De tunnel als oplossing is op de langere baan geschoven. Eerst kleine maatregelen.
Bron: Raadsvergadering 18 februari 2021 (video)
REACTIE PETITIONARIS
Nú een tunnel in Hazerswoude Dorp.
Het einde van deze petitie komt in zicht. Op 18 februari is de petitie aangeboden aan de gemeenteraad. Er zijn 1089 steunbetuigingen opgehaald. In korte tijd een mooi resultaat. Daarvoor onze grote dank. Het voorstel van de gemeente Alphen aan den Rijn was om met kleine maatregelen het knelpunt Dorpsstraat op te lossen. Het hele dorp krijgt daar last van. Een tunnel voor het doorgaande verkeer is de enige duurzame oplossing . Die is veilig, schoon en maakt het dorp weer heel. Dat was en is ons streven. De uitslag van de raadsvergadering was dat de raad het grotendeels eens was dat de tunnel een goede oplossing is. Alleen is dit op langere baan geschoven. Een kort verslag van de raadsvergadering staat hier onder ter info.
Wat gaat er nu verder gebeuren?
Voor ons als Natuurbehoud Groenpoort Hazerswoude Boskoop e.o. is deze petitie afgesloten. Maar de strijd is nog niet gestreden.
Want momenteel loopt er nog een petitie: https://stopn207zuid.petities.nl
Deze is opgezet door omwonenden, agrariërs, gebruikers van het Bentwoud en samenwerkingsverband van verenigingen 'het Molenberaad' Vereniging Natuurbehoud Groenpoort is ook aangesloten bij het Molenberaad. Zij vragen u om ook deze petitie te ondertekenen.
Deze petitie wordt aangeboden aan Provinciale Staten met als doel de aanleg van de Verlengde Bentwoudlaan minimaal op te schorten tot de tunnel in Hazerswoude-Dorp, een goede oeververbinding bij de Gouwe en de Bodegravenboog zijn aangelegd.. Dan nogmaals oordelen of de plannen van N207 zuid nog nodig zijn.
Wij hopen dat u ook deze petitie steunt en ons desgevraagd steunt in het bereiken van voornoemde doelen.
Kort verslag raadsvergadering 18 februari 2021
Er werden amendementen ingediend, welke zijn aangenomen door de raad. In het amendement wordt voorgesteld in de nadere uitwerking van het besluit over de lokale maatregelen in Hazerswoude-Dorp te zoeken naar een verdere optimalisering van de maatregelen waarbij zoveel mogelijk verkeersstromen in verschillende richtingen op het kruispunt in stand worden gehouden, zoals het behouden van de rechtsaf beweging vanuit het noorden. Tevens wordt voorgesteld de landschappelijke inpassing van de nieuwe lokale wegen en benodigde aanpassingen aan de huidige infrastructuur in participatie met de inwoners vorm te geven. De motie roept het college op bij de provincie te blijven aandringen op het terugdringen van het doorgaand verkeer op de N209 en om met de provincie te bespreken:
Door alle fracties wordt geconstateerd dat een oplossing voor de verkeersproblematiek waar iedereen zich in kan vinden, niet haalbaar is. Gezocht moet worden naar een zo breed mogelijk draagvlak, waarbij het van belang is samen met inwoners op te trekken en de verdere inrichting vorm te geven. Het antwoord van dhr. Van Velzen nav de amendementen en voorstellen vanuit de Cie RED Wethouder Van Velzen zal de eerder deze avond aangeboden petitie waarin verzocht wordt haast te maken met een tunnel in Hazerswoude-Dorp onder de aandacht brengen van de gedeputeerde.
De meeste fracties lijken zich hierin te kunnen vinden. Participatie bij de verdere uitwerking van de maatregelen is erg belangrijk en zullen we serieus oppakken. Participatie betekent echter niet dat alle wensen kunnen worden ingewilligd.
Wat betreft het rechtsaf slaan vanuit het noorden gaat de wethouder zijn best doen: het betreft een inspanningsverplichting en geen resultaatsverplichting.
Mogelijke snelheidsverlaging Gemeneweg wordt besproken met gedeputeerde. Zwaar verkeer: het verkeersbesluit verbiedt vrachtverkeer door de Dorpsstraat. Afwikkeling van landbouwverkeer wordt nader bekeken, een en ander afhankelijk van de komst van een landbouwweg.
Wat betreft het verkeersmodel: het verkeersmodel is een regionaal model. Het is niet bekend of en wanneer zo'n dergelijke update/nieuw model er komt. De huidige modellen lopen tot 2035.
Wat betreft het verzoek van meer aantakkingen: dit punt wordt meegenomen in de verdere optimalisatie van de verkeersmaatregelen. De verkeersveiligheid is uiteraard punt van aandacht, zeker wat betreft aansluiting op de wijken. Desgevraagd laat de wethouder weten dat het rapport van de gemeente Zoetermeer over de resultaten N206 Zoetermeer/A12-N209 rond 3 maart a.s. wordt verwacht.
EINDE REACTIE
Goed nieuws, het materiaal is eindelijk binnen voor het weitje! De gemeente gaat kijken of de aannemer volgende week nog plek heeft in de planning, anders wordt het de eerste week van januari.
Beste ondertekenaars,
Onze petitie, en al onze inspanningen om te voorkomen dat de gemeente De Bilt bouwen buiten de rode contour toe zal staan, naderen een eindpunt. 21 december 2021 stemt de gemeenteraad.
