De tunnel als oplossing is op de langere baan geschoven. Eerst kleine maatregelen.
Bron: Raadsvergadering 18 februari 2021 (video)
REACTIE PETITIONARIS
Nú een tunnel in Hazerswoude Dorp.
Het einde van deze petitie komt in zicht. Op 18 februari is de petitie aangeboden aan de gemeenteraad. Er zijn 1089 steunbetuigingen opgehaald. In korte tijd een mooi resultaat. Daarvoor onze grote dank. Het voorstel van de gemeente Alphen aan den Rijn was om met kleine maatregelen het knelpunt Dorpsstraat op te lossen. Het hele dorp krijgt daar last van. Een tunnel voor het doorgaande verkeer is de enige duurzame oplossing . Die is veilig, schoon en maakt het dorp weer heel. Dat was en is ons streven. De uitslag van de raadsvergadering was dat de raad het grotendeels eens was dat de tunnel een goede oplossing is. Alleen is dit op langere baan geschoven. Een kort verslag van de raadsvergadering staat hier onder ter info.
Wat gaat er nu verder gebeuren?
Voor ons als Natuurbehoud Groenpoort Hazerswoude Boskoop e.o. is deze petitie afgesloten. Maar de strijd is nog niet gestreden.
Want momenteel loopt er nog een petitie: https://stopn207zuid.petities.nl
Deze is opgezet door omwonenden, agrariërs, gebruikers van het Bentwoud en samenwerkingsverband van verenigingen 'het Molenberaad' Vereniging Natuurbehoud Groenpoort is ook aangesloten bij het Molenberaad. Zij vragen u om ook deze petitie te ondertekenen.
Deze petitie wordt aangeboden aan Provinciale Staten met als doel de aanleg van de Verlengde Bentwoudlaan minimaal op te schorten tot de tunnel in Hazerswoude-Dorp, een goede oeververbinding bij de Gouwe en de Bodegravenboog zijn aangelegd.. Dan nogmaals oordelen of de plannen van N207 zuid nog nodig zijn.
Wij hopen dat u ook deze petitie steunt en ons desgevraagd steunt in het bereiken van voornoemde doelen.
Kort verslag raadsvergadering 18 februari 2021
Er werden amendementen ingediend, welke zijn aangenomen door de raad. In het amendement wordt voorgesteld in de nadere uitwerking van het besluit over de lokale maatregelen in Hazerswoude-Dorp te zoeken naar een verdere optimalisering van de maatregelen waarbij zoveel mogelijk verkeersstromen in verschillende richtingen op het kruispunt in stand worden gehouden, zoals het behouden van de rechtsaf beweging vanuit het noorden. Tevens wordt voorgesteld de landschappelijke inpassing van de nieuwe lokale wegen en benodigde aanpassingen aan de huidige infrastructuur in participatie met de inwoners vorm te geven. De motie roept het college op bij de provincie te blijven aandringen op het terugdringen van het doorgaand verkeer op de N209 en om met de provincie te bespreken:
Door alle fracties wordt geconstateerd dat een oplossing voor de verkeersproblematiek waar iedereen zich in kan vinden, niet haalbaar is. Gezocht moet worden naar een zo breed mogelijk draagvlak, waarbij het van belang is samen met inwoners op te trekken en de verdere inrichting vorm te geven. Het antwoord van dhr. Van Velzen nav de amendementen en voorstellen vanuit de Cie RED Wethouder Van Velzen zal de eerder deze avond aangeboden petitie waarin verzocht wordt haast te maken met een tunnel in Hazerswoude-Dorp onder de aandacht brengen van de gedeputeerde.
De meeste fracties lijken zich hierin te kunnen vinden. Participatie bij de verdere uitwerking van de maatregelen is erg belangrijk en zullen we serieus oppakken. Participatie betekent echter niet dat alle wensen kunnen worden ingewilligd.
Wat betreft het rechtsaf slaan vanuit het noorden gaat de wethouder zijn best doen: het betreft een inspanningsverplichting en geen resultaatsverplichting.
Mogelijke snelheidsverlaging Gemeneweg wordt besproken met gedeputeerde. Zwaar verkeer: het verkeersbesluit verbiedt vrachtverkeer door de Dorpsstraat. Afwikkeling van landbouwverkeer wordt nader bekeken, een en ander afhankelijk van de komst van een landbouwweg.
Wat betreft het verkeersmodel: het verkeersmodel is een regionaal model. Het is niet bekend of en wanneer zo'n dergelijke update/nieuw model er komt. De huidige modellen lopen tot 2035.
Wat betreft het verzoek van meer aantakkingen: dit punt wordt meegenomen in de verdere optimalisatie van de verkeersmaatregelen. De verkeersveiligheid is uiteraard punt van aandacht, zeker wat betreft aansluiting op de wijken. Desgevraagd laat de wethouder weten dat het rapport van de gemeente Zoetermeer over de resultaten N206 Zoetermeer/A12-N209 rond 3 maart a.s. wordt verwacht.
