage start op 13:55 minuten.
Dank voor de steun en we gaan het zien!
Beste ondertekenaars van deze petitie,
Heeft u 'Facebook', deel dan alstublieft deze link. Let wel dat u bij 'privacy' het linkje 'openbaar' plaatst. Op deze manier weten nog meer van ons bestaan en kan er meer ondertekent worden.
We moeten toch met ons aller Klazienaveners sowieso 1,5 duizend handtekeningen kunnen gaan scoren?
Grote dank, J.G.