Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
20 januari 2009
We zijn zojuist de 1000 handtekeningen gepasseerd! Een mijlpaal. Ik wil u hiervoor namens de twee andere Kwade Zwanen bedanken.
Mèt de ruim 1000 handtekeningen, die we op het ijs staat ophaalden, staat de teller nu op ruim 2000 handtekeningen! In 1999 begonnen wij als "wachters" aan het IJmeer het gebied te verdedigen tegen een slibdepot. Binnen een jaar werd een motie tegen dit initiatief in de Tweede Kamer aangenomen. In 2004 hervatten wij onze strijd, toen bleek van de bouwplannen in het IJmeer voor de kust van Almere en de IJmeerverbinding. We zijn inmiddels vijf jaren bezig en waren steeds in de frontlinie aanwezig, op congressen en symposia. Bij de politici aan tafel; we waren en zijn de luis in de pels. Men vroeg ons" laat dan eens zien wat jullie verdedigen" en we draaiden een diaserie in elkaar. De beelden spraken voor zich. Soms vroeg men: "En wie is dan jullie achterban"? We hadden geen idee, want we hadden geen tijd om dat in kaart te brengen. Tot nu. Ruim 2000 mensen staan achter ons in de strijd om het IJmeer te verdedigen. Geen huiskamer vol, geen dorpshuis of gemeentehuis, geen kerk of zaal, maar wel een congreszaal vol van mensen die achter ons staan om het IJmeer onbebouwd te houden. Die allemaal om hun eigen redenen houden van dit open beschermde zoetwatergebied. Om te zeilen, te fietsen, naar vogels te kijken, te recreëren op het water of vanaf de wal. Of om te mijmeren en in de verte te turen. Want waar heb je nog een open horizon? Hoe nu verder? Onze ambities liggen hoog. We willen nog 38.000 handtekeningen verzamelen om in de Tweede Kamer tegenstand tegen de lobby van Adri Duivesteijn, Annemarie Jorritsma, Maarten van Poelgeest en Job Cohen te bieden. Ze hebben dat op professionele manier gedaan in Den Haag en in Brussel. Petje af, daar kunnen we als gewone burgers nooit tegenop. De inauguratie van Barack Obama vanavond heeft me ontroerd en toch hoop gegeven dat, als we ons verenigen, we ons sterk kunnen maken om het IJmeer te behouden. Hoe gaan we dat doen? Wij hebben deze week een interview in het NRC, en mogelijk in de Volkskrant. Pieter Broertjes heeft positief op mijn mail gereageerd. De Waterkampioen gaat eveneens aandacht aan onze actie besteden. De HISWA komt eraan, daar maken we plannen voor. We zijn in contact met Natuurmonumenten. We proberen op de websites van natuur- en milieu-organisaties een verwijzing naar de link ijmeeropen.petities.nl te krijgen. Wat ik onze achterban wil vragen is: ga door met bellen en doorsturen van de link. Probeer de link ook op websites van organisaties te krijgen die u kent, zoals uw watersport- of andere vereniging. Neem contact met uw plaatselijke bestuurders op, geef interviews in uw plaatselijke krant. Zorg voor een sneeuwbaleffect! Ik heb er vertrouwen in dat we onze doelen gaan halen, met elkaar. Ik dank u wel, bij voorbaat.
Manja Verhorst-Van Leeuwen actiegroep De Kwade Zwaan
In het Betoog van 10 januari benutten Wouter van Dieren en Arnold Heertje een hele pagina om de lezer gerust te stellen met betrekking tot de economische crisis. Eind 2009 zal de inhaalrace naar de duurzame samenleving zijn begonnen.