EINDE REACTIE
HEERHUGOWAARD - SP en Senioren Heerhugowaard verbijsterd over aanbesteding welzijnsdienstenAktievergadering, 1/9/2014, 17.00u. De Horst voor werknemers, cliënten en vrijwilligers. SP en SeniorenHeerhugowaard verbijsterd over aanbesteding welzijnsdiensten Aktievergadering, 1/9/2014,17.00u.
De Horst voor werknemers, cliënten en vrijwilligers. B&W heeft besloten om de welzijnsdiensten aan StichtingWelschap te gunnen. Daarmee komt een einde aan een langdurige relatie met de Stichtingen de Wering , Kern8 en Woning PlusWelzijn . De Stichtingen leggen zich neer bij deze aanbesteding maar schrevenin een brief wel erg ongerust te zijn over het vervolg. Tijdens de gemeenteraadsvergadering van 26 augustus jl. werden ervanuit door Senioren Heerhugowaard vragen gesteld over de positie van decliënten, de vrijwilligers en de huidige werknemers na de overdracht. Debeantwoording door wethouder van Diemen (D66) was dermate koud en zakelijk dat de leden van de SP en SeniorenHeerhugowaard na afloop ter plekke besloten een actievergadering uit teroepen. Vanuit de Raad werd door verschillende fracties erop gewezen datde nieuwe Stichting verplicht is op grond van de wet en CAO de werknemers vande Wering en de overige stichtingen over te nemen omdat er sprake is van eenovergang van een onderneming. De wethouder antwoordde boudweg dat dat haar zaakniet was maar dat dit aan Stichting Welschap wordt overgelaten, die ditvooralsnog niet gaat doen. SP en Senioren Heerhugowaard vinden hetonaanvaardbaar dat op deze manier met de rechtspositie van de werknemers wordtomgesprongen die zich vaak vele jaren hebben ingezet. De gemeente heeftals lokale overheid en eindverantwoordelijke de taak om erop toe te zien dat deuitvoerders de wet en de CAO respecteren. De SP en Senioren Heerhugowaard eisen dat de de gemeente zich zal inzettenzodat de huidige werknemers worden overgenomen door de nieuwe stichting. Met betrekking tot de cliënten en de vrijwilligers werd vanuit deRaad opgemerkt dat de Stichting gedurende 30 jaar actief is in Heerhugowaard eneen heel netwerk aan vrijwilligers en contacten heeft die het gevaar looptverloren te gaan. De wethouder ontweek in de beantwoording dit argument. VoorSP en Senioren Heerhugowaard is dit volstrekt onvoldoende. De cliënten en devrijwilligers zijn geen pionnen die je met een overeenkomst zomaar kanoverdragen. De gemeente moet hier niet achterover leunen maar zich actiefinzetten zodat er geen mensen tussen wal en schip vallen en geen vrijwilligersgedemotiveerd afhaken. Als de wethouder achterover leunt en niet opkomt voor de belangenvan de werknemers, cliënten en de vrijwilligers zullen SP en Senioren Heerhugowaardde handschoen oppakken. De fracties roepen een actievergadering uit waarbij de werknemers,cliënten en vrijwilligers kunnen komen om hun zorgen te delen en plannen tesmeden. Een ieder die zich betrokken voelt bij het welzijnswerk in Heerhugowaardis welkom om te komen om een bijdrage te leveren. De vergadering zalplaatsvinden op 1/9/2014, Wijkcentrum deHorst, van Eedenplein 9, Heerhugowaard. Jakob Wedemeijer SP Heerhugowaard. Annette Valent SeniorenHeerhugowaard.
zie link dichtbij.nl?Dit is het laatste uur waarop je de petitie Europa in de klas kan ondertekenen. Misschien kan jij nog een laatste paar personen regelen die voor 24:00 vanavond met ons mee doen! Dan sluit de petitiepagina en zullen wij met jullie handtekening een afspraakverzoek naar staatssecretaris Dekker en minister Bussemaker sturen om de petitie te overhandigen. We zijn overweldigd door alle positieve reacties.
De petitie is slechts het begin. Gedurende de vakantie zijn we achter de schermen druk bezig geweest met schrijven van onze zienswijze op onderwijs over Europa. Met verschillende organisaties werken wij toe naar een breed gedragen visie. Wij maken ons sterk om deze visie van Nederlandse jongeren door te laten klinken in de kerndoelen en de eindtermen van het Voortgezet en het Middelbaar Beroepsonderwijs! Vind je het leuk om bij Europa in de Klas betrokken te blijven? Like dan de Europa in de klas-pagina en volg @Europaindeklas op Twitter. Wij zullen jullie daar betrekken bij onze missie en op de hoogte houden van de laatste ontwikkelingen. Wil je ook op de hoogte blijven van de andere projecten van de Jongerenvertegenwoordigers Europese Zaken? Volg dan ook @BasRood en @Sjoukjevo op Twitter en like de Jongerenvertegenwoordigerspagina.
