Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Vanavond mijn verhaal gedaan voor het College van B&W en de Gemeenteraad van Waalwijk. Men luisterde aandachtig en er werden twee vragen gesteld.
Verder was het duidelijk dat het onderwerp nog niet écht actueel is om kritisch te bekijken. In Februari 2019 komt het op het agenda. Vóór die tijd gaan we zeker nog meer acties op touw zetten om de politiek maar ook het bestuur van ETZ te bewegen om af te zien van verdere ontmanteling van ons ziekenhuis. Morgen staat een gesprek met een afvaardiging van het ETZ bestuur op het agenda. Om 15.15 u. zitten we bij elkaar. Wordt vervolgd.
Nog even voor alle duidelijkheid: We hebben MEER stemmen nodig mensen en liefst NIET anoniem !!!
Op woensdag 19 december zal de petitie overhandigd worden aan de burgemeester van Hillegom en wethouder De Jong. Er zijn nu 300 mensen die getekend hebben en ongeveer evenveel mensen hebben de papieren versie van deze petitie ondertekend.
Het zou mooi zijn als het aantal nog wat groeit. Dus kent u mensen in Hillegom die de bomen in ons dorp een warm hart toedragen deel dan alstublieft de link van de petitie met hen!
Goedendag.
Geheel volgens planning hebben wij (ondergetekende en 2 afgevaardigden van de bewoners) de petitie met 554 ondertekenaars aan willen bieden aan Accolade. Accolade wijst echter alle verantwoordelijkheid voor de petitie af en verwijst ons naar de gemeente.
Men vergeet voor het gemak echter dat Accolade zelf gevraagd heeft om te mogen slopen. Derhalve is de petitie als Pdf-file naar Accolade verstuurd en zal vanavond (13 december) tijdens een bewonersbijeenkomst de petitie aangeboden worden aan de verantwoordelijke wethouder. Houdt de Drachtster Courant in de gaten, welke ook aanwezig was.
Mvg
Andries Pieterson
Vanavond, 12 december 2018, hebben de initiatiefnemers in totaal 738 handtekeningen aangeboden aan de Goudse wethouder van Verkeer. Daarna hebben ze in het Open Podium de gemeenteraad Gouda in 3 minuten op het belang gewezen van de veilige oversteken naar de Goudse Hout voordat de Natuurspeelplaats daar geopend wordt medio 2019. Wilt u meer lezen en foto's zien? Lees dan verder op: https://netwerkachterwillens.wordpress.com/2018/12/12/738-handtekeningen-door-12-organisaties-voor-veilige-oversteken-naar-de-goudse-hout/.
De helmplicht lijkt praktisch al doorgevoerd volgens radio, televisie en kranten (NOS, RTL Nieuws, Telegraaf, Parool, AT5, onder andere). Maar juich niet te vroeg.
De minister moet het namelijk nog uitvoeren. Nu is er wel een gelegenheidscoalitie gecreëerd door deze petitie en de brandbrief van de artsen. Maar de minister liet weten "open te staan voor meer onderzoek naar de effecten van een helmplicht".
Exact onze grootste vrees. Meestribbelen. Ondertussen valt de coalitie uit elkaar, komen er misschien weer verkiezingen tussendoor... Van uitstel komt afstel.
Ondertussen gaat de ellende door. Vandaag weer een dodelijk slachtoffer.
De Brabantse fracties VVD, SP, GroenLinks, PvdD, CDA, PVV, CU-SGP en D66 hebben laten weten het afschaffen van de hondenbelasting in de provincie Noord-Brabant met hun lokale partijen te bespreken..
Vandaag hebben de Woonbond en de SP laten weten de petitie te steunen..