Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
"Inmiddels heeft de gemeente het bericht, met daarin een uitnodiging voor een bewonersavond over de zone, verwijderd. Daarna lukte het niet meer om in contact te komen met de gemeente." RTV Utrecht
Wij roepen iedereen op om woensdag 13 september naar de voorlichtingsavond te komen! Vanaf 18.30h.
Alvast bedankt.
Vandaag ontving ik een uitnodiging om 25 oktober te spreken in Straatsburg tijdens een persconferentie. Ik zou dan in een dag heen en terug gaan naar Straatsburg.
Daar moet ik nog even over nadenken
Zie pagina 35 en 36! Hier fietsen dagelijks vrouwen en kinderen. Hier is totaal geen rekening mee gehouden.
Wannneer je het rapport downloadt, zie je dat er slechts gekeken is naar afstanden tot bijv.
de bushalte. Er is totaal geen onderzoek gedaan naar hoeveel mensen er daadwerkelijk ook gebruik maken van de bushalte en het fietspad. Na persoonlijk onderzoek heb ik geconstateerd dat er heel veel vrouwen van en naar Utrecht fietsen. Er heel veel vrouwen van het industrieterrein naar de bushalte lopen en dus langs deze plek moeten lopen.
Iedere dag fietsen er vrouwen, kinderen en tieners over het fietspad dat nog geen 30 meter van de tippelzone ligt. Laat staan hoeveel mensen er hun hond uitlaten in het park. Met alle respect, maar het onderzoek lijkt gemaakt door een onervaren stagiair
Bedankt voor het steunen van de petitie “Geen gezin op straat! Stop Flexhuren” Op dinsdag 12 september 14:00 gaan we met een grote groep mensen de petitie overhandigen aan woningcorporatie de Key. Wij nodigen je uit om ook mee te komen naar dit belangrijke moment.
Samen komen we in actie voor woonzekerheid voor iedereen. Om te beginnen voor dit gezin.
Deel het facebook-event met je vrienden.
Overhandigen petitie en flex-crèche 12 september -14:00u Woningcorporatie De Key Hoogte Kadijk 179, Amsterdam
Woningcorporatie de Key wil al haar woningen onder tijdelijke contracten gaan verhuren. Dat vinden wij niet verstandig. Wij willen woon- en bestaanszekerheid voor iedereen! Niemand mag op straat worden gezet, niet dit gezin en ook geen enkele andere huurder.
Om dat duidelijk en zichtbaar te maken organiseren we tijdens het bezoek bij De Key op 12 september daarom ook een (ludieke) flex-crèche: een tijdelijke pop-up opvang voor dakloos gemaakte ouders en kinderen. Neem s.v.p. rolkoffers, yogamatjes en/of kinderspeelgoed mee. Ook kinderen zijn van harte welkom.
We gaan met zoveel mogelijk organisaties, huurders en kinderen een signaal voor de toekomst afgeven. Een zekere woning; dat verdient iedereen.
De petitie-overhandiging is onderdeel van de #FuckFlex campagne voor bestaanszekerheid. Dat begint bij het opeisen van goede en stabiele huisvesting voor iedereen. Deze campagne is een initiatief van de Bond Precaire Woonvormen. De actie wordt onder meer ondersteund door, Doorbraak, Niet te Koop, Huurdersvereniging Oost, Faircity en IBW-N. Lees meer op www.fuckflex.nl
Alvast hartelijk dank voor je steun. Hopende op je komst.
Met solidaire groet, Bond Precaire Woonvormen Busra, Zoubair en Souhaib
De Haagse Stadspartij is van mening dat renovatie van het huidige schoolgebouw beter aansluit bij de wensen van buurt en ouders en daarom een eerlijke kans verdient. Om die reden heeft raadslid Gerwin van Vulpen Bremen Bouwadviseurs om een second opinion gevraagd.
Het rapport van Bremen Bouwadviseurs concludeert dat de nieuwbouwvariant maar liefst 25% duurder uitpakt! Volledige tekst kunt u hier vinden
Dankzij u hebben we inmiddels 3333 handtekeningen weten te bemachtigen en dit is nog maar het begin. Zonder uw hulp was dit niet gelukt.
Samen staan we sterk, alvast hartelijk bedankt voor het tekenen en delen!