Facebookpagina Europa in de KlasHet gloednieuwe gebouw van het Dr. Mollercollege en de Walewyc is, fris, kleurrijk en high-tech.
De lokalen zijn groot, de toiletten schoon en de versnaperingen gezond. Overal is aan gedacht, althans, zo lijkt het. De architect heeft het begrip atrium wel heel letterlijk genomen in zijn ontwerp, een entree. Misschien kunnen we het atrium weer gewoon aula noemen en het gebruiken waarvoor het bedoeld is, een ontmoeting- en ontspanningsplek voor de leerlingen. Waar in het oude gebouw van het Moller de boterhammen van mama met een kaartspel werd gegeten, moet het nu op schoot omdat tafels ontbreken. Niet alleen luchen was het doel van deze plaats, ook het voorbereiden van lessen en gezamelijke werkstukken werd hier altijd gedaan. De tafels en zitplekken boden talrijke mogelijkheden voor uiteenlopende activiteiten. Bovendien zorgden deze voor een gemoedelijke sfeer, omdat leerlingen vanuit alle hoeken zich met elkaar mengden. Een atrium of aula, welke naam gekozen is, het centrum van de school behoort leerlingen samen te brengen op een ontspannen manier. Daarom zien wij graag de mogelijkheid om naast elkaar staand te ontmoeten, dit ook zittend te kunnen doen, iets waar nu geen mogelijkeheid voor is. Wij pleiten daarom voor een terugkeer van voldoende tafels en stoelen zodat de gemoedelijke sfeer van het Dr. Mollercollege blijft bestaan. Een school waar iedereen zich welkom voelt, dat is waar wij Mollerianen trots op zijn. Om dit mogelijk te maken en onze stemmen te laten horen heb ik deze petitie gestart. Ben jij het met mij eens, kom in actie en zorg zo dat wij onze plek terug krijgen. Bibi Sillekens, 5 VWO.
Vandaag is in een bijeenkomst met B&W de petitie aangeboden aan de burgemeester. Ondanks de opvallend late uitnodiging van de gemeente (de uitnodigingen vielen zaterdag pas in de bus) was de buurt goed vertegenwoordigd.
Ook de pers was aanwezig in de vorm van het AD en Rijnmond.nl . De buurtbewoners konden hun verhaal (weer) doen en de gemeente beloofde weer dat de boel aangepakt gaat worden. Hoe?! Dat is nog onbekend. Er gaat eerst een werkgroep komen. Vooralsnog lijkt de gemeente in ieder geval niet voor één van beide door ons gestelde opties te gaan. Maar dat moet de tijd nog uitwijzen. Vooralsnog wachten we even af waar de gemeente mee gaat komen. Neemt niet weg dat we de boel scherp in de gaten houden en onze eisen onverminderd blijven staan.
Op initiatief van een buurtbewoner heeft Rijnmond.nl zondagmiddag een reportage gemaakt over het complex, de buurt en de problematiek. http://www.rijnmond.nl/nieuws/24-08-2014/buurt-overlast-jeugdcomplex-hellevoetsluis-zat Maandagochtend zal er ook een item op radio rijnmond zijn. Mooi dat buurtbewoners nu ook zélf initiatieven tonen en naar buiten durven treden. Hoe meer exposure hoe beter..
A.s. Maandag 25-8 om 16:30 uur zullen Burgemeester en Wethouders een bezoek brengen aan het jongerencomplex. Aansluitend kunnen buurtbewoners in het buurthuis Kooistee in gesprek met B&W. Daarna zal in een separate ruimte de petitie worden aangeboden waarna er (indien daar behoefte aan is) nog even nagepraat kan worden. Iedere buurtbewoner krijgt nog een brief waarin nadere info staat over a.s.
In de Kennisbank van het Fietsberaad wordt het Handboek Leenfietsen uit 2011 genoemd. Opgesteld naar aanleiding van de succesvolle leenfiets-programma's in het buitenland (Parijs, Barcelona).
Veel van dergelijke projecten worden geanalyseerd en vergeleken door het Optimising Bikesharing in European Cities-project (OBIS). Een project met als doel om het weesfietsenprobleem op te lossen komt er alleen niet in voor. Nederland ontbreekt ook in het boek, behalve in lijstjes met fietsbeleid en percentages fietsers enzo.
Obis - Optimising Bike Sharing in European Cities A Handbook (8Mb PDF)