Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Gisteren 27 september, bracht De Stentor al het nieuws dat deze petitie was gestart tegen de naamsverandering van het station. Goed nieuws!.
Woensdag 27 september. We zijn er bijna.
250 handtekeningen opgehaald. Proeftuin Amstelwijck was met vier vrijwilligers nadrukkelijk aanwezig op de Conferentie 'Dordt doet duurzaam?!' Georganiseerd door Het Platform Duurzaamheid Dordrecht en de Gemeente. Locatie Stadsboerderij Weizigt.
Het Platform Duurzaam Dordrecht ziet de uitvoering van het opgavenplan niet alleen als een verantwoordelijkheid van de gemeente, maar van de hele Dordtse samenleving: burgers, maatschappelijke organisaties en bedrijven.
Hoe educatief mag een maatschappij zichzelf laten ploffen, en achtereenvolgens op "11-septembertragische" wijze laten ontploffen, door defecten in vliegtuigen eerst demonstratief te falen te verhelpen, om daarna de daaraan te danken educatieve "tornadoproeven" op vliegtuigen met Bijlmerrampen op hoofdsteden als waanidee af te blijven doen in diens rechtbanken en parlementen?!.
Op zaterdag 14 oktober staat de Minimapartij op de Koornmarkt in Almelo. Mensen kunnen hier in gesprek met de mensen van de Minimapartij, vragen stellen, tips delen, maar vooral ook: de petitie ondertekenen!.
Deze petitie blijft actief. De inburgering van veel nieuwe Nederlanders gaat niet zo goed. De lange wachttijden bij inschrijven en nakijken van de inburgeringsexamens is voor velen irritant. We willen nog meer handtekeningen verzamelen.
Vraag uw familie en bekenden om deze petitie te tekenen..
Op 4-10-2017 beslist de gemeenteraad van Noord-Beveland over de aanleg van Zeeuwse Lagune. Op die avond verzamelen we om 19.00 uur om een menselijk lint te leggen rond het gemeentehuis in Wissenkerke.
Komt allen! Meer informatie is te vinden op www.lintaandekust.nl Daar moet je je ook opgeven. Verder willen we de druk opvoeren. Stuur een mail naar de raadsleden. De adressen zijn te vinden op de site van gemeente Noord-Beveland. Vrijdagmorgen 29-9 vergaderen Provinciale Staten. Door aanwezig te zijn op de publieke tribune kunnen we laten zien dat we de kustbebouwing zat zijn!!
Waarvoor konden de meest educatieve "tornadoproeven" op vliegtuigen sinds 6 oktober 1981 bij Moerdijk toch mogen blijven worden weersproken, om de ene na andere hoofdstad met zo'n Bijlmerramp te kunnen terroriseren, en waarvoor kon zo'n Koningin daar alleen maar de gerechtigheid van in blijven zien, en de mensen als het ware nogmaals de "tornadozweep" over zich heen laten blijven halen?! Hoe kon zulke "11-septembertragisch" grove nalatigheid om defecten te verhelpen, en zulke tragedies met Bijlmerrampen op hoofdsteden door zulke "vliegrampexperimenten" als waanidee af te doen, de schuldigen ook niet euvel worden geduid, en het door de politiek als piraten mogen worden nagelaten om daar tegenin te gaan en er een ordentelijke schadevergoeding voor te betalen?!.