Aanstaande vrijdag 17 december om 11.30 uur verzamelen we op de Utrechtsestraatweg 341 in de Bilt, voor een grote demonstratie. Als u tijd en zin heeft bent u van harte welkom! De pers zal ook goed vertegenwoordigd zijn. Laten we nog 1 keer allemaal tegelijk laten horen en zien dat we bouwen in Natuur Netwerk Nederland écht niet willen. Komt allen! (maar hou wel 1,5 meter afstand van elkaar...)
De volgende landen hebben op dit moment reisbeperkingen voor deze groep: Oostenrijk - 2G en 1x Janssen voldoet vanaf 2o december niet meer voor een coronapas; Frankrijk - 3G en 1x Janssen voldoet niet meer vanaf 15 december voor een coronapas; Israël - alleen met Israëlisch paspoort en 1x Janssen voldoet niet meer vanaf 28 december/1 januari voor toelating..
Omdat ik mij heel bewust ben dat er wel meer woningen nodig zijn in Uithoorn, heb ik een alternatief plan bedacht. De Schanskerk verbouwen met behoud van de façade en het schip (achterste deel van de kerk en parochiehuis worden afgebroken en vervangen door 67 appartementen van 90m2.
De Schanskerk is een markant punt en deze kan deels behouden worden in dit alternatief. In Amstelveen is een dergelijk project recent opgeleverd en mijns inziens erg geslaagd, maar deze verbouwing had een ander doel, zeer prijzige en luxe appartementen te bouwen met een vanaf 600k koopprijs voor 136 m2. Dit was vroeger de Handwegkerk en heet nu Poelstede, waarbij de façade van de kerk behouden is gebleven en de nieuwe appartementen goed bij de oudere huizen stijl van de omgeving past.
In dezelfde stijl als de huidige bebouwing en na voorbeeld van Poelstede in Amstelveen kunnen er 67 appartementen van 90 m2 gerealiseerd verdeeld over 6 woonlagen in het Schip en 3 woonlagen in het Parochiehuis.
Indien Rabo Vastgoed deze investering en verhuur na 35 jaar van de hand doet, hebben ze hun investering naar alle waarschijnlijkheid verdrievoudigd (en dat is een sobere berekening).
Al met al een prima alternatief met iets meer risico door de afbraak van het Schip en Parochiehuis, maar hier kan wellicht een garantie vanuit de Gemeente Uithoorn helpen, we willen tenslotte een Dorps karakter en er zijn wellicht al kosten geraamd voor de aankoop van de Kerk.
Het lijkt wel of de alumni nu pas wakker worden. De laatste telling van Ir., Dr. Ir.
en Prof. Dr. Ir. zit vlak bij de 200. Dat geldt ook voor de andere academici: Drs., Dr. en Prof. Dr. Opvallend weinig Mr.
Vandaag aan het werk om de aanbiedingsbrief de deur uit te krijgen..
Om de petitie zo veel mogelijk kracht bij te zetten is het van belang dat er zoveel mogelijk stemgerechtigden tekenen. Dus graag iedere volwassene die de petitie steunt, apart tekenen.
Alvast bedankt voor de moeite.
Door het hoge afbreukrisico en de kritiek die je ontvangt is het moeilijk om ministers te vinden. De ‘haviken’ blijven over, want de ‘duiven’ willen niet afgefakkeld worden.
Terwijl we die bedachtzame bestuurders nodig hebben.
De olifant in de Kamer blijft onbenoemd. Ministers worden namens een partij naar voren geduwd. Dat op zich is al een breuk in de carrière van de bedachtzame bestuurder.
Haal ze van buiten de partij, uit de maatschappij. Loting gaat wat ver, want niet iedereen is geschikt. Maar wie dat wel is heeft dat al ergens aangetoond.
Laat iedereen in het land ministeriabele bestuurders nomineren via voorzitter@tweedekamer.nl. De Tweede Kamer kan ze dan in het land, op de werkplek, opzoeken voor een sollicitatiegesprek. Met in de sollicitatiecommissie een afgevaardigde uit èlke partij. Als de ministers en staatssecretarissen op die manier 'van de Kamer zelf zijn' kan het daarna over de inhoud gaan.
Bij de eerstvolgende minister die vertrekt kan de Tweede Kamer dit initiatief nemen en wij kunnen alvast kandidaten mailen
Beste sympathisant van de petitie "Hou IJburg groen, hou IJburg waterproof, hou IJburg veilig", via deze weg willen wij je persoonlijk bedanken voor jouw steun. Mede dankzij jouw inzet voor de petitie is deze een succes geworden.
De gemeente Amsterdam heeft besloten om na het protest van de burgers van IJburg en omstreken, en mede na het zien van het succes van de petitie, geen onnodige en extra vernietiging van waardevol groen en ecologie te bewerkstelligen. Zie dit communiqué van de gemeente Amsterdam: https://www.amsterdam.nl/projecten/diemerpark/nieuwsartikelen-diemerpark/parkeerterrein-oeverzeggestraat/ . In plaats van twee keer een groene zone te verwoesten wordt een bestaand parkeerterrein hergebruikt, wat nog steeds niet ideaal is, maar wel winst voor de natuur. De actiegroep 'GeenParkeerterrein.nl' blijft zich inzetten voor zoveel mogelijk behoud van groen en zo min mogelijk extra asfalt in Amsterdam. Voor advies in een soortgelijke zaak kun je ons altijd benaderen.
Met vriendelijke groet,
Het GeenParkeerterrein.nl team