U, de petitionaris

Nieuws

Tekst brandbrief medici

Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.

Geachte Kamerleden,

In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.

Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.

Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur). 

Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.

Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.

Referenties:

  • Leijdesdorff et al. Injury Pattern, Hospital Triage, and Mortality of 1250 Patients with Severe Traumatic Brain Injury Caused by Road Traffic Accidents. J of Neurotrauma 2014
  • Leijdesdorff et al. Ongelukken met gemotoriseerde tweewielers. Ned Tijdschrift v Geneeskunde 2012
  • Leijdesdorff et al. Injury pattern, injury severity, and mortality in 33,495 hospital-admitted victims of motorized two-wheeled vehicle crashes in The Netherlands. J Trauma Acute Care Surg. 2012
  • Davidse et al. Snorfietsongevallen op het fietspad: Hoe ontstaan ze en hoe zijn ze te voorkomen? SWOV Rapport 2017
  • CBS Factsheet fiets 2015
  • World report on road traffic injury prevention: summary. World Health Organization, Geneva 2004
07-12-2018 | Petitie Helmplicht voor snorfiets

Toch weer nieuwe gesprekken met KPN én... er zit schot in Plan B

Hoi!

We zijn al een tijdje stil, maar dat is bepaald niet omdat er niets meer gebeurt. We vroegen jullie een tijdje geleden om je te melden als je wilde helpen op een 'geheim event'.

+Lees meer...

Dat was de jaarlijkse aandeelhoudersvergadering van KPN, waar veel XS4ALL-klanten uiteindelijk erg moeilijke vragen stelden aan de KPN-top. Daar was veel ophef over in de media (zie ook https://xs4allmoetblijven.nl/in-de-media, en check het videoverslag dat we zelf maakten. Dat leidde tot een uitnodiging van KPN CEO Maxima Ibarra voor nieuwe gesprekken. Dat loopt nog, we weten nog niet wat er uit komt. We zijn zeer sceptisch, bijvoorbeeld omdat KPN telkens belooft dat er 'niets verandert' voor XS4ALL-klanten, terwijl ze tegelijkertijd de abonnementsprijs met 2,50 euro per maand hebben verhoogd en televisiekanalen uit het pakket hebben laten verdwijnen (...). Maar we wachten het wel even netjes af. We hebben KPN een voorstel gedaan waarvan je zou zeggen: 'an offer you can't refuse', maar we moeten het dus nog zien...

In de tussentijd... is er (stichting) appeltaart! In de tussentijd werken we ook gewoon hard door aan Plan B: het oprichten van een eigen, nieuwe provider, mocht XS4ALL inderdaad verdwijnen. We krijgen veel mails van mensen die graag willen weten hoe het daar mee staat. Zo lang we er mee bezig zijn, kunnen we helaas nog niet zo veel communiceren. Er gebeurt van alles op het gebied van financiën, organisatie, techniek, juridische zaken, etc; alles kost veel tijd, maar we vorderen gestaag. Ook is inmiddels Stichting Appeltaart opgericht, die als doel heeft om het oprichten van de nieuwe internetprovider te bevorderen.

Hoe lang duurt het nog voor XS4ALL verdwijnt? We hebben nog veel tijd. Mocht KPN de plannen echt doordrukken (daar gaan we voor de zekerheid maar gewoon van uit), dan nog kunnen ze dat niet snel doen. Ze zijn immers nu pas bezig met uitrekenen wat het migreren (overzetten) van XS4ALL-klanten naar KPN-systemen eigenlijk kost. Dat duurt nog wel even. Je kunt dus gewoon rustig blijven zitten, en wij zullen dan tijdig met ons alternatief komen. Uiteraard hopen we nog steeds op een herbezinning van KPN.

Oproep: doneer! We hebben de afgelopen maanden veel donaties gekregen die we gebruiken voor onze acties en om voorbereidingen te kunnen treffen voor het starten van een nieuwe provider. Doneren was echter erg omslachtig, omdat we geen juridische status hadden. Die is er nu wel nu Stichting Appeltaart een feit is. Deze stichting is zoals gezegd opgericht om formeel te kunnen werken aan de nieuwe provider. Doneren kan daardoor naast Paypal nu ook met iDeal of creditcard. We zijn eindelijk in 2019 zeg maar. ;) Donaties zijn nog steeds zeer welkom. Doneren kan via https://xs4allmoetblijven.nl/doneer. Een overzicht van alle donateurs is te vinden op https://xs4allmoetblijven.nl/kom-in-actie/#doeeendonatie.