Welvaartsgoederen als klimaat, water en energie krijgen aandacht. We staan aan de vooravond van een economische wedergeboorte. Geruststellend artikel lijkt het. Toch schuilt er een adder onder het gras als het IJmeer ter sprake wordt gebracht in een paar zinnen. De grijze eminenties willen in dit beschermde zoetwatermeer, ik citeer: vooroevers, kwelders, natuur, moerassen, diepe slibgeulen, eilanden, drijvende steden en nieuwe verbindingen aanleggen. Nieuwe kansen om duurzaam uit het economisch slop te raken. Hier wordt een scenario ontwikkeld, dat het voortbestaan van het IJmeer bedreigt. De economische kwaliteit verbetert zeker, maar met de kwantiteit is geen rekening gehouden. Polder het water maar in, want aan water alleen hangt blijkbaar geen prijskaartje. Hoewel zoet water in de nabije toekomst kostbaarder zal worden dan aardolie. Evenals schone lucht en open ruimte duurzame artikelenzijn waar mens en dier niet buiten kunnen. De strekking van het artikel is dat dieptepunten juist keerpunten kunnen zijn. Maar als het betekent dat als keerpunt de niet-reproduceerbare goederen worden opgeofferd, dan vermindert de kwaliteit van het bestaan zeker voor de komende generaties. Het IJmeer/Markermeer is bij wet door de Staat der Nederlanden aangewezen als een beschermd natuurgebied. De consequentie daarvan is, dat dit grote zoetwatermeer daadwerkelijk wordt beschermd door diezelfde overheid. Dat betekent dat de geheime afspraken tussen de burgemeesters van Almere en Amsterdam met staatssecretaris Huizinga niet via andere netwerken gestimuleerd moeten worden. Bovendien is er bij de besluitvorming over IJburg door de verantwoordelijke politici indertijd beloofd, dat na IJburg het IJmeer met rust gelaten zou worden. Belofte maakt schuld en juist wethouders als de heren Duijvestein en Van Poelgeest moeten de wet handhaven in plaats van de wet met bestuurlijke list en bedrog te overtreden. In 1999 is de slag om het slibdepot in het IJmeer gewonnen..Toen was er een eiland van 3 kilometer doorsnee gepland voor de kust van Uitdam. Daarin zou de vervuilde bagger uit Noord-Holland gedumpt kunnen worden. Op het nippertje is deze slag gewonnen. Was het plan uitgevoerd, dan waren met één hink-stap-sprong de kusten van Flevoland en Noord-Holland al verbonden geweest. Nu tien jaar later wordt het voortbestaan van het IJmeer weer bedreigd. Wouter van Dieren en Arnold Heertje moeten als natuurliefhebbers toch beter weten en zich niet laten verleiden om de economie louter te zien als geldmachine.
Zuiderwoude, Thilde Kuit Lid van Stichting De Kwade Zwaan
Petitionaris: Deze reactie ingezonden naar de Volkskrant werd helaas niet geplaatst!
Het Duitse energiebedrijf RWE wil Essent overnemen. Het Wereldnatuurfonds, dat zijn naam heeft verbonden aan de groene stroom van Essent, is daar niet gelukkig mee.
Als het om klimaat gaat heeft RWE een slechte naam. Kijk maar eens naar dit rapport van Price Waterhouse Coopers.
RWE is de vuilste van Europa (NRC Blog)Gepubliceerd op 12 januari 2009 in het NH Dagblad, 17:13
UITDAM - Stichting De Kwade Zwaan heeft een succesvol begin gemaakt met haar actie voor een burgerinitiatief over het bouwen in het Marker- en IJmeer. De actiegroep heeft het afgelopen weekeinde de eerste ruim 1000 van de 40.000 handtekeningen binnengehaald die nodig zijn om een onderwerp op de agenda van de Tweede Kamer te zetten.
De Kwade Zwaan, drie vrouwen uit de gemeente Waterland, wil laten zien dat zij niet alleen staan in hun strijd tegen de buitendijkse bouwplannen in het Marker- en IJmeer.
Amsterdam, Almere en Lelystad willen in het water nieuwe wijken gaan aanleggen, deels op eilanden, deels drijvend. Elfhonderd hectare open water moet daarvoor worden opgeofferd, zeer tot ergernis van de De Kwade Zwaan.
De groep kent de juridische wegen uitstekend en wist daardoor in het verleden te voorkomen dat er een slibdepot zou worden aangelegd in het IJmeer. En dan nu de nieuwe bouwplannen. Ze zijn onderdeel van het Nationaal Waterplan dat Staatssecretaris Tineke Huizinga drie weken geleden aan de Tweede Kamer heeft aangeboden. Om extra druk op de ketel te zetten, wil De Kwade Zwaan via een burgerinitiatief het bouwen in het Marker- en IJmeer als afzonderlijk punt op de agenda van de Kamer zetten.
