U, de petitionaris

Nieuws

Op de lange baan

De tunnel als oplossing is op de langere baan geschoven. Eerst kleine maatregelen.

Bron: Raadsvergadering 18 februari 2021 (video)

REACTIE PETITIONARIS

Nú een tunnel in Hazerswoude Dorp.

Het einde van deze petitie komt in zicht. Op 18 februari is de petitie aangeboden aan de gemeenteraad. Er zijn 1089 steunbetuigingen opgehaald. In korte tijd een mooi resultaat. Daarvoor onze grote dank. Het voorstel van de gemeente Alphen aan den Rijn was om met kleine maatregelen het knelpunt Dorpsstraat op te lossen. Het hele dorp krijgt daar last van. Een tunnel voor het doorgaande verkeer is de enige duurzame oplossing . Die is veilig, schoon en maakt het dorp weer heel. Dat was en is ons streven. De uitslag van de raadsvergadering was dat de raad het grotendeels eens was dat de tunnel een goede oplossing is. Alleen is dit op langere baan geschoven. Een kort verslag van de raadsvergadering staat hier onder ter info.

Wat gaat er nu verder gebeuren?

Voor ons als Natuurbehoud Groenpoort Hazerswoude Boskoop e.o. is deze petitie afgesloten. Maar de strijd is nog niet gestreden.

Want momenteel loopt er nog een petitie: https://stopn207zuid.petities.nl

Deze is opgezet door omwonenden, agrariërs, gebruikers van het Bentwoud en samenwerkingsverband van verenigingen 'het Molenberaad' Vereniging Natuurbehoud Groenpoort is ook aangesloten bij het Molenberaad. Zij vragen u om ook deze petitie te ondertekenen.

Deze petitie wordt aangeboden aan Provinciale Staten met als doel de aanleg van de Verlengde Bentwoudlaan minimaal op te schorten tot de tunnel in Hazerswoude-Dorp, een goede oeververbinding bij de Gouwe en de Bodegravenboog zijn aangelegd.. Dan nogmaals oordelen of de plannen van N207 zuid nog nodig zijn.

Wij hopen dat u ook deze petitie steunt en ons desgevraagd steunt in het bereiken van voornoemde doelen.

Kort verslag raadsvergadering 18 februari 2021

Er werden amendementen ingediend, welke zijn aangenomen door de raad. In het amendement wordt voorgesteld in de nadere uitwerking van het besluit over de lokale maatregelen in Hazerswoude-Dorp te zoeken naar een verdere optimalisering van de maatregelen waarbij zoveel mogelijk verkeersstromen in verschillende richtingen op het kruispunt in stand worden gehouden, zoals het behouden van de rechtsaf beweging vanuit het noorden. Tevens wordt voorgesteld de landschappelijke inpassing van de nieuwe lokale wegen en benodigde aanpassingen aan de huidige infrastructuur in participatie met de inwoners vorm te geven. De motie roept het college op bij de provincie te blijven aandringen op het terugdringen van het doorgaand verkeer op de N209 en om met de provincie te bespreken:

  1. Om onderzoek te doen naar een alternatieve ontsluiting aan de noordkant van Zoetermeer richting A4 (N206/N209)
  2. Inwoners te betrekken bij een onderzoek naar een onderdoorgang/tunnelbak/tunnel bij het kruispunt in Hazerswoude-Dorp
  3. Eerder het onderzoek eerder uit te voeren naar deze maatregelen:
  • het aanleggen van meer dan de twee getekende aansluitingen van bestaande wegen op de nieuwe zuidwestelijke ontsluitingsweg
  • over zwaar bestemmingsverkeer en het te zijner tijd (na Corona) op basis van geactualiseerde modellen uitvoeren van een nieuwe analyse van de verkeersstromen rondom Hazerswoude Dorp
  • om de beplanting in eventueel aan te leggen groenstroken langs de nieuwe weg om Weidelanden, te laten leveren door de kwekerijen uit Greenport regio Boskoop, voor zover dit mogelijk is binnen de kaders van het gemeentelijk inkoop- en aanbestedingsbeleid.

Door alle fracties wordt geconstateerd dat een oplossing voor de verkeersproblematiek waar iedereen zich in kan vinden, niet haalbaar is. Gezocht moet worden naar een zo breed mogelijk draagvlak, waarbij het van belang is samen met inwoners op te trekken en de verdere inrichting vorm te geven. Het antwoord van dhr. Van Velzen nav de amendementen en voorstellen vanuit de Cie RED Wethouder Van Velzen zal de eerder deze avond aangeboden petitie waarin verzocht wordt haast te maken met een tunnel in Hazerswoude-Dorp onder de aandacht brengen van de gedeputeerde.

