De tunnel als oplossing is op de langere baan geschoven. Eerst kleine maatregelen.
Bron: Raadsvergadering 18 februari 2021 (video)
REACTIE PETITIONARIS
Nú een tunnel in Hazerswoude Dorp.
Het einde van deze petitie komt in zicht. Op 18 februari is de petitie aangeboden aan de gemeenteraad. Er zijn 1089 steunbetuigingen opgehaald. In korte tijd een mooi resultaat. Daarvoor onze grote dank. Het voorstel van de gemeente Alphen aan den Rijn was om met kleine maatregelen het knelpunt Dorpsstraat op te lossen. Het hele dorp krijgt daar last van. Een tunnel voor het doorgaande verkeer is de enige duurzame oplossing . Die is veilig, schoon en maakt het dorp weer heel. Dat was en is ons streven. De uitslag van de raadsvergadering was dat de raad het grotendeels eens was dat de tunnel een goede oplossing is. Alleen is dit op langere baan geschoven. Een kort verslag van de raadsvergadering staat hier onder ter info.
Wat gaat er nu verder gebeuren?
Voor ons als Natuurbehoud Groenpoort Hazerswoude Boskoop e.o. is deze petitie afgesloten. Maar de strijd is nog niet gestreden.
Want momenteel loopt er nog een petitie: https://stopn207zuid.petities.nl
Deze is opgezet door omwonenden, agrariërs, gebruikers van het Bentwoud en samenwerkingsverband van verenigingen 'het Molenberaad' Vereniging Natuurbehoud Groenpoort is ook aangesloten bij het Molenberaad. Zij vragen u om ook deze petitie te ondertekenen.
Deze petitie wordt aangeboden aan Provinciale Staten met als doel de aanleg van de Verlengde Bentwoudlaan minimaal op te schorten tot de tunnel in Hazerswoude-Dorp, een goede oeververbinding bij de Gouwe en de Bodegravenboog zijn aangelegd.. Dan nogmaals oordelen of de plannen van N207 zuid nog nodig zijn.
Wij hopen dat u ook deze petitie steunt en ons desgevraagd steunt in het bereiken van voornoemde doelen.
Kort verslag raadsvergadering 18 februari 2021
Er werden amendementen ingediend, welke zijn aangenomen door de raad. In het amendement wordt voorgesteld in de nadere uitwerking van het besluit over de lokale maatregelen in Hazerswoude-Dorp te zoeken naar een verdere optimalisering van de maatregelen waarbij zoveel mogelijk verkeersstromen in verschillende richtingen op het kruispunt in stand worden gehouden, zoals het behouden van de rechtsaf beweging vanuit het noorden. Tevens wordt voorgesteld de landschappelijke inpassing van de nieuwe lokale wegen en benodigde aanpassingen aan de huidige infrastructuur in participatie met de inwoners vorm te geven. De motie roept het college op bij de provincie te blijven aandringen op het terugdringen van het doorgaand verkeer op de N209 en om met de provincie te bespreken:
Door alle fracties wordt geconstateerd dat een oplossing voor de verkeersproblematiek waar iedereen zich in kan vinden, niet haalbaar is. Gezocht moet worden naar een zo breed mogelijk draagvlak, waarbij het van belang is samen met inwoners op te trekken en de verdere inrichting vorm te geven. Het antwoord van dhr. Van Velzen nav de amendementen en voorstellen vanuit de Cie RED Wethouder Van Velzen zal de eerder deze avond aangeboden petitie waarin verzocht wordt haast te maken met een tunnel in Hazerswoude-Dorp onder de aandacht brengen van de gedeputeerde.
De meeste fracties lijken zich hierin te kunnen vinden. Participatie bij de verdere uitwerking van de maatregelen is erg belangrijk en zullen we serieus oppakken. Participatie betekent echter niet dat alle wensen kunnen worden ingewilligd.
Wat betreft het rechtsaf slaan vanuit het noorden gaat de wethouder zijn best doen: het betreft een inspanningsverplichting en geen resultaatsverplichting.
Mogelijke snelheidsverlaging Gemeneweg wordt besproken met gedeputeerde. Zwaar verkeer: het verkeersbesluit verbiedt vrachtverkeer door de Dorpsstraat. Afwikkeling van landbouwverkeer wordt nader bekeken, een en ander afhankelijk van de komst van een landbouwweg.
Wat betreft het verkeersmodel: het verkeersmodel is een regionaal model. Het is niet bekend of en wanneer zo'n dergelijke update/nieuw model er komt. De huidige modellen lopen tot 2035.
