Studenten hebben de afgelopen maanden onderzoek gedaan naar petities op Petities.nl.
Ze hebben allerlei hypotheses getest en verworpen, maar telkens bleek dat veel ondertekeningen onder een petitie de kans vergroten dat de petitie een antwoord krijgt. Waarom dit zo is is niet onderzocht. Is dat omdat de gemeente dit belangrijk vindt of omdat het de petitionaris motiveert om de petitie te overhandigen?
De eigenschappen of het gedrag van een gemeente hebben geen verband met het krijgen van een antwoord op een petitie bleek uit de onderzoeken.
Opmerkelijke uitkomst volgens Sarah Kamphuis was wel dat een 'gewone' petitionaris meer succes had bij het krijgen van een antwoord dan een petitionaris die al veel verbindingen heeft. Zijn hun petities te lastig? En/of blijven hun petities te klein? Of hebben ze geen tijd? Of werken ze niet goed samen met andere burgers? Of starten ze een petitie eerder via een organisatie? Want die waren buiten deze analyse gelaten.
Overnemen hoe een kwestie al door journalisten wordt gepresenteerd of daar juist vanaf wijken bleek niets uit te maken volgens Remco Harmsen. Een petitie kan dus gerust afwijken van de gangbare presentatie. Vermoedelijk vinden journalisten dat ook wel weer 'nieuws'. Ook hier bleek alleen het aantal ondertekeningen een relevante voorspeller van een antwoord.
Interessant volgens Olav Blom was ook dat het niet helpt als de volgers van de petitionaris op Twitter verbonden waren met de petitionaris. Ook hier geldt dat veel ondertekenaars wel helpt. Die kennen elkaar of de petitionaris niet, maar tekenen op eigen houtje de petitie. Wat op zich wel aangeeft dat het een grote petitie is.
De studenten waren bachelor- en masterstudenten aan de Vrije Universiteit, departement Bestuurs- en Organisatiewetenschap, en deden onder begeleiding van dr. ir. Tijs van den Broek het onderzoek naar petities die in 2016 en 2017 gericht waren aan gemeenten. De masterstudenten combineerden de data van Petities.nl met sociale media-data via Coosto, het nieuwsarchief LexisNexis, Twitter en LinkedIn.
Op 12 oktober 2018 wordt er een 'data-challenge' georganiseerd in het designlab van de Universiteit Twente door Duidt, Open State en de VU. Dan gaat het onderzoek verder naar de data van Petities.nl. Laat het maar weten als u er ook bij wil zijn.
Beste ondertekenaar,
Vorige week kwamen berichten naar buiten over dat er was besloten om bus 369 weer bij de Oeverlanden te laten stoppen. Ik heb het GVB om duidelijkheid gevraagd en nu weet ik het zeker: Vanaf 17 juli 2022 zal bus 369 stoppen bij halte Anderlechtlaan (bij de Oeverlanden dus).
Deze wijziging is permanent.
Het verzoek om dit te doen is vanuit de Vervoerregio gekomen. Ze kregen "van meerdere kanten" vragen of ze daar kunnen stoppen met deze buslijn. Het GVB heeft dus ingestemd met het verzoek.
Ik wil hierbij iedereen bedanken die zich op een of andere manier heeft ingezet voor deze wijziging. Dit laat zien dat wanneer Nieuw-West gezamenlijk ergens voor strijdt, doelen bereikt kunnen worden.
Ik beëindig hiermee de actie en ik wens u allen een fijne zomer.
Met vriendelijke groet, Tanay Bilgin
Gisteren hebben we een erg succesvolle actiedag gehad. In een vuurrode Britse dubbeldekker zijn we van Borculo naar Deventer gereden en stopten onderweg in Lochem, Laren en Harfsen.
Aan boord waren Tweede Kamerlid Habtamu de Hoop, partijvoorzitter Esther-Mirjam Sent, Statenleden Jan Daenen en Hans Nooter, fractielid Judith Tenbusch en vele anderen!
Ook De Stentor was aanwezig en maakte een mooie video: https://www.destentor.nl/binnenland/verdwenen-buslijn-56-borculo-deventer-tot-leven-gewekt-met-actie-pvda-symbool-voor-groot-probleem~a69131dc/.
Kopieer en plak deze URL in je adresbalk om naar het artikel te gaan.
Bedankt aan allen die aanwezig waren! Blijf de petitie tekenen, zodat we in het najaar flink bij het kabinet aan de spreekwoordelijke poorten kunnen rammelen!