De meeste fracties lijken zich hierin te kunnen vinden. Participatie bij de verdere uitwerking van de maatregelen is erg belangrijk en zullen we serieus oppakken. Participatie betekent echter niet dat alle wensen kunnen worden ingewilligd.

Wat betreft het rechtsaf slaan vanuit het noorden gaat de wethouder zijn best doen: het betreft een inspanningsverplichting en geen resultaatsverplichting.

Mogelijke snelheidsverlaging Gemeneweg wordt besproken met gedeputeerde. Zwaar verkeer: het verkeersbesluit verbiedt vrachtverkeer door de Dorpsstraat. Afwikkeling van landbouwverkeer wordt nader bekeken, een en ander afhankelijk van de komst van een landbouwweg.

Wat betreft het verkeersmodel: het verkeersmodel is een regionaal model. Het is niet bekend of en wanneer zo'n dergelijke update/nieuw model er komt. De huidige modellen lopen tot 2035.

Wat betreft het verzoek van meer aantakkingen: dit punt wordt meegenomen in de verdere optimalisatie van de verkeersmaatregelen. De verkeersveiligheid is uiteraard punt van aandacht, zeker wat betreft aansluiting op de wijken. Desgevraagd laat de wethouder weten dat het rapport van de gemeente Zoetermeer over de resultaten N206 Zoetermeer/A12-N209 rond 3 maart a.s. wordt verwacht.

EINDE REACTIE

Voortgangsbericht 1 over havo/vwo onderwijs in Utrecht voor kinderen met autisme

Aan alle ondertekenaars, Allereerst hartelijk dank voor het ondertekenen en het doorsturen van deze petitie! Het is voor ons hartverwarmend om te zien hoeveel mensen (meer dan 1100 ondertekenaars binnen 2 weken) dit belangrijk vinden! We zien bij de ondertekenaars zorgcoördinatoren van (o.a. Utrechtse) havo/vwo-scholen, leerkrachten en intern begeleiders van basisscholen, docenten van zowel speciaal als regulier onderwijs, onderwijskundigen, GGZ-behandelaars en andere hulpverleners, hoogleraren, en natuurlijk veel ouders, familie en vrienden. We hebben op 17 juli een gesprek gehad met de programmamanager implementatie passend onderwijs van het ministerie van OCW, de accountmanager passend onderwijs voor Utrecht bij het ministerie van OCW en de directeur van het Samenwerkingsverband VO Utrecht en Stichtse Vecht (SWV).

+Lees meer...

