al vóór de vergadering tussen diverse fracties was afgestemd. Er was een ruime meerderheid, waarbij politieke partij W70 (6 zetels) de meest prominente rol speelde. Mobiliteitsmodule 1 (gemotoriseerd verkeer) was van stemming uitgezonderd. Die Module gaat in de nabije toekomst echter de belangrijkste rol spelen in de plannenmakerij van gemeente Nuenen. De Gemeenteraad heeft daarmee de weg van de minste weerstand gekozen en geeft wethouder van Brakel (CDA) aldus min of meer de vrije hand in het zetten van stappen die passen binnen het Regionale Bereikbaarheidsakkoord. Gevolg: meer geluidsoverlast, meer fijnstof en meer verkeersonveiligheid door verdere toename van doorgaand verkeer door Nuenen. Natuurlijk geven de politieke partijen in de Gemeenteraad aan e.e.a. nauwlettend te zullen volgen. Alles wijst er echter op dat het echte werk ‘uit handen’ is gegeven. Controleren gebeurt veelal achteraf en gedane zaken worden ook in Nuenen zelden teruggedraaid. Aan het begin van het mobiliteitsdebat heeft Belangenvereniging Nuenen Groen ingesproken en haar kijk op toekomstige mobiliteit op de Nuenense wegen naar voren gebracht. Na het inspreken is de petitie via de burgemeester aan de Raad aangeboden. Op dat moment waren er 630 ondertekenaars. Tijdens het debat bleek dus dat een groot deel van de Gemeenteraad haar eigen plan trok. Onze petitie is op geen enkele wijze in het debat betrokken. Het gebruik van woorden als leefbaarheid en gezondheid van burgers was tijdens het debat op de vingers van één hand te tellen. Ook werd er op geen enkele manier over gesproken om de steeds toenemende verkeersdrukte als gevolg van het regionaal verkeer te verminderen. In de afwegingen zijn alleen de eigen standpunten betrokken. Wij als Belangenvereniging hebben vastgesteld dat de onderbouwde mening van ruim 600 huishoudens ‘aan de laars werd gelapt’. Wat ons betreft een minachting van een substantieel deel van de Nuenense burgers, m.n. ten zuiden van de Europalaan. Er is weer niet geluisterd. De door Gemeente Nuenen zo geprezen burgerparticipatie bleek overduidelijk een fopspeen. Belangenvereniging Nuenen Groen zal zich daarom onverminderd blijven inzetten voor behartiging van de échte belangen van de Nuenense burgers ter zake van leefbaarheid en gezondheid. Wij zullen elke mogelijkheid aangrijpen om constructief het huidige Nuenense tij te keren. Het wordt een zaak van lange adem en hopen daarom dat we blijvend op uw steun kunnen rekenen. Natuurlijk blijven wij u informeren over onze activiteiten. Het zou mooi zijn als we daartoe kunnen beschikken over uw email-adres. Bij deze dan ook de vraag of u dat zou willen doorgeven via info@nuenengroen.nl U kunt ook lid worden van onze vereniging. Bezoek in dat geval onze website www.nuenengroen.nl
De petitie ‘Verkeersdruk in Nuenen moet omlaag: genoeg is genoeg’ zal op korte termijn worden afgesloten. Wat ons betreft was het toch een succesvol voorbeeld van burgerbetrokkenheid. Onze oprechte dank voor ondertekening. Belangenvereniging Nuenen Groen

is tijdens een extra vergadering van de Commissie Ruimte besloten de meeste Mobiliteitsmodules alsnog ter goedkeuring voor te leggen aan de Gemeenteraad en wel op 12 december a.s. Belangenvereniging Nuenen Groen heeft tijdens deze Commissievergadering ingesproken en nogmaals de tegenargumenten laten horen, hetgeen echter slechts gedeeltelijk mocht baten; zie verder hierna.

Onze opmerkingen samengevat: de uitvoering van deze plannen zal leiden tot meer geluid, fijnstof en verkeersonveiligheid in Nuenen. Bovendien tonen zij aan dat Gemeente Nuenen niet naar haar inwoners heeft geluisterd. Integendeel, bestaande Nuenense wegen zullen na aanpassing tot 25% méér verkeer (van buiten Nuenen) moeten gaan verwerken. Denk hierbij vooral aan de Europalaan, Smits van Oyenlaan, Geldropsedijk en A270. Dit staat lijnrecht tegenover de wens en het gezondheidsbelang van een groot deel van de Nuenense bevolking.

