Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Je moet maar van zulke tradities houden, hoe educatief deze ook mogen zijn..
De petitie is overhandigd aan de Tweede Kamer op 29 april 2015.
RTV Oost: Tweede Kamer bespreekt petitie 'Stop pesten op het Werk!' pas eind mei en op YouTube.
De petitie is schriftelijk overhandigd aan de gemeente Heerlen.
De gemeente heeft de situatie aangepast en de parkeerwachter zou weer terug zijn zodat de parkeerders weer een veiliger gevoel hebben..
Maandag 21 augustus publiceerde Emmen.nu een artikel waarin het verhaal van Claire beschreven wordt en er naar deze petitie gewezen wordt.
Het artikel is hier te lezen.
De laatste dagen word ons vele malen gevraagd wat wij hiermee willen bereiken !! Nou daar kunnen wij kort over zijn ,als wij naar aanleiding van deze actie eindelijk eens in de gelegenheid worden gesteld om ons verhaal eens te doen voor B&W van DFM en eens kunnen laten zien wat wij eigenlijk doen in de Dorpsjachthaven .
De petitie wordt al op 12 september aangeboden aan de Tweede Kamer. Het is van groot belang dat er voor die tijd meer handtekeningen zijn! Daarom is er in Ede een flyer actie gestart om de petitie te promoten.
Wilt u meehelpen met flyers verspreiden? Bijvoorbeeld in uw dorp of wijk, op uw werk, school of vereniging? Mail dan naar neetegenvliegroute@gmx.com.
De petitie is aangeboden op 14 april 2015 en heeft ook effect gehad. De landelijke steunfunctie mentorschap is behouden gebleven doordat het ministerie van VWS subsidie heeft toegekend. .
"Het probleem bij parkeren is ook niet zozeer de prijs ervan, maar de beschikbaarheid. Parkeerplekken zijn schaars, dààrom stijgt de prijs.
En blijft ‘ie ook nog wel even doorstijgen. Dat is helemaal prima!"
(...)
"Het beprijzen van parkeergelegenheid in een gemeente is een subtiel en uitdagend samenspel geworden tussen alle belanghebbenden: Overheid, consumenten en commercie."
(...)
"Parkeren is geen recht maar een dienst. Waarvoor zonder morren betaald dient te worden."