We kregen een positieve reactie op onze preventiepiramide: onze menukaart van auti-ondersteuningsarrangementen oplopend in zorgintensiteit. Wij hebben aangegeven hoe we op basis van gepubliceerde kengetallen hebben berekend dat 400-500 autipluskinderen in Utrecht en omgeving extra ondersteuning nodig hebben, waarvan 200-300 nu geen passend onderwijs hebben. Onder autipluskinderen verstaan wij middelbare scholieren met een autisme spectrum stoornis en havo/vwo-niveau. Bij het gesprek werd door het SWV toegelicht dat er nieuwe voorzieningen worden ingericht in Utrecht: * 20 extra plaatsen voor basisplus op reguliere scholen* 20 extra individuele arrangementen op reguliere scholen* een havo/vwo klasje op basis van IVIO op de Fritz Redlschool, voor klinische opvang en thuiszitters* een havo/vwo klasje op basis van IVIO in het OPDC Utrecht: een bovenschoolse voorziening die leerlingen (tijdelijk) onderwijs geeft op een afzonderlijke locatie waarbij voor deze internaliserende doelgroep andere ruimte/tijden gepland worden dan voor de bestaande doelgroep. De expertise van het voormalige Steunpunt Autisme wordt betrokken bij de inrichting van deze nieuwe klas. Wij vinden dit een goede ontwikkeling, maar nog geen invulling van waar wij om vragen in de petitie. Het OPDC en de Fritz Redlschool zijn voorzieningen voor tijdelijke opvang, geen structurele preventieve voorzieningen. Ze zijn ook alleen gericht op de leerlingen van het eigen samenwerkingsverband (Utrecht en Stichtse Vecht), waardoor je geen schaalvoordelen kunt benutten. Bovendien zijn de basisplus en individuele arrangementen gericht op individuele leerlingen (ze willen juist af van het doelgroepdenken), terwijl wij vinden dat voor autipluskinderen maatwerk vanuit gebundelde expertise noodzakelijk is, zoals gebeurt bij de voorbeeldscholen uit de preventiepiramide. Als dat niet geboden wordt op reguliere havo/vwo-scholen (de basis van de piramide) zal er meer behoefte zijn aan een kleine havo/vwo school voor slimme kinderen met internaliserende gedragsproblematiek en vaak kenmerken van hoogbegaafdheid (de punt van de piramide). Andere grote steden hebben wel dit soort scholen (zie overzicht Onderwijsconsulenten) en ook het primair onderwijs in Utrecht biedt hoogbegaafdenonderwijs op een school voor speciaal basisonderwijs (SBO De Binnentuin), maar binnen het voortgezet onderwijs in Utrecht en omgeving zien we dit niet. Voor een compleet overzicht van het aanvullende aanbod voor kinderen met autisme per 1-8-2013 zie deze tabel die het SWV ons gaf. Kanttekening: dit aanvullend aanbod is nu nog niet concreet (m.u.v. de havo-klas bij Rotsoord, maar daarvoor is een cluster 2 indicatie nodig) en wordt na de zomervakantie verder ingericht. In deze tabel staat ook vermeld dat er in de regio een havo/vwo VSO in ontwikkeling is. Als partijen werden het Samenwerkingsverband Utrecht-Zuid (Nieuwegein, Lopik) en de Berg en Boschschool genoemd. Dit was voor ons nieuw. We hebben dit later gecheckt bij de directie van zowel de Berg en Boschschool als het SWV Utrecht-Zuid: geen van beiden weten iets van gesprekken over een VSO voor autipluskinderen binnen dat samenwerkingsverband. Wij hebben tijdens het gesprek op 17 juli gesuggereerd dat Utrecht als grote, goed bereikbare stad toch bij uitstek een regionale functie kan vervullen. Het ministerie van OCW legde uit dat vanaf 1-8-2013 (als voor het VO Utrecht de Wet Passend Onderwijs vervroegd ingaat) een aanvraag voor een nevenvestiging van een VSO in Utrecht door het SWV en de gemeente moeten worden goedgekeurd. Er werd door OCW benadrukt dat het proces van transformatie naar de doelstellingen van Passend Onderwijs veel tijd kost. Ze willen dat leerlingen met een beperking zoveel mogelijk op een reguliere school kunnen meedoen, maar de scholen hebben nog vaak de neiging om zorgleerlingen naar een zijspoor te rangeren. Dat zal jaren kosten om te veranderen. Hiervoor is deskundigheidsbevordering nodig, en scholen moeten zelf ideeën ontwikkelen over hoe zij het anders willen inrichten. Als een reguliere school in Utrecht echter opstaat en zegt: wij willen wel een arrangement bieden uit de preventiepiramide, dan biedt het SWV daar alle ruimte voor. Ondertussen heeft staatssecretaris Sander Dekker (Onderwijs) bekend gemaakt dat hij het mogelijk gaat maken voor ouders om een school te stichten op grond van een onderwijsfilosofie, met bijvoorbeeld extra aandacht voor ICT of excellentie. Als je kind niet gelukkig is op een V(S)O school in de gemeente Utrecht of Stichtse Vecht, of als je geen geschikte middelbare school voor je kind kunt vinden in Utrecht of Stichtse Vecht, laat dan niet na dat te melden het bij het Loket van het SWV: loket@20.1swvvo.nl, telefoon 088-0117420. Het SWV wil dit graag weten zodat ze er iets aan kunnen doen. Mocht je daar geen gehoor vinden of onvoldoende geholpen worden, meld het ons: autipassendonderwijsutrecht@gmail.com . Wil je op de hoogte blijven van onze vorderingen? Meld je aan voor de maandelijkse nieuwsbrief van Ouders voor AutiPassend Onderwijs Utrecht! 

Ouders voor AutiPassend Onderwijs Utrecht

Toegang tot het Recht nog verder ingeperkt

Zie de link hieronder voor informatie: https://www.advocatenorde.nl/729//contact-algemeen-incl-persberichten#16-7-2013.

16-07-2013 | Petitie Handen af van ons Recht

Nieuwsitem op TVL (Belgie)

TVL maakte een kort nieuwsitem over de petitie..

15-07-2013 | Petitie TreinWeertBelgië

Weer petitie voor trein Weert-Hamont

Ruim 3300 mensen hebben een petitie ondertekend voor een treinverbinding tussen Weert en het Belgische Hamont. De handtekeningen worden vrijdag aangeboden aan zowel de Belgische als de Nederlandse spoorwegen. Het station van Hamont ligt op een paar honderd meter van de grens met Nederland, op 9 kilometer van Weert.

+Lees meer...

Vanaf december wordt Hamont het eindstation voor een stoptrein uit Antwerpen. Eind vorig jaar was er ook al een petitie voor de treinverbinding. Die werd toen aangeboden aan het provinciebestuur.  

Artikel L1 "Weer petitie voor trein Weert-Hamont"
15-07-2013 | Petitie TreinWeertBelgië

Duizenden handtekeningen voor trein Weert Belgie

Extra treinverbinding impuls voor economie Meer dan 3300 mensen hebben hun handtekening gezet voor een treinverbinding tussen het Nederlandse Weert en het Belgische Hamont. Dit station ligt op slechts 700 meter van de Nederlandse grens en zo’n 9 km kilometer van het station in Weert.

