Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Op 29 augustus hebben we de handtekeningen aangeboden aan wethouder Schneiders van de gemeente Kerkrade.
Doe mee en stel de drie telecomproviders aansprakelijk voor toekomstige schade aan je gezondheid en dat van je dierbaren. Er zijn al meer dan 4000 (!) deelnemers.
Dit garandeert al enkele miljarden aan schadeclaims. Je kunt je nog inschrijven tot 31 oktober. Je moet hiervoor 3 x een A4 tekenen, inscannen en verzenden.
https://www.bondoverheidszaken.nl/
DOE MEE!
Tijdens mijn afspraak vanmiddag met Henk Krol heeft hij mij verteld dat hij vandaag onderstaande vragen aan de minster heeft gesteld. De minister heeft nu 3 weken om op de vragen te reageren.
Als initiatief nemer stel ik, namens alle ondertekenaars van het burgerinitiatief zijn belangstelling en steun enorm op prijs.
Het burgerinitiatief Stop de hondenbelasting werd, tot de dag af, 6 jaar geleden gestart (18 oktober 2013) en deze vragen zijn een belangrijke mijlpaal voor de actie.
Vanmiddag heb ik ook op uitnodiging van de Tweede Kamer Commissie voor Verzoekschriften en Burgerinitiatieven een commissie vergadering bijgewoond. Van de commissie heb ik vernomen dat men nog bezig is met het controleren van de handtekeningen. De commissie heeft toegezegd het burgerinitiatief verder te bespreken tijdens hun besloten vergadering op 7 november 2019.
Guys please share this petition at your Facebook, Twitter, Instagram and offcourse Whatsapp!!
.
Vanavond is in de commissie Middelen van de gemeenteraad op een vraag van GroenLinks kort gesproken over onze petitie. Juristen van de gemeente buigen zich nu over de tekst van de Algemene Plaatselijke Verordening.
"Misschien wordt de tekst wel aangepast", zei de burgemeester. De lokale partij HBB vond het allemaal maar "onzin" en "zonde van onze tijd". Waarvan akte.
Klik hier voor de videoregistratie van de vergadering. Het onderwerp begin op 2:07 minuut.
De tekst van de APV komt overigens uit de model-APV van de VNG. Volgens de burgemeester maken alle 355 gemeenten hiervan gebruik. Dat kan nog wat worden.
Top overigens, dat je de petitie hebt getekend! Deel hem met zoveel mogelijk Heemstedenaren. Hoe meer ondertekenaars, des te serieuzer ze ons moeten nemen
Inmiddels is de petitie door meer dan 260 mensen ondertekend en pikt de media het op. Eerder stond het al op Aalsmeer.nu en Radio Aalsmeer.
Vandaag is er een item opgenomen door NH Nieuws. Zij hebben ook contact opgenomen met de gemeente en die heeft hem toegezegd het kruispunt binnenkort onder de loep te nemen.
Iedereen bedankt voor het ondertekenen en het verspreiden van de petitie!
Zie:
https://www.nhnieuws.nl/nieuws/254891/minke-start-petitie-om-kruispunt-bij-school-veiliger-te-maken-het-is-gewoon-niet-veilig
https://radioaalsmeer.nl/2019/10/petitie-voor-veiliger-kruispunt-hornmeer/
https://www.aalsmeervandaag.nl/nieuws/Algemeen/ouders-in-actie-voor-veiliger-oversteek-beethovenlaan