Niet alle Modules zullen ter goedkeuring aan de Raad worden aangeboden. De belangrijkste, Module 1 inzake Gemotoriseerd Verkeer wordt slechts ter kennisname of mogelijk in het geheel (nu) niet aangeboden. De aanpak van het College van B&W is erg doorzichtig: lukt het niet in één keer dan doen we het in delen. Bij het mobiliteitsvraagstuk kán dat echter niet. Het gaat over 8 modules die in onderlinge samenhang zijn geschreven; er is een krachtige onderlinge verwevenheid. Wij stellen dat bij goedkeuring op 12 december van de overige Modules impliciet ook Module 1 inzake Gemotoriseerd Verkeer wordt goedgekeurd, zij het dus via de achterdeur.

Dat kan niet, dat mag niet

De inzet van Belangenvereniging Nuenen Groen is om deze reden ook op 12 december om goedkeuring van alle aangeboden Mobiliteitsmodules tegen te houden. De Gemeenteraad moet o.i. Module 1 inzake Gemotoriseerd Verkeer terug verwijzen naar de tekentafel, waarbij wel wordt geluisterd naar de Nuenense bevolking. Hun inbreng moet serieus worden meegenomen in de plannen. Kern van de zaak is dat het regionale verkeer buiten de bebouwde kom om dient te worden geleid, waarbij de Gemeente Nuenen al haar politieke invloed moet aanwenden om m.n. te komen tot de aanleg van een ‘noordelijke bypass’.

Onze petitie ‘Verkeersdruk in Nuenen moet omlaag: genoeg is genoeg’ is tot nu toe ondertekend door 535 mensen. Dat mogen er best meer worden! Overtuig daarom svp bevriende relaties, bekenden en buren om deze petitie ook te ondertekenen.

Tijdens de Raadsvergadering van 12 december zullen wij als Belangenvereniging uiteraard weer inspreken. Uw ondersteuning op dat moment zal van zeer groot belang zijn. Kom daarom in actie door aanwezig te zijn tijdens deze raadsvergadering op:

12 december, 19.30 uur in Het Klooster

Graag tot dan, waarvoor bij voorbaat dank!!

Bestuur, Belangenvereniging Nuenen Groen

P.S. Op 9 dec. 19.30u vindt in de Commissiekamer van het Gemeentehuis een thema-avond Mobiliteit plaats georganiseerd door W70. U kunt zich hier persoonlijk laten informeren over de plannen van de wethouder en hoe deze gedragen worden door de belangrijkste partij in de raad. Aanmelden kan via secretariaat@w70.nl

Zoals u wellicht nog weet had het college van BenW het plan om de Mobiliteitsvisie (8 modules) ter goedkeuring aan de gemeenteraad voor te leggen. Dit alles speelde voorafgaand aan de raadsvergadering van 4 juli jl. Het goedkeuren van deze modules door de gemeenteraad zou desastreuze gevolgen hebben voor het leefklimaat in Nuenen: toename van geluid, fijnstof en verkeersonveiligheid. Belangenvereniging Nuenen Groen heeft daarop actie genomen. We hebben tijdens de commissievergadering van 18 juni ingesproken en er is een petitie op poten gezet. Dat heeft er mede toe geleid dat het voorstel toen van de agenda is gehaald.

Nu, 5 maanden later, lijken de zaken zich te herhalen. Het college van BenW wil opnieuw de 8 modules in ongewijzigde vorm aan de gemeenteraad voorleggen d.w.z. alle modules goed te keuren m.u.v. 1 (Gemotoriseerd Verkeer), 5 (Parkeren etc.) en 8 (Integraal Maatregelen Pakket). De beslissing om dat daadwerkelijk te doen zal worden genomen tijdens de (ingelaste) vergadering van de commissie Ruimte op 19 november. Belangenvereniging Nuenen Groen zal tijdens die vergadering wederom gebruik maken van het recht van inspreken. De argumenten die we zullen inbrengen hebben uiteraard dezelfde strekking als die van onze bijdrage tijdens de commissievergadering van 18juni: in plaats van structurele maatregelen, slechts het pimpen van de bestaande wegen door het dorp. Wel hebben we onze kennis afgelopen maanden verder vergroot. Bovendien is onze petitie inmiddels ondertekend door 535 personen.

We hopen natuurlijk op een goede afloop, maar zijn er niet zeker van. Kán daarom zijn dat we komende tijd nog een beroep op u doen ter ondersteuning van onze acties. U wordt hierover z.s.m. geïnformeerd. Wat u in ieder geval kunt doen is het blijvend bekendheid geven aan de petitie ‘Verkeersdruk in Nuenen moet omlaag: genoeg is genoeg’. Overtuig bevriende relaties om deze petitie alsnog te ondertekenen.

Met vriendelijke groet.

Bestuur van Belangenvereniging Nuenen Groen