Podcast: 'Wat gebeurt er, als XS4ALL verdwijnt'? Journalist Peter de Ruiter maakte een uur lange podcast met als titel: 'Wat gebeurt er, als XS4ALL verdwijnt?' In deze documentaire spreekt hij tal van betrokkenen, van klanten als schrijfster Lydia Rood tot (ex-)medewerkers als oud-XS4ALL-directeur Paul Naastepad en van KPN-CEO Maximo Ibarra tot Errol Keyner van beleggersvereniging VEB. Er zitten wel wat dingetjes in waar wij nog wel een reactie op zouden hebben, maar in grote lijnen -en qua sommige details- is het echt een boeiend geheel. Luisteren kan op https://soundcloud.com/peterwired/wat-verdwijnt-er-als-xs4all-verdwijnt-1.

Tot zover deze update, blijf http://www.xs4allmoetblijven.nl in de gaten houden. Binnenkort komt er een gloednieuwe, hele spannende website bij....

Hartelijke groet, namens het actiecomité,

Kirsten

06-05-2019 | Petitie XS4ALL moet blijven

De Tekentovenaar start petitie voor kinderen op basisscholen

Het besef dat tekenen net zo belangrijk is als rekenen, schrijven en lezen moet weer worden teruggebracht in de basisscholen. De Tekentovenaar strijdt samen met de kinderen om meer tekenlessen en handvaardigheid op school.

+Lees meer...

Door veel te tekenen kun je alles wat je leert en ervaart samenbrengen en een eigen visie vormen. Zo worden kinderen serieus genomen op een manier die bij hun past.

We made the news!!!

De petitie is bericht in at5, deel de petitie als je dat nog niet gedaan hebt, we zijn erg goed bezig!!!

https://www.at5.nl/artikelen/193788/student-start-petitie-voor-nachtelijke-metro?fbclid=IwAR1O3m0NyFjW7iJChYOsz6aISNGlRPLR56a9liSQBGQUsDf8HcK3DUwiWjY.

05-05-2019 | Petitie Nachtmetro in Amsterdam

Interview NH-radio.

Morgen word ik om 7:20 geïnterviewd over mijn petitie op NH-radio. Dus kom gezellig luisteren..

05-05-2019 | Petitie Nachtmetro in Amsterdam

Erfgoedvereniging Heemschut: Succes! De Blauwe Golven blijven behouden

De Arnhemse Blauwe Golven blijven behouden. Het omgevingskunstwerk is gered.

+Lees meer...

Het ontwerp van Peter Struycken uit de jaren 70 krijgt de voorkeur boven extra groen. De gemeenteraad nam woensdagavond een motie aan om het college opdracht te geven deze optie verder uit te werken. Een groot succes voor Heemschut die zich hard heeft ingespannen voor dit resultaat.

Er lagen enkele opties voor waarbij de Blauwe Golven (...) lees verder

04-05-2019 | Petitie Geen sloop Blauwe Golven Arnhem

Ruim 1.700 mensen tekenden de petitie tegen een oeververbinding

Beste ondertekenaar,

De petitie is al ruim 1.700 keer ondertekend. Dit is uiteraard een mooi aantal maar het streven is minimaal 2.000 ondertekeningen voor het einde van de maand.

+Lees meer...

Inmiddels is op Facebook een nieuwe post aangemaakt en gepromoot. Jij kan als ondertekenaar ook helpen door deze post te liken en te delen op Facebook. https://www.facebook.com/partij18plus/posts/2235625333196442 Heb je geen Facebook breng dan de petitie middels mond-op-mondreclame bij anderen onder de aandacht.

Alvast bedankt voor je inzet.

Nu al bijna 800 ondertekeningen...

Zaterdagochtend 4 mei 9:00uur: in afwachting van de uitspraak van de rechter in de zaak Berghuis-SUL op 9 mei komen er steeds meer ondertekeningen van de petitie bij. De teller staat vanmorgen op 797 ondertekeningen, waarvan 490 op petities.nl plus 307 op de petitieformulieren in het Berghuis.

Einde Brouwerseiland; gemeenteraad zet dikke streep door de plannen

De gemeenteraad van Schouwen-Duiveland is helemaal klaar met Brouwerseiland. Voor de aanleg van dertien eilandjes met 315 luxe vakantiewoningen bestaat inmiddels geen politiek draagvlak meer, constateert de huidige coalitie.

+Lees meer...

Oppositiepartijen SP, PvdA en D66 waren altijd al tegen.

PZC

03-05-2019 | Petitie Stop Brouwerseiland