U, de petitionaris

Nieuws

Tekst brandbrief medici

Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.

Geachte Kamerleden,

In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.

Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.

Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur). 

Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.

Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.

Referenties:

  • Leijdesdorff et al. Injury Pattern, Hospital Triage, and Mortality of 1250 Patients with Severe Traumatic Brain Injury Caused by Road Traffic Accidents. J of Neurotrauma 2014
  • Leijdesdorff et al. Ongelukken met gemotoriseerde tweewielers. Ned Tijdschrift v Geneeskunde 2012
  • Leijdesdorff et al. Injury pattern, injury severity, and mortality in 33,495 hospital-admitted victims of motorized two-wheeled vehicle crashes in The Netherlands. J Trauma Acute Care Surg. 2012
  • Davidse et al. Snorfietsongevallen op het fietspad: Hoe ontstaan ze en hoe zijn ze te voorkomen? SWOV Rapport 2017
  • CBS Factsheet fiets 2015
  • World report on road traffic injury prevention: summary. World Health Organization, Geneva 2004
07-12-2018 | Petitie Helmplicht voor snorfiets

Zijn huur appartementen geworden!!

Laten we hopen dat dit geen truc van de gemeente is om er azc van te maken , zodat onze kinderen en dochters en spulletjes niet meer veilig zijn !!.

Wateroverlast? De overheid voert vernattingsbeleid!

Kelders onder water, akkers onder waters, bomen onder water... Schimmel in huis.

+Lees meer...

Funderingen van huizen begeven het. Het regenwater kan niet weg, waarom niet? Omdat gemeenten, waterschappen en de provincie beleid voeren waarbij het grondwater structureel wordt verhoogd. Dit moet stoppen!!!

Petitie is geopend!!

Yeay! De teller staat momenteel op: 17! En de petitie is pas net online! Super dus! Fijn om te zien, dat er draagvlak is voor dit aangepaste wetsvoorstel. Uiteindelijk hopen we natuurlijk een enorm aantal handtekeningen in Den Haag aan te bieden.

+Lees meer...

Want het wordt tijd, dat het kabinet de 'Vanlifer' als volwaardig onderdeel ziet van een moderne samenleving. En niet langer als potentiele last of onruststokers. Wij vanlifers zijn rustige en kalme mensen en zijn echt niet uit op problemen en onrust, juist niet... En dat moet maar eens duidelijk zijn! Verder is het belangrijk, dat de aangeven criteria voor dit aangepaste wetsvoorstel een opzetje/schets zijn. Hieruit zal uiteindelijk een gezamelijk compromis moeten ontstaan. Ik verwacht dat de reguliere camperplaatsen in hun huidige vorm wel blijven bestaan. En dat de vrije sta- en overnacht locaties een aanvulling hierop zijn. Dit zorgt voor een betere 'spreiding' van de voertuigen en niet elke camperaar heeft externe faciliteiten nodig. (Lees offgrid) Dus de drukte op de reguliere camperplaatsen, zal ook kunnen afnemen.

Blijf vooral delen en supporten, samen gaan we dit waarmaken!

Opnieuw daling van aantal eerste asielverzoeken - uitbreiding geen noodzaak

https://www.nrc.nl/nieuws/2024/07/31/in-tweede-kwartaal-opnieuw-daling-van-aantal-eerste-asielverzoeken-a4861268.

Heeft u een rechtsbijstandsverzekering?

Daarnaast hebben meerdere bedrijven inmiddels gezamenlijk een advocaat in de arm genomen. Met een rechtsbijstandsverzekering kan ook een burger zich hierbij aansluiten, waardoor de bedrijven uiteraard sterker staan dan alleen.

+Lees meer...

Mocht u hier interesse in hebben, kunt u mailen naar secretariaatparkmanagement@pm.lwv.nl.

Bezwaar maken bij Gemeente Roermond

Als u bezwaar wilt maken tegen een beslissing van de gemeente Roermond, is het belangrijk om dit tijdig te doen. Hier zijn de stappen die u moet volgen:

Schriftelijk Bezwaar: Schrijf een brief waarin u duidelijk aangeeft tegen welke beslissing u bezwaar maakt en waarom.

+Lees meer...

Vermeld uw naam, adres, de datum van de beslissing en eventuele relevante gegevens zoals een dossiernummer.

Indienen: Dien uw bezwaarschrift in bij de gemeente Roermond. U kunt dit per post sturen naar het adres van de gemeente of digitaal indienen via hun website.

Deadline: Zorg ervoor dat uw bezwaar uiterlijk op 8 augustus is ontvangen door de gemeente. Dit is essentieel om binnen de wettelijke termijn van zes weken te blijven.

Bevestiging: U ontvangt een bevestiging van ontvangst van uw bezwaarschrift. De gemeente zal vervolgens uw bezwaar in behandeling nemen en u informeren over het verdere verloop van de procedure.

Daarnaast hebben meerdere bedrijven inmiddels gezamenlijk een advocaat in de arm genomen. Met een rechtsbijstandsverzekering kan ook een burger zich hierbij aansluiten, waardoor de bedrijven uiteraard sterker staan dan alleen. Mocht u hier interesse in hebben, kunt u mailen naar secretariaatparkmanagement@pm.lwv.nl.

Voor meer gedetailleerde informatie en het exacte adres, kunt u de website van de gemeente Roermond raadplegen of contact opnemen met hun klantenservice.

Provincie Gelderland: ‘We snappen zorgen over mogelijke komst helihaven bij Schaffelaarsebos’

Op naar de 10.000!

Vanwege de vakantieperiode is de einddatum van deze petitie verlengd. Op dit moment hebben we 7.071 handtekeningen tegen het nieuwe parkeerbeleid. Fantastisch wat we in korte tijd hebben bereikt!! Dank daarvoor.

+Lees meer...

Helpen jullie mee om de 10.000 te halen! Fijne vakantie voor diegenen die nog gaan. Succes voor een ieder die al weer aan het werk is!