Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Begin juni stond de teller op zo’n 17.500 handtekening voor de petitie die oproept tot een open dialoog en eerlijk debat over de omgang met paarden. De Sectorraad Paarden jaagt de petitie opnieuw aan met als doel minimaal 30.000 handtekeningen op te halen.
Na de zomer zal de petitie aangeboden worden aan de Tweede Kamer.
Met de val van het kabinet en het vooruitzicht van nieuwe verkiezingen wordt de oproep vanuit de paardensector des te belangrijker. Regelmatig verschijnt eenzijdige berichtgeving over onze paardensector in de media. Verdraaide feiten worden gepresenteerd als werkelijkheid met als doel: het houden van paarden (en alles eromheen) via wet- en regelgeving aan banden leggen. Als het ooit zover kom en het houden van paarden wordt verboden, dan zijn paarden in onze maatschappij verleden tijd.
Daarom roept de SRP op tot een eerlijke dialoog over paarden in onze maatschappij. Middels de petitie willen wij deze boodschap overbrengen richting de politiek. Help ons mee om het aantal van 30.000 handtekeningen te bereiken en deel de link van de petitie in jouw netwerk.
Link naar de petitie: https://petities.nl/petitions/realiseer-een-eerlijk-debat-en-open-dialoog-over-de-omgang-met-paarden?locale=nl
Er blijkt in de documentatie van de gemeente wel een reactie van wethouder Hazen op de bedenkingen van de Raad van 26-1-2022 omtrent de woontoren, anterieure overeenkomst, waarom een kruimelregeling wel mogelijk is en de insprekers.
.
Onze petitie om PostNL te vragen weer een postkantoorpunt in Mariahoeve te openen is inmiddels 200 keer ondertekend. We gaan de petitie nu ook onder de aandacht brengen van het winkelend publiek in Winkelcentrum Mariahoeve en hebben daarom flyers laten drukken.
Drie wijkbewoners hebben zich al gemeld om (mee) te gaan flyeren. Wie doet er mee? Mail dan naar voorzitter@mariahoeve.nl of bel met 0682323269
Iedereen bedankt voor het ondertekenen. Het resultaat wat we voor nu hebben behaald is dat er borden staan zodat we met 2 wielen op de stoep mogen parkeren.
Beste ondertekenaar, bedankt dat je de petitie hebt ondertekend! En het is niet onopgemerkt gebleven. Er is voorzichtig goed nieuws: in de Vaste Kamercommissie Onderwijs van de Tweede Kamer is gevraagd of de Minister antwoord kan geven op de vraag of het examen Nederlands vervroegd kan worden en dat verzoek is gehonoreerd.
Dat betekent dat demissionair Minister van Onderwijs, de heer Dijkgraaf, de Kamer antwoord moet geven. Daarnaast is Levende Talen Nederlands na de vakantie uitgenodigd bij het CvTE om in gesprek te gaan. Daar kunnen ze onder andere door middel van onze handtekeningen laten zien, dat veel mensen het geen goed idee vinden als het vwo-examen Nederlands zo laat wordt afgenomen. Tot zover de update, als er weer nieuws is, laat ik dat weten. Dank!!
Er is voorzichtig goed nieuws te melden.
De fracties van GroenLinks, D66, SP, PvdA en Partij voor het Noorden zullen woensdag 19 juli door middel van mondelinge vragen in de gemeenteraad het college van B&W oproepen zich in te spannen voor behoud van de Halm en deze aan te wijzen als gemeentelijk monument.
Vergeet in de tussentijd vooral niet om vrienden, familie en andere relaties op te roepen om ook deze petitie te ondertekenen. Samen maken we het verschil..
Dag iedereen,
Ik wilde jullie allemaal op de hoogte houden van het laatste nieuws.
Ik heb vorige week contact opgenomen met het buurtkantoor om te zien of er een update was. Dit is wat ze zeiden:
'Beste meneer Turner
Bedankt voor uw reactie.
We hebben diverse reacties gekregen over de verkeerssituatie in de Heycopstraat.
In het verkeersonderzoek is opgenomen dat de Heycopstraat weer een tweerichtingsverkeer straat wordt. Dit is niet zozeer een plan, maar het betreft het herstel van de situatie vóór de bouwwerkzaamheden van de Heycop. Inmiddels is er een petitie gestart om de Heycopstraat dicht te houden voor doorgaand verkeer. In deze petitie staan argumenten die wij willen onderzoeken. Daarbij houden we ook rekening met omliggende straten. De keuze voor wel of geen verkeer beïnvloedt de verkeerssituatie voor de hele Dichterswijk-west. Na de zomer starten we deze verkenning. Zodra hier meer over bekend is, laten we dit aan u weten.
We hopen u hiermee voldoende geïnformeerd te hebben.
Met vriendelijke groet,
Karima Aakil Wijkbureaumedewerker'
Ik zal dit dus na de zomer weer oppakken. Als iemand contact met me wil opnemen en me wil helpen, stuur me dan een e-mail: james@kenendyturner.com
Ik heb het gevoel dat als we het gesloten willen houden, het veel druk en werk zal vergen. Als u mij daarbij wilt helpen, zou ik u zeer dankbaar zijn.
We moeten zo snel mogelijk uit de Europese unie voordat er oorlog uitbreekt in de Europese unie. Klein blijven is beter dan groot worden. Veel mensen en bedrijven zullen er baat bij hebben als we eerst voor onze directe omgeving zorg dragen.