Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Geachte collega’s, geachte Medestanders van Duurzaamheid,
Te midden van de wereldwijde chaos en de onrust in ons land, stappen we vol liefde en verbondenheid het nieuwe jaar in. Als artsen dragen we een verantwoordelijkheid die geworteld is in de ethische en morele principes van de Eed die we hebben afgelegd.
Onze keuzes zijn gericht op het bieden van de best mogelijke zorg, waarbij het belang van de patiënt altijd voorop staat. De kwaliteit van onze zorg volgt de innerlijke wens van de patiënt, beïnvloed door variabelen zoals leeftijd, religie, sociaal-culturele context, medische mogelijkheden en therapieconsequenties. In deze verantwoordelijkheid groeit het besef bij zowel patiënten als artsen over de impact van onze keuzes op het milieu en toekomstige generaties. Gelukkig zien we deze bewustwording weerspiegeld in veranderingen in wet- en regelgeving, met een grotere nadruk op duurzaamheid in de omgang met medicijnen en medische materialen. Recente Europese regelgeving rond productaansprakelijkheid richt zich op producenten, maar als artsen en apothekers kunnen wij binnen de keten een rol spelen. We kunnen duurzaamheid bevorderen door het stimuleren van een gezonde levensstijl en bewust voorschrijfgedrag. Samen met apothekers kunnen we actief bijdragen aan een milieuvriendelijke verwerking van retour- en restmedicatie. We kunnen patiënten stimuleren niet gebruikte medicijnen terug te brengen naar de Apotheek.
Succesvolle proefprojecten voor veilige heruitgifte van ongebruikte medicijnen vragen om aanpassingen van de regels voor bredere invoering. Als artsen kunnen we onze patiënten tonen dat we de noodzaak en mogelijkheden hiervan begrijpen. De petitie voor veilige heruitgifte heeft al aanzienlijke stappen doen zetten, met een Kamermeerderheid voor de motie voor veilige heruitgifte tot gevolg. De Minister maakt dit nu in 14 ziekenhuizen mogelijk met een gedoogconstructie. De recente landelijke telling van teruggebrachte medicijnen heeft aangetoond dat de vaak genoemde verspilling van 100 miljoen euro gebaseerd is op verouderde gegevens. Beste mensen, het gaat echt om een veelvoud van dit bedrag!
Om de positieve lijn voort te zetten, willen we aantonen dat het beoogde duurzame beleid brede maatschappelijke steun geniet. Daarom roepen wij, als betrokken huisartsen en apothekers, u op om de petitie voor veilige heruitgifte te delen. Gebruik de QR-code efficiënt door deze bijvoorbeeld op uw website te plaatsen, een mailing aan uw patiënten te maken en de informatie in de wachtkamer op te hangen. Laten we samen streven naar een duurzamer en milieubewuster medicijnbeleid.
Met hartelijke groeten, Walter Schrader
Hierbij de link naar de agenda van de commissie bestuur van 18 januari a.s. waarbij de handtekeningen bij de rondvraag over dit onderwerp zijn gevoegd. https://s-hertogenbosch.notubiz.nl/vergadering/1160764 .
Deze petitie wordt door mij op 18 januari a.s. om 19.00 u tijdens de commissie Bestuur aan burgemeester Mikkers aangeboden..
Vanmiddag is tijdens de nieuwjaarsreceptie de petitie aangeboden. Chelsea (Intercedente) zorgt dat deze petitie as maandag bij het management komt.
Echter wij gaan de petitie laten doorlopen… immers lang niet alle surveillanten konden we bereiken en tijdens de receptie hebben al weer 20 nieuwe steunbetuigingen ( op papier) gekregen. Va volgende week op de VU kan je nog tekenen! Zeg het voort svp!
Beste ondertekenaar,
Net na het maken van deze petitie kwam naar buiten dat Rusland inmiddels Noord-Koreaanse raketten afvuurt op Oekraïne. Deze raketten hebben een bereik van 880 kilometer.
Ondertussen twijfelt Duitsland nog steeds of ze de Taurus raketten wel moet leveren, en lijken de V.S. helemaal gestopt te zijn met lange afstandsraketten uit angst voor escalatie...
De Europese bondgenoten hebben Oekraïne weliswaar voorzien van patriot systemen, maar Rusland kan wel zo goed als ongestraft raketten blijven lanceren van eigen grondgebied. Dat terwijl patriot raketten duur zijn om te maken.
Daarom moeten we ook als Nederland gaan aandringen op leveringen van lange afstandsraketten door: * Inkopen te doen met een "Coalition of the Willing". Daarmee omzeilen we Poetin poppet Orban. De V.S. willen weliswaar niet meer betalen, maar misschien willen ze wel wapens verkopen aan Europese bondgenoten. * Productie in de EU opschroeven. * Politiek druk uitoefenen op Duitsland om de Taurus raketten te leveren.
Bedankt voor het ondertekenen van de petitie. Op moment van schrijven zijn er al 824 mensen bereid geweest de petitie te tekenen. Dat is geweldig!
Helpt u mee om de petitie een nog groter bereik te geven? Delen op de sociale bijvoorbeeld kan enorm helpen!
Laten we samen optrekken tegen deze ongekende Russische agressie.
Met vriendelijke groet, Martin van Duyse
Naar aanleiding van de omgevingsdialoog en onze petitie is er een nieuw plan gekomen. Het nieuwe plan wordt maandag 8 januari 2024 van 16.00 tot 20.00 gepresenteerd bij de Gouden leeuw op de Markt in St Oedenrode.
We zijn heel benieuwd!
Op 18 mei 2023 om 14:49 begon deze petitie en 15 juni 2023 kwam de NOS met het bericht dat de koninklijke trein naar het museum gaat en niet meer gebruikt zal worden.
Op de website van het Koninklijk Huis staat nu ook:
"Ondanks dat het Koninklijke rijtuig niet meer wordt ingezet, reizen leden van het Koninklijk Huis nog steeds per (reguliere) trein.
Voor iedere reis wordt gekeken naar duurzaamheid, bestemming, doelmatigheid en kosten."
Mogelijk was deze petitie mede de aanleiding om de koninklijke trein te evalueren, dat willen we graag geloven
Aanstaande maandag wordt er in het gemeentehuis van Hellevoetsluis om 20:00 uur een openbare raadsvergadering openbare raadsvergadering gehouden, waarin een cruciaal besluit wordt genomen over de vergunningverlening voor de bouw van 2 windmolens bij de N57 in Brielle.
Wees aanwezig, laat je stem horen en roep alle andere inwoners van Brielle, Zwartewaal en Vierpolders op om ook hun stem te laten horen! Jouw aanwezigheid telt en jouw stem maakt het verschil!
We zoeken zoveel mogelijk insprekers. Wil je echt gehoord worden? Meld je dan uiterlijk aanstaande vrijdag vóór 19:00 uur aan om tijdens de vergadering (max.
5 minuten) in te spreken. Dat doe je door in een e-mail aan griffie@voorneaanzee.nl aan te geven dat je gebruik wil maken van je spreekrecht onder vermelding van naam, adres, telefoonnummer en het onderwerp. Dit is dé gelegenheid om jouw zorgen, standpunten en ideeën rechtstreeks met de raadsleden te delen.
Laat de toekomst van onze gemeenschap niet aan het toeval over – kom samen en beïnvloed de beslissing. Wees daar op 8 januari en laat de raadsleden weten dat de stem van Voorne aan Zee gehoord moet worden!