Wat betreft het verzoek van meer aantakkingen: dit punt wordt meegenomen in de verdere optimalisatie van de verkeersmaatregelen. De verkeersveiligheid is uiteraard punt van aandacht, zeker wat betreft aansluiting op de wijken. Desgevraagd laat de wethouder weten dat het rapport van de gemeente Zoetermeer over de resultaten N206 Zoetermeer/A12-N209 rond 3 maart a.s. wordt verwacht.
EINDE REACTIE
De laatste ontwikkelingen kunt u volgen via onze website https://www.geenbmcwaddinxveen.nl/ .
Donderdag 13 December a.s. om 19.30 u.
praten we met de Raad in de Raadzaal van het Gemeentehuis Waalwijk. Het zou mooi zijn wanneer er wat 'supporters' bij aanwezig zouden zijn. Ben je wérkelijk geïnteresseerd in het behoud van onze klinische faciliteiten in Waalwijk? steun dan onze acties en vraag in je omgeving om de petitie te ondertekenen voor zover men dat nog niet heeft gedaan. Dank je wel.
Wij hebben intussen niet stilgezeten. Door grondig feiten onderzoek te doen is gebleken dat een éénmalige vergoeding voor de slachtoffers en gedupeerden van de jarenlange vervuiling, nu haalbaar is.
Heeft u gewerkt op de fabriek, heeft u een moestuintje in omgeving van de fabriek of heeft u gezondheids of andere klachten, waarde daling van uw woning, die u aan de jarenlange uitstoot (te water en in de lucht) van de fabriek kunt linken. Sluit u dan aan bij de c8claim en vraag naar onze nieuwsbrief: c8.dordrecht.nl@gmail.com
Dank aan iedereen die de moeite heeft genomen deze petitie te ondertekenen. Ik heb de lijst met ondertekeningen nu klaar en zal deze lijst bij de Tweede Kamer inleveren.
Hopelijk draagt dit er aan bij om het onrecht dat eigen risico heet zo snel mogelijk af te schaffen.
Toevoeging 21/12/2018:
De lijst met ondertekeningen heb ik naar de Tweede Kamercommissie verstuurd, een ontvangstbevestiging heb ik ontvangen. De petitie is op 19 december door de Tweede Kamercommissie behandeld en op 20 december heb ik een brief ontvangen waarin staat vermeld dat de petitie door de Tweede Kamer voor kennisgeving is aangenomen. Nieuwe ondertekeningen zullen dus niet meer bij de Tweede Kamer terechtkomen, maar ondertekenen mag natuurlijk altijd nog, elke ondertekening is weer steun extra voor het afschaffen van het eigen risico. Hopelijk wordt het eigen risico snel afgeschaft!
Wauw... wat een overweldigende respons! De petitie staat nu 1 dag open en is al 700 getekend! Dit overtreft echt mijn stoutste verwachtingen.
Allemaal alvast heel hartelijk bedankt!
De petitie is ook nu opgepakt door een aantal lokale media en een landelijke belangenorganisatie voor recreatieruiters.
Okay let’s do this! Inmiddels hebben 1.900 mensen de petitie getekend, hopelijk tikken we de 2.000 aan voor woensdag a.s.. Dat zijn onvoorstelbaar veel handtekeningen.
Dank allen voor de betrokkenheid en steun bij het behoud van Noorderstrand Nesselande. Graag wil ik jullie informeren over de voortgang.
Woensdag 12 december aanstaande om 09.30 uur in zaal 7 van het stadhuis, Coolsingel 40 kan ik 5 minuten ‘inspreken buiten de agenda om’ over de bebouwing Noorderstrand Nesselande in de vergadering van de commissie Bouwen, Wonen en Buitenruimte. Na afloop van het inspreken kunnen wij de petitie overhandigen aan de voorzitter van de commissie. Hier zijn de 13 fracties vertegenwoordigd. Support is uiteraard welkom op deze openbare vergadering. Die ook live uitgezonden wordt via internet: https://rotterdam.raadsinformatie.nl/
Alvast dank. Met een hartelijke groet,
John Jehae petitie@sclbld.nl
Dinsdag is de overhandiging van de brandbrief en de petitie en donderdag 13 december 2018 praat de Tweede Kamer er al over met de minister.. Niet woensdag, zoals eerder gemeld.
De brandbrief is in het nieuws gekomen vandaag, onder andere via het ANP.
Nationaal - NRC Handelblad - opinie, met discussie - Hart van Nederland - AD - NOS - de Telegraaf - RTL Nieuws
Regionaal - OogTV - Het Parool - RTV Noord - De Groninger Gezinsbode - Dagblad van het Noorden - RTV Noord-audiofragment met interview vanaf 51'25 - Omroep Zeeland - RTV Noord-videoreportage