Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Momenteel hebben al meer dan 1.000 mensen de petitie getekend: 489 online handtekeningen waaronder SP Tweede Kamerlid, Jasper van Dijk. 528 handmatige handtekeningen, waaronder SW medewerkers en mensen met een beperking die nu onder de doelgroep van de participatiewet vallen. Dankzij jullie inzet hebben we dit aantal al bereikt, bedankt hiervoor. Probeer heel veel mensen op de hoogte houden van deze petitie.
Vraag ze om de petitie te ondertekenen, want we hebben nog veel meer handtekeningen nodig. Zodat wij de Tweede Kamer kunnen overtuigen dat er gekeken moet worden naar mensen met een beperking.
Op 19 maart 2018 is het interview met Philip Bodenstaff (Amstelveen) en Wilma Hofland (Uithoorn) uitgezonden. Dit interview geeft een goed beeld van de problemen die zijn ontstaan nadat Connexxion per 10 december 2017 een flink aantal haltes op de lijnen 347 en 357 heeft opgeheven resp. op veel haltes niet alle buslijnen meer stoppen. Mocht je het interview gemist hebben, dan is het nog te zien op de site van RTV NH door op deze link te klikken. http://www.nhnieuws.nl/nieuws/221436/Amstelveners-strijden-voor-beter-openbaar-vervoer-Ik-denk-erover-om-te-verhuizen.
Excuses aan degenen die de "oude" versie van de petitie op petities.nl al ondertekend hadden. Die petitie was haastwerk.
We hebben hen=m vervangen door een veel betere versie. Zouden jullie de moeite willen nemen om alsnog deze vernieuwde en uitgebreidere petitie te ondertekenen? Alvast heel erg bedankt voor de moeite!
https://secure.avaaz.org/en/petition/MunicipalityofthecityandprovinceofGroningenStoptheDestructionofGroningensTreesandGreenSpaces/?cpkzfkb
Iedereen bedankt voor de steun! Bij deze een korte update. Op aanraden van de gemeente heb ik contact gezocht met de toekomstige verhuurder van de BukBuk.
Toen bleek dat de nieuwe exploitant: Niet open staat voor een gesprek, alleen een koffiezetapparaat wil neerzetten en meer niet, geen investeringen gaat doen in het gebouw terwijl die goed van pas zouden komen.
Dit is zeker niet in lijn met de petitie en ook niet wat de jongeren in Heiloo nodig hebben. De wethouder heeft gelukkig wel toegezegd er nog een keer naar te gaan kijken maar geeft geen garanties.
Wat is nu de volgende stap? Ik denk dat de beste weg via de gemeenteraad is. Ik wil dat de nieuwe gemeenteraad zich gaat uitspreken tegen het huurcontract zoals het nu op tafel ligt. Er zijn namelijk betere alternatieven aanwezig. Mocht ik na de verkiezingen als gemeenteraadslid deel uitmaken van die gemeenteraad ga ik dit in ieder geval boven aan de agenda proberen te krijgen.
Mocht dit niet zo lopen dan blijf ik mij op alle mogelijke manieren inzetten om de BukBuk weer van jongeren te maken!
Met vriendelijke groet,
Roman van der Lee
Op 12 maart 2018 heeft de politie op een meer in Liessel (de Brink) met sonar gezocht naar de auto van Piet. Die beelden worden op dit moment geanalyseerd om te kijken of de auto mogelijk deels onder het zand ligt.
Hopelijk levert dit eindelijk meer duidelijkheid op voor de familie. Want zaterdag 17 maart was het exact 44 jaar geleden dat Hans en Piet zijn verdwenen en nog steeds zijn de Astense vrienden niet teruggevonden. Er moet gewoon een einde komen aan deze slopende onzekerheid voor hun broers en zussen. Steun hen door de petitie te tekenen
Samen met de online petitie heeft de handtekeningenactie ca. 1800 handtekeningen opgeleverd tegen de sluiting van beschermd wonen in Hoogkerk.
We willen deze handtekeningen op vrijdag 23 maart overhandigen aan de directie van Dignis. Hartelijk dank voor uw steun!
Met trots maken wij bekend dat onze nieuwe site online is. Zie hier de site: 4johan.ga We gaan de komende tijd bezig om de site zo compleet mogelijk te maken..
Een journalist voor de Amersfoort pagina van het AD belde me vanochtend op en stelde een aantal vragen. Zij gaf aan zelf ook met de gemeente te praten.
Mooi om te zien dat we de aandacht krijgen die we verdienen! Ik hoop dat het helpt. Ook mensen van verschillende fracties van de gemeenteraad belden mij al op, voelen zich betrokken, en stellen zelf ook hun vragen aan de wethouder. Draagt mogelijk ook nog bij!