Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Beste ondertekenaars,
De afgelopen dagen hebben we met duizenden mensen een krachtig signaal afgegeven tegen het subsidiëren van haatzaaiende optredens. We zijn diep dankbaar voor jullie steun.
Tegelijk willen we ons nadrukkelijk uitspreken over een recente spandoekactie bij Paradiso, die de indruk wekt van een dreiging (“If Bob Vylan plays that night, Amsterdam will stand and fight”).
Wij nemen afstand van deze actie.
Onze petitie is gebaseerd op democratische en vreedzame principes. We verwerpen elke vorm van intimidatie of geweld — ook symbolisch — omdat die onze rechtvaardige boodschap kan ondermijnen.
Juist omdat wij geloven in artistieke vrijheid én maatschappelijke verantwoordelijkheid, willen we het gesprek voeren met open vizier en moreel kompas.
Met waardige groet,
Initiatiefgroep Geen Podium Voor Haat Opgericht door betrokken burgers uit Amsterdam
Op 10 juli 2025 stemde de gemeenteraad over een voorstel van de Woerdense VVD en andere partijen om de verlenge private aansluitingen - opladen over de stoep - toe te staan. Dat amendement is unaniem door de gemeenteraad aangenomen.
Het college komt na de zomer met een voorstel voor de precieze uitwerking, zoals de manieren waarop de kabels over de stoep mogen worden gelegd. We zullen dan opnieuw een vinger aan de pols houden en zorgen dat er een goed voorstel ligt dat thuisladen makkelijk én veilig mogelijk maakt.
Wie vroeg in de zwangerschap een miskraam krijgt, mag bij de gemeente Amsterdam voortaan met behoud van loon thuisblijven. De maatregel is meteen van kracht en (...) lees verder.
Slechte kwaliteit & lange levertijd De producten zijn vaak van lage kwaliteit en het kan weken duren voordat de klant zijn bestelling ontvangt. Klachten worden slecht afgehandeld, want de dropshipper heeft geen controle over verzending of retouren.
Geen verantwoordelijkheid Dropshippers wijzen bij problemen vaak naar de leverancier ("Ik kan er niks aan doen"), terwijl zij wél het geld ontvangen.
De consument is de dupe.
Geen echte waardecreatie Veel dropshippers bieden niets nieuws of unieks aan – ze zijn enkel "tussenpersonen" die geld verdienen op basis van marketingtrucs, niet op basis van echte meerwaarde of service.
Misbruik van consumentenvertrouwen Sommige dropshippers gebruiken misleidende advertenties, fake reviews of zelfs nepwebshops om consumenten over te halen.
Fenomenaal: al meer dan 4.400 mensen tekenden onze petitie in slechts een paar dagen tijd!
De verontwaardiging over de geplande optredens van Kneecap en Bob Vylan in Paradiso is enorm. Binnen een halve dag schaarden zich duizenden mensen achter de oproep om haatdragende optredens te weren van publiek gesubsidieerde podia in Amsterdam.
Enkele dagen geleden verscheen hierover ook een helder artikel in De Telegraaf, met de titel: "Duizenden mensen tekenen petitie tegen optredens omstreden Bob Vylan en Kneecap" --> Lees het artikel hier: https://www.telegraaf.nl/binnenland/duizenden-mensen-tekenen-petitie-tegen-optredens-omstreden-bob-vylan-en-kneecap/75782314.html
We danken iedereen die al heeft getekend en gedeeld — dit signaal kunnen de gemeente en Paradiso niet negeren.
--> Blijf de petitie verspreiden! De komende dagen willen we nog verder groeien, zodat we dit krachtig kunnen aanbieden aan het gemeentebestuur.
Amsterdam mag geen podium bieden aan haat.