Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
In deze laatste column van 2017 wil ik namens mijn familie aangeven, dat we het heel jammer vinden dat er nog steeds geen oplossing is gevonden voor de naamgeving van de ArenA. Als afwachtende partij weten we niet precies wat er speelt.
De ArenA, Ajax en de gemeente Amsterdam schijnen er zakelijk niet uit te komen, alleen weten we (...) lees verder, met Telegraaf-login
We zijn zowaar in overleg met K3Delta om de plannen van richting te veranderen. Richting echt duurzaam en innovatief.
We hopen het overleg verder uit te breiden naar de steenfabriek. In de gesprekken komt op tafel: geen grote ontgronding. Niet op de nu beoogde plaats. Openhouden van de polderweg langs langs de voorkant van de steenfabriek. de oostelijke rivieroever De onverzorgd slecht achtergelaten gaten uit het verleden verdienen een ecologische opknapbeurt. Alleen ontgrondingen in de uiterwaarden waar ze gekoppeld worden aan een experiment met een klei-sediment bezink gebied voor toekomstige kleiwinning. De mogelijkheid openen voor de betrokken bedrijven om de duurzame leemsteen als bouwgrondstof te gaan produceren en verwerken. Lokaal en regionaal houtverwerking voor de bouw aanjagen. De partijen in de gemeenteraad worden scherp en in de gaten gehouden.
Zodat het een punt van aandacht kan worden bij de gemeenteraadsverkiezingen. Zonder meer benoemen van een burgemeester voor 6 jaar is niet van deze tijd. Dat moet dus stoppen!!!! blijf tekenen en delen deze petitie!.
Op 13 december werd duidelijk dat er vanaf volgend schooljaar geen enkele basisschool meer open is in Slotjes-Midden. Als het aan het schoolbestuur (Delta) ligt, gaan zowel RKB de Biëncorf, als OBS de Kameleon dicht.
Zo’n 165 kinderen, onze kinderen, moeten naar andere scholen. Andere scholen zijn voor veel mensen een stuk verder weg en het is onbekend of deze scholen de druk van zoveel extra leerlingen aankunnen. Berichten over het mogelijk openblijven van een schoollocatie in Slotjes- Midden zijn vaag en geven geen enkele houvast of duidelijkheid. Dit is onacceptabel en daarom voeren we deze week samen actie. We roepen u op om met uw kind(eren) aan te sluiten
https://www.facebook.com/events/771526669699805/
Toen ik vorig jaar begon met mijn actie voor het behoud van de grijze container voor restafval, en de daarbij behorende momenten dat ik “up close and personal” in aanraking kwam met de Hengelose politiek werd het me pijnlijk duidelijk hoeveel daar eigenlijk mis is. Ik proef er echt een minachting voor de inwoners, er wordt niet naar hun mening geluisterd en geen middel wordt geschuwd om vooral het eigen ego door te drukken. Eigen belang en partij belangen vieren hoogtij en altijd over de rug van de inwoners.
Je hoeft alleen maar te kijken naar wat er voor nodig was om de raad überhaupt na te laten denken over hun afvalbeleid(4000 ondertekeningen en een gang naar de Raad van State.) en dan nog proberen ze op slinkse wijze het plan door te drukken in de vorm van een woekercontainer als doekje voor het bloeden voor diegenen die de container wensen te behouden. Datzelfde patroon zie je telkens weer terug, of het nu gaat om armoedebestrijding, speelplekken voor de kinderen of de binnenstad, er is geen visie slechts eigenbelang en ego’s. Men maakt zich drukker om gescheiden compartimenten in de publieke afval bakken dan om het feit dat de armoede in Hengelo sinds 2013 met 9% is gestegen en dat 1 op de 6 kinderen zonder een fatsoenlijke maaltijd naar bed gaat. Dat wil ik veranderen en daarom heb ik mij verkiesbaar gesteld. Ik wil door zelf een zetel in de raad namens Lokaal Hengelo te bezetten het afvalbeleid terugdraaien en ook de werkelijke kosten ervan inzien om vervolgens een eerlijke afvalstoffenheffing te hanteren waar alles inzit. Ik ben er van overtuigd dat een dergelijk eerlijk beleid alleen al op afval tussen de € 100 en € 200 euro per jaar zou kunnen besparen en dat doet al heel veel voor diegenen met de laagste inkomens. Het wordt hoog tijd dat verkapte winsten zoals het dividend van Twence terugvloeien in de portemonnee van de inwoners. Ik sta voor een kleine maar faciliterende overheid en dat wil zeggen minimale regelgeving om zaken simpel te houden, en vrij van overbodige bureaucratie maar taken die we het best zelf uit kunnen voeren moeten we ook uitvoeren en daar hoort ook het afval ophalen bij ieder perceel bij en dan vol inzetten op nascheiden. Ik ben er van overtuigd dat wanneer we het beschikbare budget voor Hengelo efficiënt inzetten we een heleboel geld vrij kunnen maken voor belangrijke zaken zoals armoede bestrijding en daarbij denk ik aan een veel betere ondersteuning van de stichtingen en voedselbanken die zich daar nu voor inzetten en dat moeten doen zonder enige vorm van hulp of subsidie vanuit hun gemeente. Ook de zorg kan vele malen efficiënter wanneer overbodige lagen in het management eruit gesneden worden. Hoe korter de lijntjes hoe effectiever en goedkoper de zorg. Dit alles wil ik samen met mijn partijgenoten mogelijk maken, en daar heb ik de stem en het vertrouwen van de inwoners van Hengelo voor nodig. Ik zou zeggen kiest u maar, Gaat u voor aanpakken, of gaat u voor doormodderen?
Gisteren was de grote dag en mochten we de petitie overhandigen aan gedeputeerde Fleur Gräper van Provincie Groningen. In het filmpje hieronder zie je ook het geweldige aantal wat we uiteindelijk hebben gehaald. Bedenk dat Oostwold slechts 650 inwoners heeft - kun je nagaan hoe trots we hier op zijn!
Na de overhandiging hebben we nog een hele tijd gesproken over alle ins & outs.
We hebben er nu alles aan gedaan en zullen nu moeten wachten. Namens iedereen die bij de organisatie betrokken was: alle ondertekenaars heel erg bedankt voor jullie warme steun en belangstelling. Ook veel dank aan de dorpen om ons heen, zoals Lettelbert en Enumatil.
Waarin kleine dorpen groot kunnen zijn!
Tot ziens op de fiets - aan de noordkant en anders niets!!! :)
Kijk hier voor het filmpje: https://www.facebook.com/fietsrouteplusoostwold/videos/1759978510699224/
Aandacht voor onze behoudscampagne in NRC Handelsblad Achter de voorgevel van Lauriergracht 6 schuilt een stads paradijsje: een schattige binnentuin en een voormalig schoolgebouw. Daarin zitten nu zes kunstenaars en vier bedrijfjes van ambachtslieden.
Vioolbouwer (...) Lees verder