Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
12 september ben ik de petitionaris (Mehmet Celik) samen met Peter Pos en Henk Verhoek van inwonerscollectief DRV uitgenodigd door de provincie Utrecht om de in totaal 274 ondertekeningen te overhandigen aan de gedeputeerde van de Provincie Utrecht Dennis Straat. Wij hebben het een en ander besproken.
Wij mochten ons verhaal doen. Ik wil iedereen bedanken die de petitie heeft ondertekend!.
Wat ik merk in mijn netwerk en omgeving dat vele burgers wel ontevreden zijn over kabinet Rutte III. De afschaffing van de dividendbelasting.
Waardoor de belastingbetaler jaarlijks 2 miljard euro op moet hoesten. De verhoging van het lage btw tarief van 6 naar 9%, en het hoge btw tarief. De bezuinigen op de WMO. Maar dit bijna niemand in actie wil komen door deze petitie te ondertekenen. (wat overigens ook anoniem kan). Wat is hiervan de reden. Zijn we bang geworden in Nederland?
In al mijn gemankeerdheid begreep ik onlangs ook nog eens, in geval van scheiding wettelijke alimentatie tot kind(eren) 21. In geval van nabestaanden maakt overheid zich hier dus wel met jantje van leiden af.
Hoe krom ook wil je het hebben, bij scheiding zijn er tenminste nog 2 volwassenen die de kar kunnen trekken, waar kind(eren) op terug kan/kunnen vallen
https://nos.nl/artikel/2250263-middeninkomens-en-alleenverdieners-gaan-er-het-meest-op-vooruit.html.
Afgelopen maandag 10 september was de buurtbijeenkomst in de Turf. Helaas was ik zelf pas op het einde aanwezig i.v.m.
privé omstandigheden. Daar heb ik nog gesproken met de gemeente.
Bewustwording - Vanuit de gemeente heb ik een lijstje mogen ontvangen van personen welke zich aangemeld hadden om samen bewustwording acties op te zetten. Hierover heb ik zelf al enkele ideeën. Binnenkort zal ik daarom contact op nemen met de personen welke interesse hierin hebben getoond om zo een plan uit te werken. Denk aan matrix borden, stickers op containers en acties i.c.m. de school.
Planning - Verder gaf de gemeente aan dat het een geslaagde avond was met rond 15/20 personen. Er was goede feedback gegeven en de gemeente komt hierop terug bij mij. Verder gaat de gemeente bekijken wanneer de aanpassingen uitgevoerd gaan worden en of het in één keer gerealiseerd gaat worden of in 2 fases (oversteek eerst, dan de 14e straat). Ik zal hier meer informatie over geven zodra er meer duidelijkheid is.
Wordt vervolgd.
www.boomvanhetjaar.nl Onze eik is 1 van de 12 genomineerden voor de verkiezing van de boom van het jaar 2018.
Hoe mooi zou het zijn voor onze strijd ter behoud als onze boom wordt verkozen. U kunt stemmen op:
nr 7. Troeteleik U moet U stem dan wel nog per e-mail bevestigen.
En trek nog meer stemmers aan..
Na een tip is het woord lantarenpalen in de petitietekst vervangen door het woord lantaarnpalen, ter voorkoming dat de petitie URL wijzigt, kan het woord lantarenpalen in de titel van de petitie nu niet gewijzigd worden. (In het andere scenario zou er een nieuwe URL voor deze petitie komen softwarematig.).