Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Vanmiddag, 14 maart, om 11.59 uur stonden de bonden samen met ongeveer 60 defensiemedewerkers op het plein in Den Haag voor het Ministerie van Defensie om de minister de rode kaart te geven. Ondanks haar toezegging om deze rode kaart in ontvangst te nemen, was Minister Hennis niet aanwezig om dit persoonlijk te doen.
Daarmee laat zij het defensiepersoneel vandaag opnieuw in de kou staan.
De aanwezige collega’s vertegenwoordigden vandaag al die duizenden collega’s die in de afgelopen weken een rode kaart hebben ingevuld. Met het aanbieden van ongeveer 10.000 rode kaarten willen de bonden en het defensiepersoneel laten zien dat zij erg teleurgesteld zijn in de minister na het stuklopen van het arbeidsvoorwaardenoverleg.
Ondanks de toezegging van Hennis om de kaart in ontvangst te nemen deed zij dat niet. In haar plaats namen de HDP en de SG de rode kaart in ontvangst. Haar afwezigheid getuigt allerminst van respect voor het defensiepersoneel.
Hieruit blijkt opnieuw dat “het goud van de organisatie”, zoals de minister haar personeel regelmatig noemt, niét serieus wordt genomen. Anne-Marie Snels sprak namens de bonden: “Van alleen mooie woorden worden defensiemedewerkers, die sinds januari een dikke min op hun loonstrook hebben staan, niét beter. Daar kopen ze niets voor, daar kunnen ze noch hun huur, noch hun hypotheek, noch hun boodschappen van betalen. Het personeel voelt zich alles behalve “het goud van de organisatie”. Ze voelen alles behalve waardering.”
De bonden hopen dat de werkgever het signaal van deze rode kaart serieus neemt. Zo niet, dan gaat het defensiepersoneel, samen met de vakbonden, door met hun gerechtvaardigde strijd voor een goede cao. Dit is slechts het begin. Defensiepersoneel mag niet staken, maar strijden zit hen in het bloed.
Vandaag werd Vogelwachter Martien van Dooren geinterviewd voor SkyLineTV. Op een duidelijke en heldere manier geeft hij aan wat de voordelen van begrazing door Wisenten zijn en dat we vooral de proef een kans moeten geven.
[https://www.youtube.com/watch?v=3flYFILBc4w]
De media besteden veel aandacht aan de vermissing van Hans Martens en Piet Hölskens. Het Eindhovens Dagblad, SBS6, Omroep Brabant, de Telegraaf hebben tot nu toe bericht over Hans en Piet en het verzoek van hun families aan de Tweede Kamer om moord niet langer te laten verjaren.
Kijk de video en weet wat grote delen van Overijssel, stukken van Gelderland, Fryslân en Drenthe treft.
.
Meer dan 15.000 ondertekeningen: moet nóg meer!
Red Overijssel – stop de aanvliegroute naar Lelystad
De vliegroutes van en naar Lelystad Airport liggen stuk voor stuk veel te laag boven het oude land. Overijssel, Gelderland, Friesland, Drenthe én Flevoland raken hun stilte voorgoed kwijt.
En dat terwijl wij allen hier nooit over zijn geïnformeerd.
Niemand heeft ons iets gevraagd, ze doen het gewoon.
Daar steken wij een stokje voor. De vliegroutes moeten drastisch omhoog. Voordat er ook maar één vliegtuig over onze gewesten mag landen of stijgen.
Teken daarom de petitie. We gaan alle handtekeningen aanbieden in Den Haag, zodat het kabinet weet wat ze te doen staat.
Dank voor uw steun!
Beste ondertekenaars en geïnteresseerden,
Even een update, wij krijgen binnenkort nog een officiele schriftelijke reactie van de wethouder. Deze zullen wij dan hier publiceren en aan u als ondertekenaars mailen.
