Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Verzoek aan Minister om reactie op petitie Koninkrljkspas Binnengekomen op 26 September 2024
Aanleiding
Verzoek van de vaste commissie voor Buitenlandse Zaken om voor het CD Consulaire Zaken van 3 oktober reactie te geven op de burgerbrief Verzoek tot aanbieding petitie Koninkrijkspas
Geadviseerd besluit
U wordt geadviseerd akkoord te gaan met de voorgestelde beantwoording van het
verzoek van de commissie en verzending van de Kamerbrief voor aanstaande donderdag 3 oktober.
Kernpunten
Toelichting
Ook is Nederland bereid om Suriname te helpen bij de procedure in Brussel. Hierover zijn al gesprekken gevoerd tussen Nederlandse en Surinaamse diplomaten U heeft dit toegelicht tijdens uw kennismakingsgesprek met uw Surinaamse counterpart Ramdin 17 juli jongstleden. - Op 8 december 2022 werd door de PvdA het lid Piri en de CU het lid Ceder het zwartboek met de titel «Visumaanvragen lopen spaak» overhandigd Hierin zijn circa 50 klachten opgenomen die de PvdA en de CU ontvingen over problemen die aanvragers ondervinden bij een visumverzoek. Naast de klachten wordt in het zwartboek de vraag gesteld waarom Suriname nog niet visumvrij is. De Kamer werd op 27 januari 2023 geïnformeerd over het visumproces ten aanzien van Suriname. - Tijdens het debat over het slavernijverleden werd er op 25 januari 2023 een motie ingediend (Piri c.s.) waarin het Kabinet werd opgeroepen om visumvrij reizen voor Surinamers mogelijk te maken. De motie werd echter met een nipt verschil verworpen. (voor: D66, PvdA, SP, GroenLinks, PvdD, CD, DENK, SGP, Volt, BIJ1, Fractie Den Haan, Gündogan, Omtzigt, tegen: VVD, PVV, CDA, FVD, Groep Van Haga, JA21, BBB).
Ten eerste dank voor alle ondertekeningen.
Bij deze wil ik u een update geven over het pinnen aan de deur als betaalmethode bij bestellingen. Per 24 september is het voor alle klanten weer mogelijk om nog te betalen per PIN.
Voor de 5% klanten die het niet meer konden, is dit ook aangepast. Albert Heijn wil dat klanten makkelijk en toegankelijk hun online bestelde boodschappen kunnen afrekenen. Ze hebben gemerkt dat veel klanten het prettig vinden om vooraf hun online bestelling te betalen, maar ook dat een deel van de klanten graag gebruik blijft maken van pinnen aan de deur of een van de andere betaalopties. Klanten hebben daarom de mogelijkheid om vooraf te betalen via iDEAL of de digitale betaalpas, aan de deur per PIN te betalen of achteraf per automatische incasso.
Vandaag een mooie 'petitie-dag': De 1.000 handtekeningen gepasseerd en maar liefst 340 extra handtekeningen verzameld! .
En met een verkiezingsjaar voor de boeg kan het nog wel eens heel anders gaan lopen!!!.
Hallo allemaal,
bedankt voor jullie bijdrage aan deze petitie die de veiligheid zal bevorderen. Zojuist heb ik de ondertekende petitie aangeboden aan de Gemeente Leidschendam-Voorburg.
Op hoop van zegen!
Mvg,
Laurens.
Beste bewoner van Stadshart Maassluis,
Maandag 30 september is bekendgemaakt hoe de bouwplannen voor het project PUUR op de voormalige Vlietlocatie zullen worden uitgevoerd. Wat nu duidelijk is, kan bijna niet ernstiger zijn: het Stadshart zal voor maar liefst 1,5 tot 2 jaar praktisch onbereikbaar worden.
Parkeren? Bijna onmogelijk. Het Marelplein is slechts beperkt beschikbaar (en op vrijdag niet i.v.m. weekmarkt) en bij de Schuurkerk wordt een groot deel opgeëist door bouwopslag en voertuigen.
Ondanks eerdere meermaals gedane toezeggingen en beloften van de gemeente en projectleider ABB om tijdig met bewoners en ondernemers te spreken, is er nauwelijks iets ondernomen of mogelijk gebleken. Veel van u hebben, evenals het gros van de ondernemers, zelfs geen uitnodiging mogen ontvangen voor de bijeenkomst van afgelopen maandag, terwijl de impact op ons allemaal gigantisch zal zijn.
Vanaf week 41 van 2024 (7 oktober 2024) begint het afzetten van parkeerterreinen, en vanaf Q1 2025 tot minimaal Q4 2026 zullen parkeer- en toegangswegen volledig worden afgesloten. Dit betekent niet alleen parkeeroverlast, maar ook gevaarlijke verkeerssituaties en voortdurende hinder, zelfs op de PC Hooftlaan.
Voor ons als ondernemers is dit de genadeklap. Twee jaar lang geen toegang voor klanten en leveranciers betekent dat bedrijven noodgedwongen zullen sluiten of moeten vertrekken. U als bewoner krijgt ook te maken met chaos. Parkeerplekken verdwijnen, en alternatieve routes zullen snel overbelast zijn gezien de beperkte capaciteit. Pakketpost en andere leveringen worden een nachtmerrie of zullen niet meer mogelijk zijn. En dat voor een periode van minimaal twee jaar – als er geen vertragingen zijn, wat vaak wel het geval is bij zulke projecten.
Dit kan en zal de zogenaamde doodsteek betekenen voor ons Stadshart. ABB verwijst zelfs naar winkelcentrum Koningshoek als alternatief!
Als we niets doen, zal het centrum veranderen in een spookgebied!
Het is daarom cruciaal dat we als ondernemers, bewoners en vastgoedeigenaren nu verenigd optreden. We worden structureel genegeerd en het is duidelijk dat onze belangen niet worden beschermd. Zowel de gemeente als de projectleider ABB ons allen niet zien als serieuze gesprekspartner.
Wij vragen u dringend om uw bezwaren te uiten. Binnenkort organiseren we een informatieavond om samen de strijd aan te gaan tegen deze plannen die ons Stadshart letterlijk en figuurlijk lamleggen. Dit is onze laatste kans om gehoord te worden, alvorens het straatbeeld vol zal hangen met “Te Koop/Te Huur”-borden.
U KUNT NU AL HELPEN MET HET ONDERTEKENEN VAN DEZE PETITIE. DANKUWEL!
Beste allemaal, nogmaals dank voor jullie steun!
Het is van groot belang dat we samen de petitie verder verspreiden. Dus kopier de link, deel via whatsapp in buurtapps, deel met vrienden en kennissen.
We moeten zoveel als mogelijk steunbetuigingen ophalen!
https://petities.nl/petitions/stop-de-groei-van-eindhoven-airport-en-voorkom-een-schiphol-zuid
Deel, en verspreid verder!
Dank! Sven Bakkes
Ook het ED schrijft over de petitie, laten we nu samen zien dat genoeg is genoeg. https://www.ed.nl/valkenswaard/petitie-tegen-groei-eindhoven-airport-stillere-vliegtuigen-zorgen-niet-voor-minder-overlast~a0009a5e/
Geen Schiphol-Zuid in Brainport! Het is gewoon niet nodig.
Steun en deel verder iedereen!
Dank, Sven