De actie begon afgelopen weekeinde naast de koek en zopie op het ijs van de Uitdammer Die. Kwade Zwaan Manja Verhorst is opgetogen over de respons. ,,We hebben ruimschoots 1000 handtekeningen opgehaald. De meeste mensen tekenden vlot, er stonden altijd wel drie mensen tegelijk bij ons aan het tafeltje. Anderen moesten eerst overtuigd worden. Veel spontane reacties, zo van 'Dat mag niet gebeuren, het Markermeer moet openblijven'. Er tekenden ook heel veel mensen uit de grote stad. Sommigen hadden in het Noordhollands Dagblad over de actie gelezen en er een omweg voor gemaakt.''
De eerste ruim 1000 handtekeningen werden op het ijs te Uitdam opgehaald!
Vliegende start actie Open IJmeerGepubliceerd op 09 januari 2009 in het NH Dagblad, 18:02
UITDAM - Ze zijn maar met zijn drietjes, maar de bestuurders zijn beducht voor hun kracht: de dames van De Boze Zwaan. Kom niet aan de kostbare en te koesteren natuurwaarden, want dan vind je De Boze Zwaan op je pad.
En de zwaan heeft haar veren weer eens flink opgeschud, zegt Manja Verhorst uit Uitdam.
Aanleiding is het besluit van minister Tineke Huizinga om haar plannen met het Markermeer aan de Tweede Kamer ter besluitvorming aan te bieden. Elfhonderd hectare woningbouw in het Markermeer, waarvan 700 hectare voor de kust van Almere, in het zicht van de gemeente Waterland.
Manja Verhorst, die samen met Soemini Kasanmoentalib en Thilde Kuit de actiegroep oprichtte: ,,Op welke gronden kan Huizinga met zoveel aplomb haar plannen presenteren? Het IJmeer en het Markermeer zijn niet voor niks aangewezen tot beschermd gebied. Ze houden het hele juridische aspect erbuiten. Hebben ze misschien toezeggingen vanuit Europa gekregen? Heeft Huizinga de stukken wel goed bestudeerd?''
Vragen te over en om sterker te staan tegenover de grote krachten die hier in het spel zijn, heeft De Kwade Zwaan besloten handtekeningen van medestanders te verzamelen. Te beginnen op het ijs bij Uitdam. Want behalve de formeel juridische weg, is er ook de maatschappelijke weg. Het woord is immers aan de Tweede Kamer en die is gevoeling voor boze geluiden uit de samenleving.
De eerste ruim 1000 handtekeningen werden op het ijs te Uitdam opgehaald!
Boze zwaan schudt de veren weer eens op18-01-2009
Als u niet wilt dat uw naam verschijnt op deze website, dan kunt u dat aanvinken in het scherm waarnaar gelinkt wordt vanuit de e-mail die u krijgt ter bevestiging. U telt dan wel gewoon mee.
Teken niet met alleen uw voornaam of op een andere onbruikbare manier, want dan moet uw ondertekening verwijderd worden.
Ziet u ondertekeningen die niet geloofwaardig zijn, dan kunt u de initiatiefnemers helpen door het stukje tekst in kwestie te kopiëren, in een e-mail te plakken en naar ze op te sturen. Het adres van de initiatiefnemers staat in de bevestigingsmail die u ontving na ondertekenen.
webmaster petities.nl
De fracties van GroenLinks in de provincies die groot-aandeelhouder zijn van Essent (Noord-Brabant, Limburg, Overijssel, Flevoland en Drenthe) zijn tegen de verkoop van Essent. Door verkoop hebben we geen invloed meer op dit energiebedrijf.
En dat is wel noodzakelijk om de leveringszekerheid van energie en gas te kunnen garanderen en om de duurzaamheid van de productie van energie te bewaken.
Verkoop Essent aan RWE: duurzaamheid verkocht!Als de overname van Essent doorgaat zal WISE zowel grote als kleine klanten van Essent op gaan roepen weg te gaan bij dat bedrijf. Niet alleen wordt het stroometiket van Essent met de overname een stuk viezer, de nieuwe combinatie heeft al de intentie uitgesproken een nieuwe kerncentrale te willen gaan bouwen, bijvoorbeeld bij Borssele.
In het kader van de campagne Groene stroom? Ja graag! vergelijkt WISE de verschillende aanbieders van stroom op hun milieukwaliteit.
Essent kwam er al niet te best uit te voorschijn maar wordt nu wel een van grootste viespeuken.
WISE roept klanten op weg te gaan bij Essent/RWE