Alle snorfietsers en eventuele passagiers moeten vanaf 1 januari 2023 verplicht een helm dragen. Met ingang van 1 januari 2023 is het dragen van een goedgekeurde brom/motorfietshelm of een goedgekeurde speed-pedelec-helm op een snorfiets overal in Nederland wettelijk verplicht en kun je een boete van 100 euro krijgen bij het niet dragen van een helm.
Bronnen: Staatsblad 2022, 270 (30 juni 2022) en nieuwsbericht Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (30 juni 2022)
.
Beste ondertekenaars,
Deze petitie is vandaag aangeleverd aan het college van B en W. Hierbij heb ik de nuance gemaakt dat er rekening moet worden gehouden met voldoende parkeerplaatsen voor Monne fysio.
Spoedig na de zomer gaat het college een besluit nemen vermoed ik (het staat nog niet officieel op de agenda).
Groet en bedankt allemaal,
Jonas Peters
Ondanks alle acties van de afgelopen jaren en de enorme acties van de boeren, de truckers, de vissers en de boerenzakdoeken lees je bijna dagelijks berichten over plannen die in de maak zijn om Nederland meer en meer te te veranderen in een levenloos land waarin alle inwoners worden overgeleverd aan de grillen van de regering. Terwijl toeslagouders nog steeds geen idee hebben waar ze aan toe zijn en de zorg al heel lang is uitgekleed worden we, als het aan het kabinet ligt, in een sneltreinvaart opgezadeld met electronica in incontinentiemateriaal in de zorg, veel duurdere zorgverzekeringen, veel hogere energierekeningen, enz.
Belastingverlaging wordt door Rutte, ondanks aandringen van de tweede kamer, afgewezen. Met het idee in je achterhoofd dat ondertussen gemeenten gedwongen kunnen gaan worden om asielcentra op te zetten die ook weer bergen geld kosten terwijl de eigen woning zó duur wordt gemaakt dat de Nederlander straks zelf geen huis meer heeft kun je niet anders dan constateren dat deze regering geen flauw benul heeft van wat er in Nederland leeft.
Blijf deze petitie daarom ook delen, zoveel en zo vaak als je kunt: Kopieer de link en plak die onder reacties van mensen die net als wij duidelijk een andere regering willen! De regering mag dan met reces zijn, wij zitten niet stil!
Navraag gedaan over wanneer de werkzaamheden plaats gaan vinden, en het volgende antwoord gekregen: " de aannemer is samen met de afdeling 'bereikbaarheid' aan het bekijken wanneer het uitgevoerd kan worden. Hier wordt een plan voor gemaakt.
Daarbij is het belangrijk dat er geen projecten naast elkaar lopen waardoor sommige delen van de stad onbereikbaar worden. Wanneer dat plan goedgekeurd en ingeregeld kan worden zullen de werkzaamheden kunnen worden uitgevoerd. Een tijdspad hebben we helaas niet terug gekregen. Dat is voor de meeste aannemers op dit moment moeilijk in te schatten. Wij hopen zo snel mogelijk."
Tot nu toe zijn onze acties succesvol geweest! De nieuwe coalitie van de gemeente Amersfoort gaat eerst een brede inventarisatie doen voor de mogelijkheden voor opwekking van zonne-energie op daken, langs wegen en andere locaties waar natuur en landschap zoveel mogelijk gespaard worden.
Als uit die inventarisatie blijkt dat de gemeente niet kan voldoen aan de zgn RES-doelstelling, dan bestaat de kans dat ze het proces alsnog weer starten. De RES staat voor Regionale Energie-Strategie.
Dat is een zgn. 'bod' dat de regio Amersfoort met buurgemeenten aan het maken is om bij te dragen aan de nationale klimaatdoelstellingen.
Voorlopig zijn we dus (even) safe.
Beste ondertekenaar,
Via onofficiële kanalen bereikt mij het bericht dat het GVB heeft besloten om bus 369 te laten stoppen bij halte Anderlechtlaan (bij De Oeverlanden dus). Indien dat echt zo is, is dat een grote overwinning voor Nieuw-West.
Natuur- en recreatiegebied De Oeverlanden zal weer goed te bereiken zijn met het openbaar vervoer. Zodra ik hierover meer weet zal ik de informatie met u delen.
Mocht het toch niet het geval zijn, dan wordt de flyeractie met volle inzet hervat.
Met vriendelijke groet, Tanay