+Lees meer...

Het doortrekken van de lijn kan eenvoudig omdat er al een niet-gebruikte spoorverbinding ligt. Op vrijdag 19 juli a.s. wordt de petitie Trein Weert-België aangeboden aan de Belgische en Nederlandse Spoorwegen. Dit gebeurt op Perron 3 van het treinstation van Weert om 10.00 uur. Eind 2012 startte Eindhovenaar Tom Brouwers als burgerinitiatief een petitie voor de treinverbinding Weert-België. De petitie wordt aangeboden aan mevrouw van Balen, regiodirecteur Antwerpen van de NMBS en de heer Alting von Geusau, regiodirecteur Zuid van de Nederlandse Spoorwegen. Bij het aanbieden zijn wethouder Frans van Eersel (Weert), wethouder Frans Strik (Cranendonck) en burgemeester Theo Schuurmans (Hamont-Achel) aanwezig. Hiermee laten ze zien dat ook de gemeenten dit initiatief ondersteunen. Ook de Nederlandse Provincie Limburg ondersteunt het initiatief. Anton Kirkels is namens de Provinciale Staten aanwezig. De Provincie heeft uitgesproken om samen met de Nederlandse en Belgische autoriteiten er alles aan te doen om de lijn Weert–Hamont–Antwerpen tot stand te laten komen. Zeven reizigersorganisaties uit Nederland en België pleiten ook al jaren voor de treinverbinding. Extra treinverbinding impuls voor economie In de petitie worden de Nederlandse en Belgische Spoorwegen opgeroepen werk te maken van de verbinding. In december 2013 wordt de lijn in België vanuit Antwerpen naar Neerpelt, doorgetrokken tot aan Hamont. Daarmee komt de trein weer een stuk dichter bij Nederland. De infrastructuur om door te rijden naar het Nederlandse Weert is grotendeels aanwezig via spoortraject de IJzeren Rijn, een traject dat niet in gebruik is. De gemeente Weert is al jarenlang groot voorstander van een personentrein verbinding met België. Wethouder Van Eersel: “Je kunt nu op slechts twee plaatsen via het spoor de grens over: in het Roosendaal en in Maastricht. Het is toch een buitenkans om de lijn die er al ligt tussen Weert en België, ook te gaan gebruiken? Er zijn geen torenhoge kosten en langdurige procedures nodig om de lijn te activeren. Alleen de wil en bereidheid van alle betrokken partijen. De verbinding is goed voor de economie, het bedrijfsleven en de bereikbaarheid.” De potentie voor deze personentreinverbinding is recentelijk aangetoond in een onderzoek door MOVARES. Voor wie nog wil tekenen, de petitie is online te vinden viahttp://petities.nl/petitie/treinweertbelgie.

Persbericht Gemeente Weert "Duizenden handtekeningen voor trein Weert Belgie"
15-07-2013 | Petitie TreinWeertBelgië

Vervolg manifestatie!

Luister naar de loze beloften http://www.youtube.com/watch?v=b44Z8IQ04dM en na een week dit teleurstellende antwoord Hartelijk dank voor de nadere mail aan Dhr. Krol (en aan Dhr.

+Lees meer...

Klein). Daarin verzoekt u om een gesprek met beide heren. Helaas zijn zij beiden niet in de gelegenheid op uw verzoek in te gaan de komende maanden. .................... . Als u nog aanvullende punten heeft, kunt u die het beste ook op schrift aan onze kleine fractie doen toekomen. . Wanneer er dan vanuit de beleidsmedewerkers en/of vanuit de Kamerleden zelf nog vragen zijn, kunnen wij contact met u opnemen om een afspraak te maken Gelukkig dat Vera Bergkamp - D66 en Mona Keijzer - CDA onder de indruk zijn en zich wel inzetten voor verbeteringen.

Telegraaf: Referendum erfpacht weer stap dichterbij

.

12-07-2013 | Petitie Referendum erfpacht Amsterdam

Referendum over het Amsterdamse erfpachtstelsel is een stuk dichterbij gekomen

Bijna 6.750 Amsterdamse woningbezitters spraken zich uit voor een dergelijke volksraadpleging, mede dankzij een e-mail van Vereniging Eigen Huis aan 22.000 leden in de hoofdstad. Volgens Steven Wayenberg, juridisch beleidsmedewerker bij Vereniging Eigen Huis, is massaal gereageerd op de e-mail.

+Lees meer...

'Door het tekenen van petitie van de erfpachterstichting SEBA is een referendum over het Amsterdamse erfpachtstelsel een stuk dichterbij gekomen', zegt Wagenberg. 

12-07-2013 | Petitie Referendum erfpacht Amsterdam