Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Wij zullen de petitie aanbieden aan de Gemeente Apeldoorn op de bijeenkomst van 14 december as. Graag zouden wij nog meer ondertekeningen zien zodat wij sterker staan om deze petitie te overhandigen..
Wij zijn opnieuw in gesprek met K3Delta. K3Delta wil binnen haar huidige bedrijfsvoering duurzaam werken.
Op 9 december is bijv. de officiële ingebruikname van een zonnepanelenveld bij de grindwinning Lingemeer van K3Delta bij Lienden. Of gesprekken uiteindelijk iets opleveren voor het behoud van grond in de Gendtse polder is de vraag. Maar met de intentie van de K3Delta directie om mee op weg te gaan naar een circulaire en duurzame bouw zijn er mogelijkheden. De gemeente Lingewaard de provincie Gelderland hebben kansen en kunnen K3Delta het duwtje geven om duurzame grondstoffen voor de bouw te gaan produceren. Nu moet de steenfabriek Terwindt, Rodruza in beweging komen! Druk blijft nodig.
Tot op heden is de petitie door meer dan 12.000 personen ondertekend! Wanneer iedereen van deze groep, nog 2 handtekeningen zou kunnen regelen, dan hebben we de 40.000 handtekeningen, voor op de agenda van de Tweede kamer te komen. Deze handtekening, kan door iedere persoon met een e-mailadres.....
Actiegroep "Stop de ontgronding van de Gendtse polder" gaat naar de politieke avond van de gemeente Lingewaard in de Kinkelenburg woensdag 6 december as. De komende politieke avond krijgt bezoek van Erwin Labijt. Hier wil ik punten van de 17 klimaatdoelen van Parijs onder de aandacht brengen. Daar staan goede redenen in om niet te ontgronden.
Hiermee ben je van harte uitgenodigd om met je voeten te stemmen en ga er heen. Of vraag spreektijd en laat je stem horen tegen nodeloos en schaamteloos gegraaf voor geld in de Gendtse polder. Meld je hiervoor aan op griffie nr. 026-3260303. Laat ook jouw argumenten horen. Tot dan!
De Statiegeld Alliantie brengt statiegeld als oplossing weer naar buiten.
Onder andere het NOS-journaal geeft er aandacht aan.
95% van de producten met statiegeld komt wel terug. Een no-brainer dus. Alleen de supermarkten willen er niet aan, want het is ze te duur. Ze hebben liever dat de kosten bij de belastingbetaler komt te liggen.
De demonstranten die werden geblokkeerd op de A7 komen aanstaande zaterdag 2 december nogmaals naar Dokkum om zich tussen 14:00 uur en 16:00 uur te laten zien op de Markt aldaar. Dit allemaal ten behoeve van het demonstratierecht wat op 18 november geschonden werd..
In een telefoongesprek heeft het ministerie van I en W aangegeven dat ze voorlopig nog niet klaar zijn met de AMvB Geilenkirchen; 'Daar zijn we het komend jaar nog wel mee bezig.' Hoe dan ook heeft ook de Limburger recht op de bescherming van de gezondheid. De actualiteit blijft, iedereen moet vanaf 1 januari beschermd worden tegen geluidsoverlast..