Updates

Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.

Geachte Kamerleden,

In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.

Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.

Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur). 

Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.

Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.

Referenties:

• Leijdesdorff et al. Injury Pattern, Hospital Triage, and Mortality of 1250 Patients with Severe Traumatic Brain Injury Caused by Road Traffic Accidents. J of Neurotrauma 2014
• Leijdesdorff et al. Ongelukken met gemotoriseerde tweewielers. Ned Tijdschrift v Geneeskunde 2012
• Leijdesdorff et al. Injury pattern, injury severity, and mortality in 33,495 hospital-admitted victims of motorized two-wheeled vehicle crashes in The Netherlands. J Trauma Acute Care Surg. 2012
• Davidse et al. Snorfietsongevallen op het fietspad: Hoe ontstaan ze en hoe zijn ze te voorkomen? SWOV Rapport 2017
• CBS Factsheet fiets 2015
• World report on road traffic injury prevention: summary. World Health Organization, Geneva 2004

Vanmiddag om 15.15u is er in de Tweede Kamer gestemd over de ingediende motie van Wybren van Haga: "De kamer verzoekt de regering om de contactpersonen die alternatieve geneeswijzen uitoefenen toe te voegen aan de lijst van uitgezonderde contactberoepen."

Deze is verworpen. Helaas is het niet gelukt een meerderheid te behalen in de Tweede kamer.

Helaas is de motie voor het heropenen van de alternatieve zorg op 20 januari door de Tweede Kamer verworpen.

Ondanks alle handtekening onder de petitie, het delen van ervaringen met de alternatieve zorg en berichten aan de politiek is het niet gelukt om een meerderheid van de Tweede Kamer achter de motie te krijgen om de alternatieve zorg weer toegankelijk te maken voor patiënten.

Naast de indieners, Forum voor Democratie en Van Kooten-Arissen, werd de motie gesteund door SGP en Krol.

Natuurlijk zullen wij kijken wat er verder mogelijk is om de overheid alsnog te bewegen om de contactberoepen in de alternatieve zorg uit te zonderen van de lockdown..

De gemeente betrekt inwoners graag bij het ontwerpen van de speelplek. U kunt uw wensen voor deze speelplaats achterlaten.

Doe mee en zorg ervoor dat na de verkiezingen er een minister voor de gastvrijheidseconomie komt. Deze sectoren verdienen een stem en #plekaantafel in Den Haag! .

Vanaf heden is de petitie ter behoud van de ondergrondse containers in Offem Zuid te Noordwijk ondertekenbaar. Deze zal via mail, facebook en Whatsapp verder worden verspreid.

Voor de goede orde, het laatste petitie punt betekent voor alle duidelijkheid het oneervol opstappen van Rutte en de Kamerleden uit de bijbehorende coalitie en strafrechtelijk onderzoek berechting van Rutte en alle medeplichtigen van welke partij of organisatie, bestuur, club, bedrijf zij ook mogen zijn mbt de ten laste gelegde delicten zoals corruptie, misdaden tegen de mensheid, financiering oorlogsmisdaden, schending van de grondwet, witwassen, pedo criminaliteit, landverraad e.a. en misbruik van publieke gelden zoals door NOS en fake media..

Stichting Koorplein Noord-Brabant (https://www.koorplein.nl/) heeft zich aangemeld als mede-initiatiefnemer voor deze petitie. Hartelijk dank voor deze steun!!.

Naar aanleiding van het schrijven vanuit d provincie heb ik de gemeente Noordwijk gevraagd naar de mogelijkheden van cofinanciering. Zodra ik antwoord heb laat ik dat ook weer weten hier.

Met vriendelijke groet,

Sebastiaan Duivenvoorde.