U kunt nu alvast ook al de reactie lezen via deze link: http://www.bndestem.nl/oosterhout/massale-kritiek-op-afvalbeleid-geertruidenberg-lijkt-wel-libanon~a518ddc1/
Gisterenavond 9-3-2017 hebben wij de petitie volledige ingediend. Het thema afval stond ook op de agenda. Er was veel discussie in de gemeenteraad. Wij hebben hier naast de petitie ook een uitgebreid rapport ingediend met de meest gehoorde constateringen en adviezen vanuit u als inwoners. Het is lastig één aanbeveling te doen, omdat de visies uiteenlopen. daarom hebben wij de meest gehoorde in het rapport opgenomen. Deze komen dus vanuit u als inwoners zelf.
De contracten over het afval ophalen liggen voor dir jaar al vast, daarom zal, dit jaar in elk geval, de grijze container slechts één keer per maanden worden geledigd. De oranje afvalzakken zullen op korte termijn worden vervangen door groene afvalzakken. De gemeente zegt dat deze afvalzaken steviger zijn dan de oranje zakken en niet zomaar scheuren. Ook kunnen inwoners haken aanvragen en deze zelf monteren aan de lantarenpalen.
Wat betreft meer 'tikken' op pasjes van ondergrondse containers overweegt de gemeente meer tikken op pasjes toe te kennen. Let wel, dit gaat alleen over de mensen die in een appartementencomplex wonen.
Er loopt een proef in o.a. de wijken heerland en rivierzicht. De gemeente wilt onderzoeken of het mogelijk is straks 'omgekeerd' te gaan inzamelen. Dat wil zeggen: u brengt u restafval naar de ondergrondse container en u plastic zou dan in de grijze container kunnen. ZO zijn de zakken weg.
Hier is het laatste woord nog niet over gezet. Er zijn wat 'oplossingen' bijgekomen. Maar wij blijven ons inzetten voor het afschaffen van de zakken en voor het ledigen één keer in de 14 dagen van de grijze container. Hoewel dit jaar moeilijk zal worden. Hopelijk komt de gemeente er zelf achter dat dit toch zeer gewenst is en kan het volgend jaar weer terug gedraaid worden. Maar dit ligt niet in onze handen. Wij denken dat als de gemeente 'omgekeerd' gaat inzamelen er nog meer zwerfafval komt en dat is nu al het geval.
Vriendelijke groeten, Actie comité petitie 'weg met de oranje afvalzakken'.
Op 9 maart j.l. bereikte mij het heugelijke bericht dat de Efteling het beleid omtrent mindervalide heeft herzien.
Wie als mindervalide gebruik wil maken van de minder valide ingang, dient een dokters verklaring te overleggen waarin is opgenomen dat je door een beperking niet in staat is bent om de attracties via de gewone wachtrij te bezoeken.
Tevens moet de (onafhankelijke) arts aangeven of je zelfstandig de attractie kan betreden of dat je dit niet zelfstandig kan. Onder zelfstandig de attractie betreden valt:
In geval van een ontruiming, zelfstandig:
Is dit het geval? Dan mag je gewoon zelfstandig het park weer in.
Ik ben heel blij dat Efteling deze aanpassing heeft willen doen. Dit geeft mij en vele andere weer hun zelfstandigheid.
Houd de petitie hier nu mee op ?
Nee de petitie gaat door en zal worden aangeboden aan de 2e kamer. Waarom? De Efteling heeft nu zeker een goede aanpassing gedaan, echter zijn er nog genoeg pretparken waar dit niet geval is. Het is helaas een structureel probleem.
Je kan de verklaring hier vinden De term onafhankelijk arts die wordt gebruikt is beetje vaag het mag namelijk gewoon je huisarts zijn. Het gaat er om dat het geen familie is of bekende zijn.
Bronnen: Kamervragen over gehandicaptenbeleid Efteling en tweet van Kamerlid Vera Bergkamp